雖然電動(dòng)汽車銷量的激增是不可否認(rèn)的，但政治家和環(huán)保人士對(duì)電池革命的歡呼掩蓋了另一個(gè)無(wú)可辯駁的事實(shí)：內(nèi)燃機(jī)汽車遠(yuǎn)未消亡，而且將繼續(xù)存在。 全球領(lǐng)先的信息分析和解決方案提供商IHS INFO的最新研究表明燃油車市場(chǎng)份額，到2050年，全球新車銷量的60-80%將是電動(dòng)汽車（包括純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力和燃料電池），但由于在長(zhǎng)期的使用壽命期間，仍有19億輛內(nèi)燃機(jī)汽車在道路上行駛。
電動(dòng)汽車銷量增加，但并未取代內(nèi)燃機(jī)汽車的主導(dǎo)地位
IHS數(shù)據(jù)顯示，到2030年，全球電動(dòng)汽車銷量（包括BEV純電動(dòng)、FC燃料電池和PHEV插電式混合動(dòng)力）將占據(jù)24.6%的市場(chǎng)份額，其中混合動(dòng)力、輕度混合動(dòng)力（采用大容量電池提高內(nèi)燃機(jī)效率），純內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力的內(nèi)燃機(jī)汽車市場(chǎng)占有率高達(dá)75.4%。 到2030年，歐洲市場(chǎng)電動(dòng)汽車的市場(chǎng)份額將飆升至38.7%，但汽油動(dòng)力汽車仍將占61.2%。 美國(guó)市場(chǎng)也是如此燃油車市場(chǎng)份額，汽油動(dòng)力汽車仍將占據(jù)近80%的市場(chǎng)份額。 目前，純電動(dòng)汽車僅占全球汽車銷量的2%。
西班牙加泰羅尼亞的電動(dòng)汽車充電指示器圖標(biāo)
“（電動(dòng)汽車）要想趕走以汽油為主的汽車交通領(lǐng)域，還有很長(zhǎng)的路要走。石油不再是汽車交通中不可或缺的王者，但在不久的將來(lái)，它仍然會(huì)廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸。” ” IHS INFO副主席丹尼爾·耶金（ ）在他的新書《新地圖：能源、氣候和國(guó)家沖突》中寫道：“正如一些政客呼吁在2035年甚至2030年禁止銷售新型內(nèi)燃機(jī)汽車一樣，HIS數(shù)據(jù)顯示，內(nèi)燃機(jī)汽車將保留很大的市場(chǎng)份額，所以問(wèn)題是政治家將如何應(yīng)對(duì)。”
二氧化碳排放導(dǎo)致內(nèi)燃機(jī)汽車銷量預(yù)測(cè)下調(diào)
不久前，投資銀行摩根士丹利更新了對(duì)全球純電動(dòng)汽車銷量的預(yù)測(cè)。 到2030年，歐洲的市場(chǎng)份額將從之前的30%增加到40%，這也將為排放大量二氧化碳的內(nèi)燃機(jī)汽車留下主導(dǎo)地位。 市場(chǎng)份額。 同樣的預(yù)測(cè)也出現(xiàn)在美國(guó)市場(chǎng)。 摩根士丹利認(rèn)為，BEV市場(chǎng)份額將從之前的14%增長(zhǎng)至25%，而在全球范圍內(nèi)，BEV市場(chǎng)份額前景將從26%增長(zhǎng)至31%。
全球知名汽車咨詢公司LMC近日發(fā)布的一份報(bào)告稱，2020年這個(gè)十年的開(kāi)端，北美約一半的汽車將實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，而中國(guó)和歐洲的發(fā)展速度更快，但仍將有將會(huì)剩下大量的內(nèi)燃機(jī)。 車。 “根據(jù)我們目前的預(yù)測(cè)，汽車行業(yè)在2050年之前不會(huì)實(shí)現(xiàn)全球二氧化碳凈排放量為零。我們認(rèn)為必須采取更果斷的措施來(lái)限制內(nèi)燃機(jī)汽車的銷售?！? LMC說(shuō)。
汽車技術(shù)將成為未來(lái)汽車發(fā)展的核心產(chǎn)業(yè)
耶金認(rèn)為，電動(dòng)汽車的需求是由政府法規(guī)驅(qū)動(dòng)的，而不是消費(fèi)者需求。 對(duì)電動(dòng)汽車的強(qiáng)勁需求也帶來(lái)了新的問(wèn)題和棘手的決策和挑戰(zhàn)，特別是在某些電池材料的供應(yīng)鏈中。 到2030年，電動(dòng)汽車對(duì)鋰的需求可能增加1,800%，約占全球總需求的85%。 電池中的另一個(gè)重要元素鈷的需求可能會(huì)增加 1,400%。 表示，全球鈷供應(yīng)量的50%以上來(lái)自剛果民主共和國(guó)。
隨著電動(dòng)汽車、網(wǎng)約車和汽車共享服務(wù)以及自動(dòng)駕駛汽車的融合，“新的三位一體商業(yè)模式”可能會(huì)出現(xiàn)，有可能顛覆石油在交通領(lǐng)域長(zhǎng)達(dá)一個(gè)多世紀(jì)的主導(dǎo)地位。 “這將帶動(dòng)一個(gè)價(jià)值數(shù)萬(wàn)億美元的新興產(chǎn)業(yè)——汽車技術(shù)的發(fā)展?！?耶爾金預(yù)言道。 更多電動(dòng)汽車動(dòng)態(tài)，敬請(qǐng)關(guān)注后續(xù)報(bào)道。 （來(lái)源：編譯：黃永芬）