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蓋世汽車研究院數(shù)據(jù)顯示，2017年5月，在整個乘用車市場同比下滑的情況下，SUV市場銷量同比增長13.5個百分點至42.5%，同比提高5.7個百分點。

自主品牌崛起，韓系品牌直線下滑

就派系而言，自主品牌無疑是最大的贏家。 他們5月份SUV市場份額高達(dá)55.7%，新車銷量遠(yuǎn)超其他派別。 與去年同期相比，銷售額增長17.2%。 其他國外派系中，SUV市場銷量超過10萬輛的只有日系品牌。 5月份新車銷量同比增長19.3%。 5月德系品牌SUV銷量同比增長57.6個百分點至87,018輛，其中大眾品牌貢獻(xiàn)58,430輛。 。 意大利品牌SUV同比增長122.4個百分點，Jeep品牌貢獻(xiàn)總量1.98萬輛。

5月份韓系SUV銷量斷崖式下跌，同比下降79個百分點，新車僅售出11219輛。

SUV類別趨于變大

從細(xì)分市場來看，緊湊型SUV牢牢控制著54.1%的市場份額。 5月份銷量同比增長13.4%，市場份額同比下降0.1個百分點。 僅小型SUV同比下降10.5個百分點，銷量僅為1輛。 中型SUV和中大型SUV銷量分別達(dá)到25,058輛，銷量同比增長32.7%和522.7%。 中大型SUV以傳祺GS8、途昂、普拉多、長安CS95等為代表，成為新的消費熱點。

明星車型效應(yīng)顯著，上海汽車實現(xiàn)翻倍增長

2017年5月排名前十的SUV企業(yè)分別為長城汽車、上汽大眾、吉利汽車、廣汽乘用車、東風(fēng)日產(chǎn)、上汽通用、上汽通用五菱、長安汽車、東風(fēng)本田、上海汽車。 十大車企中，除長城汽車、長安汽車外，銷量同比均有不同程度增長。 尤其是吉利汽車和上海汽車，憑借博越、RX5等明星車型suv5月銷量，5月份銷量實現(xiàn)了倍數(shù)增長。 上汽大眾憑借新上市的途觀L以41,331輛的銷量排名第二。

緊湊型SUV途觀重回前三名

從車型來看，5月份SUV市場銷量前十車型為哈弗H6、傳祺GS4、途觀、寶駿510、博越、遠(yuǎn)景、哈弗H2、本田XR-V、榮威RX5、逍客。 其中，自主品牌占據(jù)6席，主要集中在緊湊型SUV領(lǐng)域。

銷量榜首依然是SUV行業(yè)的常青樹哈弗H6。 5月份銷量達(dá)35,262輛，但同比下降5.8%。 傳祺GS4反超后來者，進(jìn)一步縮小與H6的差距。 5月份銷量同比增長21.7個百分點，銷售新車31,659輛。

合資車型中，途觀數(shù)據(jù)增長明顯，同比增長71.1%，銷量31,362輛新車，排名第三。 值得一提的是，東風(fēng)日產(chǎn)逍客5月表現(xiàn)出色，同比增長22.3個百分點，銷量新車14431輛suv5月銷量，躋身SUV前十。

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