近日，客運(yùn)協(xié)會(huì)和威盛亞發(fā)布了聯(lián)合預(yù)測(cè)報(bào)告。 報(bào)告預(yù)計(jì)，今年7月，中國(guó)乘用車市場(chǎng)整體批發(fā)量預(yù)計(jì)為154萬(wàn)輛，較2018年7月下降1.7%。

7月中國(guó)車市銷量或?qū)⒗^續(xù)下滑

此外，據(jù)乘聯(lián)會(huì)提供的信息，今年7月，轎車市場(chǎng)同比萎縮2.3%至80萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)2.5%； MPV市場(chǎng)銷量9.8萬(wàn)輛，同比下降7.5%。 環(huán)比下降7.4%； SUV市場(chǎng)銷量64.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.1%，環(huán)比下降2.0%。 乘用車協(xié)會(huì)和威爾遜認(rèn)為，影響7月批發(fā)量的主要因素是宏觀經(jīng)濟(jì)低迷和季節(jié)性汽車消費(fèi)下降。 其中，宏觀經(jīng)濟(jì)下行可能導(dǎo)致4.7%的減少，而汽車消費(fèi)季節(jié)性下降將導(dǎo)致1.9%的減少。

隨著汽車銷售淡季到來(lái)，7月增量壓力加大

不過(guò)，在宏觀經(jīng)濟(jì)和汽車消費(fèi)季節(jié)性下滑帶來(lái)減少的同時(shí)，今年7月中國(guó)乘用車市場(chǎng)批發(fā)量也產(chǎn)生了一定的積極影響，出現(xiàn)了增長(zhǎng)。 例如，受國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施影響，5月份經(jīng)銷商批發(fā)相對(duì)謹(jǐn)慎，6、7月份經(jīng)銷商可能會(huì)逐步加大批發(fā)力度，可帶來(lái)0.8%左右的漲幅。 ; 市場(chǎng)零售方面，經(jīng)銷商庫(kù)存壓力持續(xù)減輕，也將帶來(lái)1.8%左右的增長(zhǎng)； 為了實(shí)現(xiàn)年度銷售目標(biāo)，整車廠將逐步增加對(duì)經(jīng)銷商的批發(fā)量，這也將帶來(lái)1.5%左右的增長(zhǎng)。

經(jīng)銷商清理庫(kù)存開(kāi)始放緩

由于截止日期尚未到來(lái)，今年6月的銷售數(shù)據(jù)尚未公布。 但由于國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，6月份全國(guó)經(jīng)銷商開(kāi)始集中清理庫(kù)存。 因此乘聯(lián)會(huì)6月汽車銷量，業(yè)內(nèi)普遍看好今年6月份的整體銷量預(yù)測(cè)，中國(guó)車市的“止步”或?qū)⑻崆暗絹?lái)。 不過(guò)乘聯(lián)會(huì)6月汽車銷量，隨著6月份經(jīng)銷商清理庫(kù)存的步伐放緩，7月份銷售的壓力可想而知。 從乘聯(lián)會(huì)和威爾遜對(duì)7月份的銷量預(yù)測(cè)來(lái)看，“中國(guó)車市下滑”的局面或?qū)⒊掷m(xù)。