乘聯(lián)會(huì)11日公布的6月乘用車銷量數(shù)據(jù)顯示，狹義乘用車廠家銷量排名方面，前十名位置較5月略有調(diào)整。 上汽大眾在2016年成為首家銷量突破200萬(wàn)輛的車企之后，2017年上半年繼續(xù)領(lǐng)跑市場(chǎng)。一汽大眾、上通五菱、長(zhǎng)安福特均出現(xiàn)下滑。 東風(fēng)本田在6月取代長(zhǎng)城，再次進(jìn)入6月前十榜單。

前三名的優(yōu)勢(shì)依然穩(wěn)固。 上汽大眾上半年以97萬(wàn)輛的銷量成為車企銷量冠軍。 上汽通用超越一汽大眾位居第二，一汽大眾僅以6897輛排名第三。 從上半年銷量來(lái)看，上汽大眾、上汽通用、一汽大眾穩(wěn)居前三。 前6個(gè)月，上汽大眾共4次奪得第一22年汽車銷量排行榜車企，一汽大眾、上汽通用各1次。 冠軍。

晉級(jí)上榜車企：

東風(fēng)日產(chǎn)5月排名從第五位上升至第四位。 這是東風(fēng)日產(chǎn)今年首次擠入前四。 東風(fēng)日產(chǎn)軒逸、奇駿、逍客等車型深受市場(chǎng)歡迎，帶動(dòng)銷量增長(zhǎng)。

東風(fēng)本田從5月下榜，到6月成功擠出長(zhǎng)城，并于6月重回前十。 隨著本田新款CRV的強(qiáng)勢(shì)上市，本田將有機(jī)會(huì)繼續(xù)沖擊7月份的前十榜單。

跌出榜單的車企：

山通五菱跌至第五位。 這也是五菱上半年唯一一次落后于東風(fēng)日產(chǎn)。 有媒體表示，五菱排名下降的原因是其車型老舊，其主打的低端廉價(jià)車市場(chǎng)逐漸萎縮。

長(zhǎng)城汽車跌出前十名。 長(zhǎng)城汽車的業(yè)績(jī)體現(xiàn)了其對(duì)高端品牌發(fā)展的重視。 其將注意力轉(zhuǎn)向了負(fù)責(zé)銷售的哈弗H6和H222年汽車銷量排行榜車企，但高端品牌的銷量并未達(dá)到預(yù)期。

吉利汽車和長(zhǎng)安汽車本月銷量均有所增長(zhǎng)，但排名與上月持平，分別排名第六和第七； 一汽豐田和長(zhǎng)安福特排名第八和第九，變化不大。

從銷量數(shù)據(jù)可以看出，德系、日系車依然占據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大部分份額，國(guó)產(chǎn)自主品牌也在不斷崛起。 市場(chǎng)份額的不斷增加就說(shuō)明了問(wèn)題。 不過(guò)，6月份的榜單中依然沒(méi)有韓系車上榜。 我看到韓系車正在逐漸遠(yuǎn)離國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

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