3月第二周（3月4日-3月10日）SUV銷量數(shù)據(jù)已出爐。 與上周相比，本周更能反映價格戰(zhàn)后的真實情況。

榜單前兩位仍然是Model Y和文杰M7。 比亞迪和理想各有三款車上榜。 奔馳GLC等三款合資車被淘汰。 豐田蘭達的排名直線下降。

1、特斯拉Model Y奪冠，文杰M7位列第二

特斯拉Model Y本周銷量為9839輛，較上周小幅增長3.2%，保持第一名。 文杰M7以6582輛的銷量排名第二，較上周增加878輛，增長15.4%。

作為新能源汽車的先行者，特斯拉是大多數(shù)高端消費者的首選。 Model Y銷量高是理所當然的，預計其領先優(yōu)勢將維持到月底。

文杰新款M7全面融入華為智能駕駛系統(tǒng)后于去年9月上市。 隨著配置的增加和價格的降低2023年3月suv銷量排行榜，銷量猛增，45 天內訂購了 120,000 臺。 今年前兩個月交付量超過4萬輛。 3月第一周和第二周共交付12,286輛汽車。 預計3月全月交付量在3萬輛左右。 如果產能滿足，M7 4 月份的周交付量預計將超過特斯拉 Model Y。

2、比亞迪推出榮耀版，宋元銷量翻倍

第三名是比亞迪宋Pro DM-i，銷量5752輛，較上周增長152.3%，排名提升6位。

比亞迪宋PLUS DM-i排名第四，銷量4729輛，較上周增長89.46%，排名提升2位。

除了宋Pro DM-i和宋PLUS DM-i外，比亞迪元PLUS也榜上有名，銷量3744輛，排名第六，今年首次進入前十。

比亞迪于2月底、3月初陸續(xù)推出榮耀版車型。 價格比原來的冠軍版降低了2萬到3萬到3萬元。 這一下子引發(fā)了行業(yè)內的價格戰(zhàn)，銷量也猛增。 與上周相比，榮耀版宋、元銷量均翻倍，排名也有較大提升。 按照這個趨勢，比亞迪宋Pro DM-i或將在下周超越文杰新M7，接近特斯拉Model Y銷量，并在第四周奪得冠軍。

3、三款理想SUV全部入圍

理想汽車本周也取得了長足的進步，三款SUV全部入圍。

理想L7排名第五，本周銷量3841臺，較上周增長66.2%，銷量增加1531臺，排名提升2位。

理想L8和L9分別售出2,801輛和2,555輛，排名第七和第九。

理想汽車L系列2024款車型推出后，性價比進一步提升。 同時，理想MEGA的推出也帶動了進店人數(shù)的增加，有助于提升L系列的銷量。

2023年，三款理想SUV車型的月銷量將突破1萬輛，周銷量將在3000至5000輛之間。 本周的銷量也處于正常水平。

不過，隨著文杰M7和比亞迪宋榮耀版的推出，理想L系列也面臨著同級競爭的壓力，后續(xù)銷量還有待觀察。

4、燃油車全線潰敗

本周榜單上只剩下一款燃油車了。 豐田蘭達銷量2,443輛，較上周下降15.4%，排名第十，較上周下降7位。

上周榜單中排名第四、第七、第十的哈弗H6、吉利星越L、奔馳GLC均被排除在榜單之外。

在新能源SUV加大尺寸、降價的浪潮下，燃油車被全線擊敗。

總結：3月第二周SUV銷量榜中2023年3月suv銷量排行榜，特斯拉Model Y奪得冠軍，文杰M7排名第二，保持不變； 比亞迪宋銷量翻倍，且仍在快速增長； 理想SUV全部入圍，但很快將面臨壓力； 所有燃油車都倒塌了，只剩下一輛車型支撐著它們。