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2023年8月22日，以“裝備夯實基礎(chǔ)，科技引領(lǐng)未來”為主題的“2023汽車技術(shù)裝備發(fā)展論壇”大會在中國蘇州舉行。 本次大會由工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心、江蘇省工業(yè)和信息化廳、蘇州市人民政府、中國汽車工程研究院有限公司（簡稱中??國汽車工程研究院有限公司）主辦。汽車研究院等各方貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于“推動我國汽車制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，必須加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件自主研發(fā)，實現(xiàn)技術(shù)領(lǐng)先”的重要講話精神。自力更生，做強(qiáng)做大民族品牌?！?/p>

從最早的學(xué)習(xí)模仿到如今的自主創(chuàng)新，中國汽車工業(yè)經(jīng)歷了極其艱難的發(fā)展，但總體成果確實是有目共睹的。 自2023年中國汽車銷量突破2000萬輛大關(guān)以來2023年的車，中國汽車已成為全球汽車強(qiáng)國，但還不是汽車強(qiáng)國。 它不僅沒有強(qiáng)大的全球知名汽車品牌，而且在核心技術(shù)上仍然“卡脖子”。 現(xiàn)象。 即使面對中國汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展，仍面臨產(chǎn)業(yè)鏈韌性不足、汽車安全新挑戰(zhàn)、行業(yè)競爭加劇、企業(yè)加速淘汰等諸多挑戰(zhàn)，“雙碳”目標(biāo)提出汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出更高要求等等。 而即使汽車產(chǎn)業(yè)化水平較高，工業(yè)基礎(chǔ)機(jī)、高端芯片、基礎(chǔ)軟硬件、開發(fā)平臺、基礎(chǔ)算法、基礎(chǔ)零部件、基礎(chǔ)材料等關(guān)鍵核心技術(shù)仍由企業(yè)掌控。其他的并沒有根本改變。

然而，隨著新能源汽車的崛起，中國汽車在電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈上迎來了換道和超車。 與此同時2023年的車，一些海外品牌也不斷加大與中國車企的合作。 此外，中國汽車企業(yè)在新能源領(lǐng)域也取得了長足進(jìn)步。 智能汽車技術(shù)的快速發(fā)展，弱混合、中混合、重混合、純電動等新能源技術(shù)路線同步推進(jìn)，汽車新材料層出不窮，給我國汽車發(fā)展帶來了新機(jī)遇。 因此，面對汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，鐘志華院士提出“八新聯(lián)動”，推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 “八新”包括：新功能、新車型、新裝備、新工藝、新結(jié)構(gòu)、新材料、新能源、新架構(gòu)重新定義汽車系統(tǒng)，帶來汽車系統(tǒng)的重塑。 例如，車輛系統(tǒng)集成與匹配的創(chuàng)新帶來的車輛整體智能性能的提升，以及基于車輛解決方案的芯片定義。 全流程協(xié)同創(chuàng)新系統(tǒng)架構(gòu)、優(yōu)化芯片設(shè)計思路。

接下來，工業(yè)機(jī)械及新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告中指出，工業(yè)機(jī)械是制造業(yè)的基礎(chǔ)，汽車工業(yè)是機(jī)械最大的應(yīng)用領(lǐng)域。 范圍包括：動力電池領(lǐng)域、電驅(qū)動系統(tǒng)領(lǐng)域、底盤領(lǐng)域、內(nèi)外飾領(lǐng)域、模具制造領(lǐng)域、研發(fā)試制、沖壓、焊接、集成壓鑄、涂裝及總裝等。幾乎涵蓋了汽車工業(yè)的所有領(lǐng)域，工業(yè)母機(jī)的水平在一定程度上決定了新能源汽車制造競爭力和產(chǎn)品質(zhì)量的提高。

在汽車生產(chǎn)方面，百年汽車工業(yè)從最初的手工作坊，發(fā)展到流水線批量生產(chǎn)，再到汽車平臺化生產(chǎn)，再到模塊化生產(chǎn)和集成設(shè)計。 智能制造對人工智能技術(shù)和設(shè)計制造技術(shù)提出了新的思路。 要求高。 例如，在新能源汽車領(lǐng)域，以特斯拉為代表的新能源汽車工業(yè)母機(jī)需求再次擴(kuò)大，這也給壓鑄產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展帶來了新動能。 我們以特斯拉國內(nèi)外眾多工廠為例。 無論是特斯拉Model 3、特斯拉Model Y，還是特斯拉Model S和特斯拉Model %，制造成本都降低了40%。

同時，在本次大會上，以工信部裝備中心、中國汽車研究院、廣汽集團(tuán)、長安汽車等為代表的19家單位聯(lián)合發(fā)起“汽車智能制造合作伙伴計劃”，共同推動汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化升級，帶動高端工業(yè)整機(jī)、工業(yè)機(jī)器人、智能檢測設(shè)備等智能制造裝備加快升級發(fā)展。 《汽車智能檢測裝備‘急需第一’需求清單》由工信部裝備中心整理，梳理整車研發(fā)、整車生產(chǎn)、關(guān)鍵零部件生產(chǎn)、新技術(shù)應(yīng)用等四類需求，旨在促進(jìn)協(xié)同創(chuàng)新和供需對接。

文章最后，在本次大會上，蘇州高新區(qū)黨工委副書記、管委會主任宋常寶還發(fā)布了《蘇州高新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展報告及政策》放開，并提供更加優(yōu)厚的政策待遇，共謀汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，共同打造汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新新高地。

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