“教授，我想買一輛哈弗H6！”

“哦？你想買哪個版本？”

“?。磕阏f什么？”

“哈弗H6有紅標運動版、藍標運動版、升級版、柴油版、轎跑版……”

“……”

哈弗H6 11月銷量7.03萬輛

國內(nèi)暢銷SUV排行榜位居第一

銷量比第二名傳祺GS4翻了一倍多

為什么那么多人買哈弗H6？

因為它賣得非?；鸨?/p>

全文結(jié)束。

哈弗H6自2011年在長城天津工廠下線以來，逐漸成為國內(nèi)SUV市場的爆款。 2015年，哈弗H6累計銷量突破100萬輛。 這就是自主品牌的銷售神話……

哈弗H6就像淘寶上慢慢火起來的一款產(chǎn)品。 它恰好在SUV市場尚未完全開發(fā)之前的此時上架。 也憑借實力獲得了一些口碑，可以理解為“帶來”好評。 消費者想要購買SUV時，首先看SUV銷量排名，其次看口碑。 十之八九的好評，實際上已經(jīng)激起了消費者的好感和購買欲望。 這是大多數(shù)中國消費者的消費習慣。

▲哈弗H6的外觀很符合中國人的口味

▲哈弗H6的內(nèi)飾令人印象深刻

聲譽可以“賺來”，但也需要實力來支撐。 哈弗H6也有它的“過人之處”。 多種因素使其成為最成功的 SUV 車型之一。 每個商家都不會放過任何一個有爆款潛力的產(chǎn)品，更何況是已經(jīng)爆款的產(chǎn)品。 他們將加大促銷和改進的投入，爭取更好的銷售業(yè)績。

▲哈弗H6 COUPE車型

2011年推出的哈弗H6只有2.0L和2.0T發(fā)動機兩個版本，并且只有手動變速箱配置。 當時國內(nèi)的自動變速箱技術(shù)還不夠成熟，所以當時大部分自主車型都是手動變速箱。 畢竟機械離合器結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉。 價格也不低。 當時最低配置為9.58萬元。 自動擋車型上市第二年才推出。 也許是因為自動變速箱不夠好，在接下來的幾年推出新車型后，就再也沒有自動擋車型了。 直到2015年，擁有一定調(diào)校技術(shù)和資源的自動擋車型推出，才開始陸續(xù)“鋪開”。 紅標、藍標、運動版逐漸出現(xiàn)，但教授仍然沒有極力推薦自動擋車型。 與兩百元能跑400公里的和只能跑300公里的相比，你會選擇哪一款呢？ 手動擋剛開始上手可能會有點困難，但使用久了之后，其實就沒什么問題了。 這是許多駕駛手動擋汽車的經(jīng)驗豐富的司機的原話。

如今，很多更新?lián)Q代的車型無非是在外觀和內(nèi)飾上稍作改動，增加或減少配置，以控制整車的成本。 這是一個套路，這么多版本的哈弗H6也不例外。 無論外觀和內(nèi)飾配置如何，無論如何改變，仍然沿用原來的動力總成、懸架甚至車身結(jié)構(gòu)。 沒有“重塑”，只有“換臉”。 眾所周知，自主品牌使用的動力總成大部分都是合資品牌的老技術(shù)。 它們質(zhì)量好，耐用，但就是跟不上時代。 只要將國產(chǎn)2.0T發(fā)動機與本田的2.0T發(fā)動機進行比較即可。 這是一個不同的世界。

但中國人的汽車使用習慣是車跑得快、有足夠的空間讓大人坐得舒服、載人多。 其次，外觀一定要好看、霸氣、值得尊敬，最重要的是價格不能太高，所以10萬元以上的SUV是最好的選擇。 符合國人的口味，哈弗H6就符合國情。 但如果真要說人生的第二輛車會不會選擇哈弗，相信很多消費者都會說不會。

我們來談談轎車。 轎車從來沒有像自主品牌那么強大。 SUV市場很繁榮，但轎車市場仍然很平庸。 11月轎車銷量排行榜十有九是合資品牌，都是我們熟悉的。 軒逸和朗逸、速騰、英朗等一直很受歡迎的緊湊型轎車。

▲日產(chǎn)軒逸-11月轎車銷量冠軍

轎車銷量前十名并不像SUV排名那么懸殊。 它們的銷量均在 30,000 至 40,000 件之間。 日產(chǎn)軒逸以 45,200 輛的銷量排名第一。 對于一些抵制日系產(chǎn)品的消費者我很憤怒，但最大的事實是日系車特別適合家庭用車。 日本車在日本銷售所獲得的利潤遠低于我們自己國家征收的稅，這里就不多說了。 日系車依然暢銷，證明大多數(shù)消費者消費理性。

▲中國人家庭仍主要使用汽車。

中國家庭只需要一輛好看、開起來舒服、省油的車。 一輛車的價格在10萬-15萬元，這是中國人最能接受的范圍。 買車首付壓力不大，全款不需要N+，成為“車主”需要一年的時間，所以汽車銷量排行榜中的車型都涉及這個價位段，也是最受歡迎的國內(nèi)汽車市場價格區(qū)間。

你想問教授汽車銷量排行榜中哪款車更好？ 教授不是吹牛，告訴你這些車都差不多，非常適合家庭使用。 如果您想選擇其中之一，可以按照以下步驟操作：

首先，從外觀開始。 除了自己的審美之外家用車排行榜第一名，還要詢問父母的意見（僅限外觀）。 如果你有女朋友，就問你的女朋友；如果你有妻子，就問你的妻子。 選擇幾個順眼、好看的款式；

其次，去4S店進行靜態(tài)體驗，比較一下空間的大小和座椅的舒適度。 當然，最好帶上你的父母或者妻子，畢竟他們以后都會坐你的車；

第三，看手頭的預算，選擇配置。 配置不需要太多就可以滿足需要。 與其亂花錢，不如少存點；

第四，上路試駕。 其中，10萬元以上的合資車，駕駛起來差別不大。 燃油經(jīng)濟性是最重要的。 其次感受一下車輛的濾振情況。 駕駛起來最平穩(wěn)、最舒適的肯定是正確的；

第五，你可以和銷售人員討價還價，購買你喜歡的型號。

具有個性特征的汽車，比如極端的外觀，無論好看還是難看，基本上都賣得不好，自然就成了小眾車型。 中國人的審美逐漸被普通的車型所淡化。 你覺得這輛車獨特、獨特，也許是太好看了，但當你真正需要買車的時候家用車排行榜第一名，你不會想到這些小眾車型，除非價格吸引你。 大多數(shù)人都會回到銷售排名。 這是依賴的心理效應。 他們總覺得最暢銷的車就是最可靠的車。 至少他們不會后悔自己的選擇。 即使他們這樣做了，也會有很多遺憾。 你應該和自己呆在一起。 如果你的車出了問題，你可以向“有同樣問題”的人抱怨。

總結(jié)：無論是SUV還是轎車，其實都不用太擔心月銷量排名。 我們可以把它作為買車的參考，而不是把它作為買車的標準。 選擇您真正喜歡的型號。 沒必要去迎合別人的口味。 榜單上的名模自然有其存在的理由。 這里我就不談它們的優(yōu)缺點了。 畢竟，沒有人是完美的，汽車也是如此！