2023年，國(guó)內(nèi)車市發(fā)生了很多不尋常的事情，尤其是燃油合資車的降價(jià)幅度確實(shí)相當(dāng)大。 與前兩年相比，價(jià)格已經(jīng)降低了不少。 今天，我為大家整理了2023年過去一年燃油車和轎車銷量前十名，為準(zhǔn)備買車的朋友提供一些參考。 這次我們單獨(dú)說燃油車，不包括新能源車。 車，這樣比較有代表性。

第十名是奧迪A6L。 過去一年其銷量達(dá)到17.3萬(wàn)多輛，月均銷量在1.5萬(wàn)輛左右。 放在前一年，誰(shuí)也沒想到A6L能得到這么高的折扣，節(jié)省了近10萬(wàn)元。 所以，之前購(gòu)買A6L的朋友現(xiàn)在可能會(huì)感嘆自己當(dāng)初的決定是多么明智。

排在第九位的是本田思域，銷量超過 174,300 輛。 今年7、8月降價(jià)后，思域銷量開始增長(zhǎng)。 這說明只有降價(jià)才能實(shí)現(xiàn)銷量，而日系車也只有降價(jià)后才能上市。

第八名是本田雅閣，銷量超過17.85萬(wàn)輛。 自今年10月份終端折扣減少以來，雅閣銷量逐漸上升。 雅閣一直是很多中國(guó)人心中的熱門車型。 其穩(wěn)定性和豪華配置是其吸引人的亮點(diǎn)。

第七名是大眾邁騰，銷量近179,585輛。 邁騰的銷量一直比較穩(wěn)定，每月保持在15000輛以上。 這個(gè)優(yōu)勢(shì)就在于動(dòng)力和控制力。 俗話說：“東北佬能不能做好，就看他是不是邁騰”。

第六名是大眾帕薩特，銷量超過186,573輛。 帕薩特的銷量一直比邁騰好，可能是因?yàn)樗膬r(jià)格比邁騰便宜，滿足了更多人的需求，追求更多的舒適性。

第五名是豐田卡羅拉，銷量超過20.2萬(wàn)輛。 卡羅拉賣得這么好，主要原因是價(jià)格相對(duì)便宜，并且有混合動(dòng)力版本可供選擇。 如今，1.2T先鋒版售價(jià)不足10萬(wàn)元。 購(gòu)買這款車的主要原因是其未來保值率高2023年10萬(wàn)左右轎車，穩(wěn)定性和性能出色。

第四名是凱美瑞，銷量超過22.9萬(wàn)輛。 凱美瑞被譽(yù)為最暢銷的B級(jí)車型。 與之前相比，凱美瑞的價(jià)格確實(shí)便宜了很多。 最低端價(jià)格只有16萬(wàn)元左右，但近期價(jià)格又調(diào)回來了。 明年是否會(huì)降價(jià)尚不得而知。

第三名是大眾速騰，銷量達(dá)到282,316輛。 速騰是一款非常受歡迎的車型，之前銷量一直都相當(dāng)不錯(cuò)。 12月初降價(jià)后，預(yù)計(jì)銷量將大幅增長(zhǎng)。 尤其是1.5T超越版的銷量表現(xiàn)尤為出色。

第二名是大眾朗逸2023年10萬(wàn)左右轎車，銷量達(dá)到348,620輛。 朗逸被譽(yù)為國(guó)民轎車，這款車的銷量也是不言而喻的。 價(jià)格適中，可供選擇的版本也很豐富。 而且，還推出了更實(shí)惠、更前沿的朗逸版本，滿足消費(fèi)者的多樣化需求。

第一名是日產(chǎn)軒逸，銷量超過35.96萬(wàn)輛。 其中軒逸經(jīng)典版占據(jù)了巨大的比例。 軒逸的價(jià)格確實(shí)非常便宜，最低配置舒適版起售價(jià)僅為8萬(wàn)元。 雖然配置比較低，但動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不錯(cuò)。

這些是2023年過去一年燃油動(dòng)力轎車銷量前十名，朋友們，你有沒有意識(shí)到你開的是哪一款呢？ 如果你是今年買車的朋友，你會(huì)選擇什么品牌呢？

汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，每個(gè)品牌都在努力提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)來吸引消費(fèi)者。 對(duì)于準(zhǔn)備買車的朋友來說，這十大銷量車型可以作為參考，但更重要的是，需要根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算做出最合適的選擇。 我們希望每一位購(gòu)車者都能找到自己喜歡的車輛，享受安全、舒適、愉悅的駕駛體驗(yàn)。