近日，國外網(wǎng)站發(fā)布了2019年上半年全球汽車銷量排行榜汽車全球銷量排行，堅韌耐用的豐田卡羅拉+卡羅拉繼續(xù)領(lǐng)跑全球汽車市場。 售出的汽車數(shù)量可以繞地球很多圈，連大牌都不會忘記。 想知道您長期喜愛的車型的全球銷量如何？ 您在世界各地獲得了多少新騎手？ 只需翻到本文底部的表格即可找到答案。 如果不著急的話，我們先來看看2019年上半年全球汽車銷量排行榜上的SUV車型有哪些亮點。

注：數(shù)據(jù)來源于F2M網(wǎng)站全球綜合數(shù)據(jù)庫。 部分國家可能未納入統(tǒng)計，與廠商公布的情況會略有出入。

在國內(nèi)暢銷的產(chǎn)品在全球也同樣暢銷。

從前30名的排名來看，上榜SUV個個都是耳熟能詳?shù)拿郑ㄘS田RAV4、本田CR-V、大眾途觀、現(xiàn)代途勝、起亞獅跑、日產(chǎn)逍客、雪佛蘭、馬自達CX-5、奔馳——奔馳GLC、日產(chǎn)奇駿。 除了CX-5和獅跑之外，基本上這些車型目前在國內(nèi)的銷量都不錯。 從這一點上我們也可以看出，這些SUV的口碑不僅在中國，在全球也是不錯的。 只有RAV4、CR-V、獅跑、，但前30名中沒有自主品牌。

中國品牌想要走向世界還需努力

第31名是我們的“神車”哈弗H6。 全球自主品牌銷量排名第一，超過五菱宏光。 即便如此，全球銷量同比依然下滑。 從7月份國產(chǎn)SUV銷量來看，自主品牌銷量也在下滑。 這不得不給自主品牌敲響警鐘。 需要提升的確實是產(chǎn)品力汽車全球銷量排行，而不是營銷和廢話。 再往下看，上榜自主品牌多為卡車，包括福田輕卡（第62位）、五菱微卡（第63位）、長安輕卡（第90位）、江淮輕卡（第94位）、吉利博越（第96位）位）。 也就是說，2019年上半年，僅有兩款自主品牌SUV進入榜單前100名。 其他品牌想要走出國門，還得更加努力。

上榜豪華品牌不多，特斯拉銷量井噴

豪華品牌方面，上榜的SUV并不多。 車只有三款：奔馳GLC、寶馬X1、X3、奧迪Q5。 這三款車也被認為是中國最暢銷的車。 轎車方面，有寶馬3系、奧迪A3、A4、奔馳A級和特斯拉Model 3。特斯拉Model 3自上市以來爭議頗多，352.5%的增長是否要逆轉(zhuǎn)？ 大家都知道，中國是特斯拉最重要的市場之一，特斯拉Model 3在中國已經(jīng)經(jīng)歷了多次降價。 此外，今年3月，特斯拉在華所有車型正式降價。 銷量的激增與我們中國市場有很大關(guān)系。

專家總結(jié)

從全球銷量來看，日系車依然占據(jù)主導(dǎo)地位，而德系、美系車也保持著正常狀態(tài)。 中國品牌車型的全球布局還有些不足，但這并不是壞事。 畢竟我們的汽車工業(yè)起步很慢。 想要躋身全球榜首還需要時間。 現(xiàn)在就看新能源汽車能否突破。