2023年已經(jīng)過去了。 今天，小編就從大中型轎車投訴故障、缺陷風險、可靠性、安全、環(huán)保五個維度，結合權威研究機構的評測數(shù)據(jù)，本著公平、公正、公正的原則，客觀性。 ，為您呈現(xiàn)2023年中型車口碑排行榜。 這份榜單的目的是向消費者傳達各車型目前的質量狀況，為您的購車決策提供有力的參考。 2023年中型車口碑排行榜中，寶馬3系排名第12位，凱美瑞排名第58位。 誰排名第一？

在這個列表中，我們可以看到這個統(tǒng)計數(shù)據(jù)是基于得分為3.6或以上的模型。 共有69款車型上榜，其中23款車型得分在4分以上，表現(xiàn)出色。 其中排名前十的車型均是豪華品牌的旗艦中型車。 當然，這些車之所以位居榜首，是因為它們在質量、性能、配置和品牌影響力方面都表現(xiàn)出色，是汽車市場中的佼佼者。 雖然它們很貴，但應該是值得的。

首先，讓我們來揭曉一下榜單上排名第一的是誰。 它是寶馬的寶馬M4。 作為寶馬旗下的一款豪華中型車，它的售價高達百萬，但是它的性能絕對對得起這個價格。 以4.19分的超高分毫無懸念地奪得了榜單的冠軍，展現(xiàn)了寶馬在汽車制造領域的卓越實力。

值得一提的是，寶馬M4的兄弟車型寶馬M3也表現(xiàn)出色，同樣以4.19分的成績位居榜單第二位。 這兩款車型的出色表現(xiàn)不僅證明了寶馬在高性能汽車領域的領先地位，也讓人們對寶馬品牌產(chǎn)生了更深的敬意。

在榜單的第三位和第四位，我們看到了奧迪RS 5和奧迪S5。 這兩款機型也非常不錯，得分分別為4.15分和4.13分。 奧迪RS系列和S系列一直是奧迪品牌的高性能代表，其出色的表現(xiàn)也是奧迪品牌實力的體現(xiàn)。

在榜單前五名中，我們還看到了奔馳C級A??MG。 這款車型以4.10分的成績成功進入前五，證明奔馳在高性能汽車領域的實力不容小覷。 奧迪RS 4、凱迪拉克CT5、奧迪S4、寶馬4系、寶馬i4等車型也表現(xiàn)非常出色。 他們的得分均在4.05分及以上，均進入榜單前十。

沃爾沃S60和寶馬3系的表現(xiàn)略顯意外，僅排名第12和第13位。 作為瑞典和德國豪華車的代表，它們的銷量和口碑一直都相當不錯。 不過，在今年的評測中，其在某些方面的表現(xiàn)似乎并沒有達到人們的預期，未能進入榜單前十。

蔚來ET5、奔馳C級、奧迪A4L、奧迪A5四款車得分均為4.05分，位列榜單第14至17位。 他們的性能對得起他們的價格。 Model 3不愧是新能源中型車的代表車型。 在此次評分中也獲得了4.02分的優(yōu)異成績，位列榜單第19位。

一些廣受好評但不受歡迎的中型車，如捷豹XEL、捷恩斯G70、林肯Z、大眾CC、維蘭、朱麗葉和寶馬i3等，在本次評級中表現(xiàn)不佳，沒有一家獲得4分。 作為比亞迪的旗艦中型車，國產(chǎn)海豹的表現(xiàn)讓人驚喜。 作為一款售價僅為18萬元的中低端機型，它居然獲得了3.95分的優(yōu)異成績。 看來，這幾款國產(chǎn)汽車在2018年迅速崛起也不無道理。

一些老牌合資車如雪鐵龍C6、凱迪拉克CT4、阿特茲、君越、蒙迪歐、邁騰、標致508L、凡爾賽C5等相比之下2023年國產(chǎn)車排行榜前十名，亞洲龍和英獅牌作為合資中型車的后起之秀，口碑評分均為3.88分。 他們的表現(xiàn)比他們的兄弟：排名第53位的雅閣和排名第58位的凱美瑞要好得多。

作為一款上市不到一年的國產(chǎn)中型車2023年國產(chǎn)車排行榜前十名，紅旗H6得分不俗，得分為3.87，排名榜單第54位，表現(xiàn)令人印象深刻。 至于上市十幾年的索納塔和起亞K5，得分僅為3.87分，表現(xiàn)平平。 邁銳寶XL、日產(chǎn)天籟、紅旗E-QM5、MG7、紅旗H5、深藍SL03 2023年的口碑評分都在3.8到3.85分之間，口碑只能算不錯。 榜單上最令人失望的無疑是名圖純電、名圖和奔騰B70這三款車型，得分均低于3.7分，排名墊底。

?