2017年10月，汽車市場銷量110.51萬輛，同比下降5.5%，環(huán)比下降。 捷達、速騰、桑塔納、寶來均進入前十，但常勝的朗逸卻意外被淘汰出前十，僅排名第12位。 好了，話不多說，我們來看看這幾款車的銷量情況。

本月最大的驚喜是，曾經(jīng)拋棄軒逸、軒逸的朗逸在TOP.10榜單上消失得無影無蹤。 他們之間的“戰(zhàn)斗”已經(jīng)徹底結(jié)束轎車銷量榜前五十轎車銷量榜前五十，軒逸也成功登頂。 說起軒逸，無非就是空間大，油耗低，平均優(yōu)惠2萬左右，銷量有保證。

上個月排名第6的捷達目前已升至第2位。 專哥想通了其中的原因。 或許是因為專哥家隔壁開了一個新的練習場。 話又說回來，從老車型到新車型，捷達一直有著經(jīng)濟實用的好口碑，這也是捷達銷量能夠穩(wěn)居前十的原因。

桑塔納和捷達既然可以當長途客車和出租車，自然有自己突出的優(yōu)勢。 除了價格便宜之外，它們還可以承受高強度和高損耗的駕駛。 因此，這些簡單易開的汽車自然受到一些對內(nèi)飾配置不太感興趣的人的歡迎。

與上月相比，速騰銷量下降了2.2%。 與軒逸相比，它的空間并不大，內(nèi)飾也不是很豐富。 雖然平均折扣達到2萬元，但依然無法提升速騰的銷量。 也許很多人會硬著頭皮花更多錢去買邁騰或者帕薩特。 。

英朗本身就有很好的空間。 改款后換成了家族式前臉，整體看起來更加得體。 相對齊全的配置讓英朗成為購買緊湊型轎車的首選之一。

好了，以上就是顓哥為大家整理的10月份TOP.5車的介紹了。 以下是 TOP.15 型號。

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