你有沒有注意到，近年來，越野車的細(xì)分市場變得火熱？似乎自從坦克300爆火以來，突然掀起了一股“全國越野潮流”，對于越野迷來說無疑是一件好事，因?yàn)榻陙?，確實(shí)有很多優(yōu)秀且性價(jià)比高的產(chǎn)品可供選擇，形成了百花齊放的局面。
近日，作為多款越野車的老大哥，豐田普拉多迎來了一個(gè)好消息，那就是新款豐田普拉多決心進(jìn)軍國內(nèi)市場，并計(jì)劃明年由一汽豐田生產(chǎn)。
在開始之前，我們先回顧一下普拉多的歷史，首先，普拉多其實(shí)是陸地巡洋艦的一個(gè)分支，第一代普拉多是基于陸地巡洋艦LC70平臺(tái)的，但是前格柵、大燈和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋都經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，使其在造型上有所不同。
主要的變化是普拉多使用螺旋彈簧剛性懸架系統(tǒng)來改善其操控性，當(dāng)時(shí)的原始普拉多使用EFI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和4速自動(dòng)變速器作為動(dòng)力總成，此外還使用2.4升渦輪增壓EFI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供客戶選擇。
直到第二代普拉多豐田國產(chǎn)越野車型大全圖片價(jià)格，該車型才正式與陸地巡洋艦分開，雖然該車型仍然基于陸地巡洋艦LC80，但普拉多在很多方面與陸地巡洋艦明顯不同。
例如底盤采用雙叉臂獨(dú)立懸架，同時(shí)還換上了由循環(huán)球轉(zhuǎn)向機(jī)的齒條轉(zhuǎn)向，除了普拉多的外觀也進(jìn)行了調(diào)整和優(yōu)化，尤其是在格柵中間有明顯的差異，在動(dòng)力方面， 第二代普拉多首次使用V6發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說第二代普拉多已經(jīng)全面升級，使其性能更加出色。
至于2002年正式亮相的第三代普拉多，外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)變得更加先進(jìn)和豪華，2003年正式引入國產(chǎn)，也就是我們熟悉的霸道，同時(shí)還推出了代號為LC100的陸地巡洋艦，可以說這兩款車的推出為豐田的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)國內(nèi)越野車市場。
當(dāng)時(shí)第三代普拉多的價(jià)格高達(dá)52.2萬元，要知道當(dāng)年52萬元可以隨便買一棟別墅，但是第三代普拉多因?yàn)楫a(chǎn)品實(shí)力而得到了很大的提升，這讓它在中國大受歡迎。
不過好景不長，第四代普拉多在改款后取消了2.7L和4.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，全部換成了3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，這種動(dòng)力組合可以理解為“特殊版”，同時(shí)，全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)變成了適時(shí)的四輪驅(qū)動(dòng)，頂級車型沒有后橋機(jī)械差速鎖， 這也讓普拉多失去了原有的亮點(diǎn)。
于是，原本價(jià)格昂貴的普拉多變得更加小眾，銷量下滑了不少，真正的普拉多的粉絲們不再選擇國產(chǎn)，而是選擇不閹割的進(jìn)口車型，也正是在更換發(fā)動(dòng)機(jī)、調(diào)整配置后，普拉多才賣了兩年，才退出市場。
時(shí)間來到2023年，新一代普拉多也即將亮相，首先，新款普拉多被稱為中國的P車型項(xiàng)目，總投資近6億元，據(jù)悉，一汽豐田擬從年產(chǎn)10萬條亞洲龍的生產(chǎn)線上向新款普拉多配送3.6萬輛， 而且由于新車是非承重車身，一汽豐田還計(jì)劃對現(xiàn)有生產(chǎn)線進(jìn)行改造國產(chǎn)越野車型大全圖片價(jià)格，打造新生產(chǎn)線的新部分，可見車企對新款的重視程度仍然很高。
雖然沒有新款普拉多的官方圖片，但我們可以判斷，新款普拉多將采用美國版陸地巡洋艦的設(shè)計(jì)語言，預(yù)計(jì)會(huì)是那種方正硬朗的造型，其中最引人注目的就是車頭燈組的設(shè)計(jì)， 日間行車燈與格柵的銀色裝飾條融為一體，看起來璀璨奪目。
這
車身側(cè)面也采用了大量直挺硬的線條來凸顯其硬漢風(fēng)格，新車的尺寸與舊車型相比將有很大的提升。該車的后部設(shè)計(jì)相對簡單，預(yù)計(jì)不會(huì)有外置備用輪胎，但后部的視覺效果是新款普拉多更寬。
新款普拉多將基于TNGA-F平臺(tái)打造，非承重車身當(dāng)然會(huì)保留。動(dòng)力方面，國產(chǎn)車型預(yù)計(jì)不會(huì)搭載2.4T油電混合動(dòng)力，而是搭載2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，新車預(yù)計(jì)年底發(fā)布，至于國產(chǎn)車型最快明年上市。
寫在最后
面對目前國內(nèi)汽車市場如此內(nèi)卷的狀態(tài)，新一代普拉多如果還像過去一樣高調(diào)，顯然是不成功的，如果想賣好關(guān)鍵是看價(jià)格，如果新一代普拉多在不閹割配置的情況下賣出30萬輛， 你認(rèn)為它能重拾當(dāng)年的輝煌嗎？
車手
互動(dòng)
你認(rèn)為新普拉多能夠重拾輝煌嗎？
