隨著各地有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)，5月份國內(nèi)汽車市場也迎來了較好的形勢。 乘聯(lián)會最新零售數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達(dá)到135.4萬輛，環(huán)比增長29.7%。 當(dāng)然，車市環(huán)境仍需進(jìn)一步改善，同比增速仍在下滑，同比下降16.9%。

細(xì)分車型來看，轎車/SUV/MPV的暢銷排行榜基本都是我們熟悉的老朋友了。 偶爾會出現(xiàn)一兩個新朋友。 讓我們看看他們是誰。

5月份汽車銷量排行榜

從3月份至今，轎車市場的頭把交椅一直在宏光MINI和日產(chǎn)軒逸之間輪流。 當(dāng)然，這兩款車針對的受眾不同。 作為迷你純電動車的鼻祖，五菱宏光MINI的銷量一直都非常不錯。 即使有下降，也只是很小的下降。 雖然日產(chǎn)軒逸5月銷量被五菱宏光MINI EV超越，但從今年1-5月國內(nèi)汽車總銷量來看，日產(chǎn)軒逸依然穩(wěn)居銷量榜首。

排名第三和第五的分別是比亞迪漢和比亞迪秦，銷量突破2萬輛，同比分別猛增191.4%和96.4%。 在人均價格不斷下降的當(dāng)下，比亞迪的逆勢增長著實讓人矚目。 尤其是比亞迪漢，在漢DM-i、漢DM-P、漢EV的綜合沖擊下，收獲了大量銷量數(shù)據(jù)，并且一直呈上升趨勢。

大眾汽車雖然沒有沖擊轎車市場前三名，但上榜的車型卻有不少。 新朗逸、新寶來、速騰、邁騰進(jìn)入前十榜單。 從增速來看，除比亞迪外，邁騰的同比增長最為搶眼。 之所以能保持良好的銷量，與折扣有很大關(guān)系。 在部分地區(qū)，2.0T低功率車型的優(yōu)惠力度非常好。

5月份最暢銷SUV排行榜

在SUV市場suv銷量排行榜5月份，比亞迪宋以月銷量31,997輛的成績占據(jù)市場主導(dǎo)地位。 它是唯一一款銷量超過3萬輛的SUV車型。 同比也保持高速正增長，達(dá)到131%。 同樣在前十榜單中，除了比亞迪宋之外，還有比亞迪元PLUS，月銷量破萬，排名第七。 元PLUS是今年2月推出的一款新車。 剛推出的時候我們就預(yù)測它會有更好的銷量，因為同平臺的海豚賣得好，而元PLUS體量更大，受眾更廣，銷量自然會更高。 不錯。

SUV前三名均是自主產(chǎn)品。 除了宋之外，另外兩款是哈弗H6和長安CS75。 這兩位都是自主SUV市場的老手，但隨著年齡的增長，他們的實力也越來越強。 新來者嫉妒他們的市場表現(xiàn)，但無法超越他們。

與轎車市場相比，日系產(chǎn)品在SUV市場表現(xiàn)更為突出。 豐田RAV4、本田CR-V排名第四、第五，繽智排名第九，銷量均突破萬輛。 當(dāng)然，它們都同比下降。

SUV市場中，同比增長最大的并不是比亞迪宋，而是理想ONE，其保有量為11496輛，同比增長165.9%。 未來，除了理想ONE之外，理想還對新品理想L9寄予厚望。 創(chuàng)始人李想曾在媒體平臺表示，理想L9將于6月21日正式發(fā)布，9月份交付量可突破萬臺。

5月份MPV銷量排行榜

在MPV市場上，我們看到了兩款新產(chǎn)品。 事實上，塞納并不是新成員。 它于去年10月底推出。 不過suv銷量排行榜5月份，在其沒有漲價、恢復(fù)正常售價后，銷售也迎來了新的銷售。 5月銷量為6574輛，短時間內(nèi)超越奧德賽、艾力森等老牌廠商。

另一位是五靈嘉辰。 這款車尚未上市，但已上榜，5月份銷量1258輛。 新車將于6月15日（今晚）正式上市，銷量預(yù)計將逐步提升。 畢竟是五菱出品，價格也足夠合理。

結(jié)尾