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3月SUV銷量排行榜! Song Pro DM-i位列第二 Model Y銷量超4

   日期:2024-04-17     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:232    
核心提示:從銷量趨勢來看,每個月的銷量保持在2.2萬輛以上的,3月份相比2月份多了25380輛,月銷量排名徘徊在第一名和第五名之間,近半年以來,銷量最高的是2023年12月份,銷量為60055輛。

時間如水般流逝。 已經(jīng)是2024年4月中旬了,距離五一假期越來越近了。 回顧汽車市場的發(fā)展,各大車企紛紛推出自己的旗艦車型,也公布了自己的銷量數(shù)據(jù)。 。

近日獲悉,點車地平臺發(fā)布了3月份SUV銷量數(shù)據(jù)。 排名前十的車型為 Model Y(47,917 輛)、Song Pro DM-i(27,446 輛)和 Song PLUS DM-i(23,910 輛)。 )、元PLUS(21,951輛)、奔馳GLC(19,000輛)、文杰M7(18,512輛)、長安CS75 PLUS(15,231輛)、風(fēng)蘭達(14,913輛)、探岳(14,699輛)、哈弗H6(13,811輛)汽車),包括新能源汽車和燃油汽車。 今天我們就來看看排名前三的車型。 銷售趨勢如何?

第一名 特斯拉 Model Y

這款車3月銷量47,917輛SUV銷量2023年3月,定位中型SUV。 目前有3款在售,指導(dǎo)價區(qū)間為26.39萬-36.89萬。 提供554KM、688KM、615KM三種續(xù)航里程,配備15英寸中控屏。 、內(nèi)置GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍牙車載電話、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、語音識別控制系統(tǒng)、卡拉OK功能等。

全系車型標(biāo)配車道偏離預(yù)警、前向碰撞預(yù)警、主動制動、并道輔助、車道保持輔助、前后倒車雷達、倒車影像、全速自適應(yīng)巡航、自動駐車、上坡輔助等。

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從銷量走勢來看,月銷量保持在2.2萬輛以上。 3月份SUV銷量2023年3月,車輛保有量比2月份增加25,380輛。 月銷量排名徘徊在第一名和第五名之間。 過去六個月銷量最高的是2023年12月,銷量為60,055輛。

第二名 比亞迪宋Pro DM-i

這款車3月銷量27,446輛,定位緊湊型SUV。 發(fā)售車型有10款,指導(dǎo)價區(qū)間為10.98萬-15.98萬。 全系標(biāo)配1.5L插電式混合動力,NEDC工況下可續(xù)航71km。 ,續(xù)航里程110km,全系標(biāo)配8.8英寸儀表盤,還提供10.1英寸、12.8英寸、15.6英寸中控屏,內(nèi)置系統(tǒng)包括GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍牙車載電話、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、語音識別。 控制系統(tǒng)、應(yīng)用商店等功能。

部分車型配備L2級輔助駕駛系統(tǒng),包括車道偏離預(yù)警、前碰撞預(yù)警、后碰撞預(yù)警、DOW開門預(yù)警、倒車側(cè)向預(yù)警、主動制動、并道輔助、車道保持輔助、360度全景影像、透明底盤、全速自適應(yīng)巡航等配置。

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從銷量走勢圖來看,月銷量仍保持在9386輛以上。 近幾個月銷量最高達到27,812輛。 3月份,車輛保有量比2月份增加18060輛,呈現(xiàn)平穩(wěn)、逐步增長的態(tài)勢。

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排名第三,比亞迪宋PLUS DM-i

這款車3月銷量23,910輛,定位緊湊型SUV。 目前有5款車型在售,指導(dǎo)價區(qū)間為12.98萬-16.98萬。 全系標(biāo)配1.5L插電式混合動力,NEDC工況可用。 續(xù)航里程為71公里、110公里和150公里,全系標(biāo)配12.3英寸儀表盤,同時還提供12.8英寸和15.6英寸中控屏。 具有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、語音識別控制系統(tǒng)、OTA升級、應(yīng)用商店、K歌功能等。

全系標(biāo)配:制動輔助系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、胎壓顯示、前后駐車雷達、透明底盤、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等配置,部分車型擁有L2級輔助駕駛系統(tǒng)。

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近幾個月來,這款車的月銷量超過9,279輛,2023年12月達到30,525輛,3月份銷量比2月份增加了14,631輛。 從銷售走勢圖來看,波動并不是很大。

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寫在最后

從3月份SUV銷量排行榜來看,整體表現(xiàn)還是不錯的,尤其是前三名的車型,其中包括純電動和插電式混合動力車型。 外觀設(shè)計融入了電氣化元素。 除了年輕,他們也有冷靜、干練的一面。 縱觀國內(nèi)汽車市場,新能源發(fā)展越來越快,已成為新的方向。 不過,作為消費者,選擇適合自己的才是最好的。 你怎么認為? 歡迎留言討論!

 
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