主編| 鐘坤

作者 | 黃波

編輯| 路平

葫蘆圈汽車報道

轉(zhuǎn)眼間，2022年只剩下不到一個月的時間了，這一年里，發(fā)生了很多不利于車市的大事件。 無論是缺芯危機的持續(xù)，還是國際油價的瘋漲，對于國內(nèi)車市終端銷量都受到了較大影響。

過去的一切，皆為序章。 2023年即將到來，中國汽車市場也將開啟新的篇章。 據(jù)悉，很多新車都會在2023年正式上市，那么今天筆者就來盤點一下2023年將會推出的幾款車型。還沒有買車的消費者可以開始關(guān)注即將上市的新車了。將于2019年正式上線。

特斯拉 Model 3 新一代車型

作為國內(nèi)市場最受關(guān)注的電動汽車，特斯拉的一舉一動都會吸引不少消費者的關(guān)注。 在即將到來的2023年，特斯拉也將正式推出全新一代Model 3，目前多張諜照曝光，代號為High Land。

從目前曝光的諜照來看，新車與現(xiàn)款Model 3相比，變化并不大。 依舊采用轎跑車造型設(shè)計，但外觀的一些設(shè)計細節(jié)有所改變。

相比外觀設(shè)計的變化，全新一代特斯拉Model 3最值得關(guān)注的就是內(nèi)飾設(shè)計。 新車將采用與Model S相同的內(nèi)飾設(shè)計，整體設(shè)計和用料都會有較大提升。 異型方向盤的到來，勢必會吸引又一波追求個性的年輕消費者。

新款特斯拉Model 3的詳細信息和參數(shù)尚未公布，但新款Model 3的FSD和AP升級將帶來駕駛體驗的最大變化，將非常值得期待。

武陵賓果

在五菱宏光mini EV嘗到國內(nèi)火的甜頭之后，五菱新型電動車的研發(fā)速度也越來越快。 顯然，僅僅依靠一款微型電動汽車在全球競爭并沒有太大的優(yōu)勢，因此五菱也決定在2023年正式推出一款全新的微型電動汽車，這款車型就是五菱Bingo。

準確來說，五菱繽果預(yù)計將在12月底正式上市，但交付預(yù)計要到2023年。總體來說，五菱繽果仍然是一款風格可愛、俏皮的迷你車。 圓形的頭燈和圓形的車身，讓整體的視覺效果非?？蓯?。 與五菱宏光mini EV相比，五菱繽果的外觀明顯更加高端，無論是黑色鍍鉻裝飾還是高品質(zhì)烤漆，都為其增光添彩。

尺寸方面2023年新車，五菱繽果長寬高分別為3950/1708/，軸距為3950/1708/。 新車采用4座布局，定位小型純電動汽車。 其車內(nèi)空間表現(xiàn)和實用性將比五菱宏光mini EV好數(shù)倍。

動力方面，新車將采用后置單電機布局。 從工信部曝光的參數(shù)來看，新車最大功率為50千瓦，動力表現(xiàn)基本可以滿足家庭買菜的需求。

廣汽本田新雅閣

在國內(nèi)B級車市場，本田雅閣是大多數(shù)消費者購車時繞不開的車型。 自第7代車型進入中國以來，各代雅閣都深受國內(nèi)消費者的喜愛。

現(xiàn)在已經(jīng)到了第十代雅閣必須更換的時候了。 據(jù)官方消息，全新第十一代雅閣將于明年在國內(nèi)市場正式上市。 與現(xiàn)款雅閣相比2023年新車，全新第11代雅閣采用了更年輕、更運動的設(shè)計風格。 整體設(shè)計風格與11代思域有些相似。 預(yù)計未來推出后會更受年輕人的喜愛。

新車前臉的設(shè)計變化最大。 熏黑的六邊形進氣格柵運動氣息十足。 細長的LED大燈與鮮紅色的車漆結(jié)合起來也十分犀利。 ，整體的動感和質(zhì)感得到充分體現(xiàn)。

尺寸方面，新雅閣的長寬高為//，軸距為。 長度較現(xiàn)款有所增加，內(nèi)部空間預(yù)計會更加寬敞。

內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾采用了本田家族最新的設(shè)計語言，與思域、新歌車型的內(nèi)飾設(shè)計幾乎一致，整體質(zhì)感出色。 并且隨著本田 3.0的加入，智能化水平將會得到提升。

動力方面，新車將搭載1.5T燃油和2.0L混合動力兩種動力系統(tǒng)。 前者的功率參數(shù)與現(xiàn)款基本相同。 后者在雙電機模塊上進一步優(yōu)化，將實現(xiàn)動力性和燃油經(jīng)濟性的雙提升。

標致408X

作為法國汽車品牌的兩大代表，標致和雪鐵龍都擁有最純正的法國血統(tǒng)。 但由于種種原因，這兩個品牌在國內(nèi)市場的銷售表現(xiàn)并不好。 但即便如此，這兩個品牌也沒有放棄創(chuàng)新。

繼雪鐵龍凡爾賽C5 X之后，標致也將于明年正式推出其姐妹車型408X。 新車計劃年內(nèi)正式發(fā)布，并將于明年正式上市。

外觀設(shè)計方面，408X的前半部分與今年剛剛發(fā)布的新一代408轎車車型一模一樣，沒有任何區(qū)別。 B柱之后采用了溜背設(shè)計，與凡爾賽C5 X十分相似，再加上熏黑的大運動輪轂，側(cè)面看起來戰(zhàn)斗力十足。 車尾采用掀背式造型，車頂和車尾頂部設(shè)計有鰭狀凸起，增添了運動感。

值得一提的是，標致408X雖然車身長度只有1.5米，軸距也只有2.5米，但官方定位為B級車，與姊妹車型凡爾賽C5 X（長度、軸距）。

內(nèi)飾方面，新車采用了與轎車車型相同的設(shè)計，延續(xù)了標致一貫的未來感。 雖然整體用料很厚道，但過于前衛(wèi)的設(shè)計聲音可能不太適合年齡較大的消費者。 不太友好。

動力方面，此次亮相的東風標致408X預(yù)計提供兩個版本：1.6T+8AT燃油版和1.6T+8AT插電式混合動力版。 不排除會推出純電動版本。

寫在最后：

縱觀整體，可以明顯發(fā)現(xiàn)，2023年的汽車市場，新能源車型將逐漸成為主流，各大品牌之間的競爭將愈加激烈。 這種情況對于消費者來說是非常友好的，也意味著消費者有了更多的選擇。 對于明年打算買車的消費者來說，可以開始關(guān)注明年將推出的新車。

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