【CNMO科技訊】4月3日，本田公布了3月份中國市場新車銷量數(shù)據。 數(shù)據顯示，與去年同期相比，本田3月份在華新車銷量大幅下滑26.3%，僅售出6449輛，創(chuàng)下2023年7月以來最大同比降幅紀錄三月車市銷量，銷售額同比下降32.8%。

比亞迪新能源汽車

隨著2月份中國本土汽車制造商大幅降低純電動汽車（EV）和其他新能源車型的價格，本田等外資品牌面臨巨大壓力，一些潛在客戶轉向更具價格競爭力的本土品牌。 品牌。 作為新能源汽車行業(yè)的領頭羊，比亞迪在2月中旬率先行動，對多款車型實施降價措施。 還用“電比油低”的口號暗示新能源汽車的購買和使用成本增加。 低于傳統(tǒng)燃油車，這一策略成功吸引了大量消費者轉向新能源陣營。 繼比亞迪之后，其他中國本土汽車制造商也紛紛加入價格戰(zhàn)，市場競爭加劇。

從合資公司的具體情況來看，本田在華兩大合作伙伴的業(yè)績均出現(xiàn)下滑。 其中，廣汽本田3月銷量下降28%至30,118輛； 東風本田銷量也下降24.6%至30,331輛。 兩家合資企業(yè)的銷售額連續(xù)兩個月低于去年同期。 。

回顧一季度整體銷售表現(xiàn)三月車市銷量，本田1-3月在華累計銷量同比下滑6.1%，共售出新車206,907輛。