消費(fèi)升級(jí)后，消費(fèi)者買車不僅關(guān)注價(jià)格國產(chǎn)十大質(zhì)量最好的車是幾款，也開始關(guān)注車輛的可靠性和穩(wěn)定性。 如何選擇一輛質(zhì)量更加穩(wěn)定的汽車成為了消費(fèi)者關(guān)心的點(diǎn)，國內(nèi)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)對(duì)汽車品牌做了數(shù)據(jù)匯總，整理出了質(zhì)量最好的十個(gè)品牌。

該數(shù)據(jù)以大數(shù)據(jù)為信息來源，記錄了一年內(nèi)相同數(shù)量新車的故障次數(shù)。

抓取品牌是所有品牌的抓取。 該品牌捕獲的車輛數(shù)量是固定的，因此不存在故障率的問題。 相同抓取數(shù)量下，出現(xiàn)的故障越少，質(zhì)量就越好。 根據(jù)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)國產(chǎn)十大質(zhì)量最好的車是幾款，作為排名基準(zhǔn)。 十大汽車品牌榜上有名。 前十名中有四個(gè)是自主品牌。

他們是寶沃、領(lǐng)克、WEY和觀致。 國產(chǎn)高端車悉數(shù)上榜，合資品牌占據(jù)五席，分別是寶馬、雪鐵龍、沃爾沃、起亞和豐田，進(jìn)口品牌為雷克薩斯。

其中，觀致品牌排名第十，第一梯隊(duì)墊底。 這個(gè)倒數(shù)品牌的品質(zhì)表現(xiàn)也非常好。 每100輛汽車的故障數(shù)為175起，與豐田、起亞處于同一水平。 筆者推測(cè)，觀致品牌故障增多的一個(gè)重要原因就是雙離合變速箱。 如果更換這款變速箱，觀致自身的品質(zhì)表現(xiàn)將會(huì)得到提升。

其次，自主品牌中，WEY以每百輛故障169起的成績超越了起亞和豐田兩大合資品牌。 長城汽車在質(zhì)量控制體系方面一直有自己的經(jīng)驗(yàn)。 無論是產(chǎn)品可靠性還是做工，都是新車。 是其中的佼佼者，作為自主品牌的先行者，WEY擁有穩(wěn)定的品質(zhì)和卓越的奢華氣息。 自上市以來，取得了優(yōu)異的銷售業(yè)績。 也算是國產(chǎn)一哥了。

領(lǐng)克汽車以每 100 輛車中有 156 起故障名列前茅。 其出色的設(shè)計(jì)和良好的做工，讓領(lǐng)克成為自主輕奢品牌中的后起之秀。 AT變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配相當(dāng)不錯(cuò)，有足夠的實(shí)力與合資企業(yè)競爭。 15萬對(duì)于一個(gè)新配置的領(lǐng)克品牌來說是一種全新的體驗(yàn)。 當(dāng)然，需要注意的是，領(lǐng)克雙離合的問題稍微高一些。 許多投訴表明領(lǐng)克雙離合動(dòng)力系統(tǒng)存在故障。

寶沃每百輛汽車出現(xiàn)150起故障，高于其他合資品牌，僅次于雷克薩斯，但與雷克薩斯相比仍存在較大差距。 不過，這樣的表現(xiàn)確實(shí)可以稱得上出色。 剛推出時(shí)，就因定位問題而遭到消費(fèi)者的抱怨。 煥發(fā)活力的寶沃憑借卓越的經(jīng)營性能和品質(zhì)獲得了消費(fèi)者的認(rèn)可。 寶沃作為一個(gè)新的汽車品牌，有著國內(nèi)資本掌控的德國品牌的光環(huán)，越來越受到市場(chǎng)的認(rèn)可。

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