目前還沒(méi)有這樣的政策。 即使燃油車被禁止，禁令也是從生產(chǎn)廠家開(kāi)始的。 那些已經(jīng)買了的人必須上路。 否則，世界就會(huì)大亂。 幾萬(wàn)、幾十萬(wàn)買的車開(kāi)不了。
商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2017年汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步調(diào)整優(yōu)化2023中國(guó)市場(chǎng)燃油車銷量，新能源汽車銷量增速達(dá)到53.3%。 不少整車廠尤其是自主品牌正在加速新能源布局。 近日，北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼表示，北汽集團(tuán)將于2025年在全國(guó)全面停止純?nèi)加推嚨纳a(chǎn)和銷售。
商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰在1月18日舉行的商務(wù)部例行新聞發(fā)布會(huì)上表示，2017年我國(guó)汽車銷量達(dá)到2887.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%，再創(chuàng)歷史新高，連續(xù)九年位居世界第一。 汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步調(diào)整優(yōu)化，新能源汽車銷量增速達(dá)到53.3%，自主品牌乘用車市場(chǎng)份額提高0.7個(gè)百分點(diǎn)。
北汽集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，北汽新能源2017年實(shí)現(xiàn)整車銷量10.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近100%，創(chuàng)歷史最好成績(jī)。 全國(guó)純電動(dòng)市場(chǎng)份額為24%，同比增長(zhǎng)3.7%，連續(xù)五年增長(zhǎng)。 已成為全國(guó)純電動(dòng)市場(chǎng)銷量冠軍，并有望成為全球純電動(dòng)市場(chǎng)第二。 北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼表示，目前集團(tuán)已全面啟動(dòng)新能源戰(zhàn)略。 “在一年一度的集團(tuán)新能源大會(huì)上，提出了一個(gè)戰(zhàn)略目標(biāo)，2020年我們首先停止在北京市場(chǎng)的銷售?！? 2025年全國(guó)全面停止傳統(tǒng)燃油汽車生產(chǎn)和銷售?！?/p>
目前，受電池成本等因素影響，新能源汽車出廠價(jià)仍高于同檔次燃油車。 這也使得新能源汽車銷售在一定程度上無(wú)法擺脫對(duì)“補(bǔ)貼”的依賴。 徐和誼預(yù)計(jì)，到2022年，新能源汽車與燃油汽車價(jià)格比較的短板將得到填補(bǔ)。 “新能源汽車與傳統(tǒng)燃油汽車的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)將在2022年展開(kāi)，主要基于兩點(diǎn)：第一，非常重要的是電價(jià)。 ; 其次，現(xiàn)在新能源汽車的貴主要在電池上，整車采購(gòu)價(jià)格的40%左右歸因于電池。 由于電池技術(shù)的進(jìn)步，結(jié)合兩點(diǎn)，（新能源車價(jià)格和燃油車價(jià)格）到2022年可以持平?！?/p>
我在網(wǎng)上查了一些文章，說(shuō)我國(guó)可能會(huì)在2025年停止銷售燃油車，全面進(jìn)入新能源汽車時(shí)代。 現(xiàn)在已經(jīng)2018年了
常規(guī)電池的性能和壽命主要受溫度影響。 鋰電池成本過(guò)高，制約了電動(dòng)汽車的發(fā)展。
因此，電動(dòng)汽車不適合北方城市的當(dāng)?shù)厍闆r。 但隨著充電技術(shù)的發(fā)展和充足的充電設(shè)備，電池性能的缺陷將會(huì)得到彌補(bǔ)。 到2025年，它將停止銷售燃油汽車。 但市場(chǎng)上現(xiàn)有的燃油汽車不會(huì)報(bào)廢。 混合動(dòng)力汽車也不受限制。 因此，無(wú)需過(guò)于擔(dān)心。
預(yù)計(jì)2025年燃油車停產(chǎn)是真是假？
這些都是一些無(wú)聊之人的胡言亂語(yǔ)。 世界經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展并不平衡，目前的技術(shù)水平尚無(wú)法開(kāi)發(fā)出足夠的能源來(lái)替代燃料消耗。 以目前的技術(shù)水平，我們可以開(kāi)發(fā)出部分替代燃料，但到2025年，還不可能開(kāi)發(fā)出足夠的替代能源來(lái)替代燃料消耗。
