如果說2015年是自主車企蟄伏的一年，那么2016年將是自主品牌全力發(fā)力的一年。 從1月份整個中國汽車市場的銷量數(shù)據(jù)來看，自主品牌表現(xiàn)突出。

在所有車型整體銷量排名中，前五名中有四款是自主品牌車型，分別是五菱宏光、哈弗H6、寶駿730和560。

總體榜單：獨立公司和外資企業(yè)各有所長合資車銷量排行榜前十名，其中獨立公司表現(xiàn)更為搶眼。

全部車型中，1月銷量超過3萬輛的車型有10款。 值得肯定的是，哈弗H6和寶駿560銷量雙雙突破4萬輛。

H6的銷量還能持續(xù)多久，將是其他車企特別關心的一個“謎”。 在我們感嘆寶駿560銷量強勁的同時，不可忽視的是，傳祺GS4的產品影響力也在與日俱增。

前五名中，除朗逸為合資外資品牌車型外，其他四款車型均為自主品牌或合資自主品牌； 只有一款轎車朗逸，其余兩款SUV和MPV。

第6名至第10名中，合資車占4席，均為轎車。 第十名是自主SUV傳祺GS4。 可見，自主品牌和外資品牌各自擅長SUV和轎車領域。

SUV榜單：自主車型突飛猛進占據(jù)榜單前三

SUV銷量前十名分別為哈弗H6、寶駿560、傳祺GS4、途觀、CS75、瑞風S3、遠景、CS35、奇駿、哈弗H2。

從銷量榜單中不難看出，國外品牌車型只有途觀、昂科威和奇駿三款。 在10萬-15萬元SUV市場，哈弗H6依然占據(jù)領先地位。 寶駿560和傳祺GS4這兩款車型不僅展現(xiàn)了自主SUV的實力，同時也向自主領軍者發(fā)出了進攻信號。

在中高端SUV方面，別克昂科威取得了出色的成績，銷量達到25916輛合資車銷量排行榜前十名，可以與很多暢銷的緊湊型SUV競爭。

2016年正月，各大車企的銷量榜上無不帶著“殺機”。 SUV市場的競爭只會愈演愈烈，自主品牌與合資品牌之間的價格和實力競爭非常激烈。

SUV領域的得失將成為衡量車企成敗的重要指標。 自主品牌要想與合資品牌并肩，還需要填補轎車和豪華車領域的空白，這意味著還有一段路要走。