2025 年之后所有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)停產(chǎn)嗎？
這只是一個(gè)預(yù)測(cè)。 不知道會(huì)不會(huì)停產(chǎn)。 具體重點(diǎn)是發(fā)展新能源汽車，將問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)。
目前，中國(guó)工信部尚未發(fā)布汽油車暫停銷售的具體日期預(yù)案。 只計(jì)劃在2020年全面普及乙醇汽油的使用。
2025年國(guó)家會(huì)停止所有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)嗎？
這只是一個(gè)預(yù)測(cè)。 不知道會(huì)不會(huì)停產(chǎn)。 具體重點(diǎn)是發(fā)展新能源汽車，將問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)。
目前，中國(guó)工信部尚未發(fā)布汽油車暫停銷售的具體日期預(yù)案。 只計(jì)劃在2020年全面普及乙醇汽油的使用。
石油時(shí)代還要多少年才能結(jié)束？
很難說(shuō)石油時(shí)代何時(shí)結(jié)束。 如果汽車用石油的時(shí)代結(jié)束了，考慮到人工智能的指數(shù)級(jí)進(jìn)化速度，我認(rèn)為可能比業(yè)界預(yù)估的還要快——短則5年，長(zhǎng)則10年。 以下信息供參考：
2017年9月9日，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在“2017中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇”上表示，工信部已啟動(dòng)研究時(shí)間表停止傳統(tǒng)能源汽車的生產(chǎn)和銷售2023中國(guó)市場(chǎng)燃油車銷量，并將會(huì)同有關(guān)部門制定我國(guó)時(shí)間表。 日程。
多國(guó)宣布禁售汽油車日期
1、德國(guó)將在2030年后禁止銷售傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車（未完全通過(guò)）
德國(guó)作為汽車工業(yè)的發(fā)源地，在汽車環(huán)保領(lǐng)域也走在世界前列。 此前，德國(guó)聯(lián)邦參議院多次投票通過(guò)決議，從2030年開(kāi)始，新車只能是零排放汽車，禁止銷售汽油和柴油汽車。 根據(jù)該協(xié)會(huì)的分析，到2030年，三分之二的注冊(cè)新車仍將是燃油或混合動(dòng)力汽車。
2、挪威將于2025年禁止銷售燃油汽車（非最終決定）
現(xiàn)階段最有可能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的國(guó)家無(wú)疑是挪威。 此前，挪威四大政黨一致同意從2025年起禁止銷售燃油汽車。挪威是全球最大的石油出口國(guó)之一，但在實(shí)施新能源政策方面顯得相當(dāng)激進(jìn)，但這并不是最終決定。 政黨代表表示，該協(xié)議需要進(jìn)行一些調(diào)整才能成為法律。
3、荷蘭將于2025年禁止銷售燃油汽車（提案）
荷蘭工黨此前曾公開(kāi)提議，從2025年起禁止在荷蘭銷售傳統(tǒng)汽油和柴油汽車，以確保2025年后所有新車均為新能源汽車。
4、法國(guó)將在2040年之前禁止銷售汽油和柴油車（計(jì)劃措施未定）
法國(guó)新任環(huán)境部長(zhǎng)于洛此前宣布了一系列措施，目標(biāo)是到2050年讓法國(guó)成為零碳排放國(guó)家。其中最激進(jìn)的措施是到2040年全面禁止銷售汽油和柴油汽車。
不僅歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家紛紛宣布禁止銷售燃油汽車的日期，就連印度這樣的發(fā)展中國(guó)家也表示，到2030年只銷售電動(dòng)汽車，全面停止銷售電動(dòng)汽車。石油燃料。 據(jù)印度政府和行業(yè)消息人士透露，一家頗具影響力的政府智庫(kù)起草了一份報(bào)告，建議印度在2032年之前實(shí)現(xiàn)汽車全面電動(dòng)化。
5、豐田和沃爾沃宣布停售燃油車日期（計(jì)劃）
2015年，豐田宣布到2050年停止銷售純汽油動(dòng)力汽車，只銷售混合動(dòng)力和燃料電池汽車，以大幅減少尾氣排放。
沃爾沃此前宣布，從2019年開(kāi)始將不再推廣燃油汽車。屆時(shí)，所有新車型都將是純電動(dòng)或混合動(dòng)力。 沃爾沃還表示，2019年之前推出的純內(nèi)燃機(jī)車型將繼續(xù)生產(chǎn)，但純電動(dòng)和混合動(dòng)力版本將同時(shí)推出。 這也意味著近一個(gè)世紀(jì)的沃爾沃內(nèi)燃機(jī)車型的終結(jié)。
