（一）行業(yè)分析與回顧

汽車業(yè)務(wù)

2021年，全球疫情持續(xù)反復(fù)，國(guó)際環(huán)境更加復(fù)雜嚴(yán)峻，全球經(jīng)濟(jì)在風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)中艱難復(fù)蘇。 其中，中國(guó)常態(tài)化疫情防控走在世界前列，經(jīng)濟(jì)發(fā)展展現(xiàn)出更強(qiáng)韌性和活力，利用外資和外貿(mào)持續(xù)繁榮，新舊動(dòng)能加速轉(zhuǎn)換，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。持續(xù)改進(jìn)，在“十四五”開局中取得良好成效。 但受疫情反復(fù)、大宗商品價(jià)格上漲等多重因素影響，二季度以來(lái)我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力加大。 消費(fèi)和投資雙雙疲軟，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程放緩。 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)顯示，2021年GDP同比增長(zhǎng)8.1%?？傮w來(lái)看，全年經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)“先高后低”、“結(jié)構(gòu)分化”、“結(jié)構(gòu)分化”的運(yùn)行特征。壓力增大”。

在疫情反復(fù)、內(nèi)需不足、供應(yīng)鏈緊張的背景下，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)逆勢(shì)實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。 中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別為2608.2萬(wàn)輛和2627.5萬(wàn)輛，結(jié)束了自2018年以來(lái)連續(xù)三年下滑的局面，同比小幅增長(zhǎng)3.4%和3.8%。 %。 。 其中，新能源汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，全年產(chǎn)銷量分別為354.5萬(wàn)輛和352.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約1.6倍。 年滲透率飆升8個(gè)百分點(diǎn)至13.4%。 月滲透率高達(dá)19.1%。 我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，呈現(xiàn)出市場(chǎng)規(guī)模和質(zhì)量雙提升的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。 此外，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，已逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化進(jìn)程的重要引擎和創(chuàng)新高地。 自主品牌強(qiáng)勢(shì)崛起，產(chǎn)品供給豐富多樣，市場(chǎng)份額大幅提升，供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步完善并形成優(yōu)勢(shì)，重塑汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局。 同期，歐洲新能源汽車市場(chǎng)出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，美國(guó)作為新能源汽車主要市場(chǎng)之一也展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

為進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展，1月，四部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》被正式實(shí)施。 補(bǔ)貼平穩(wěn)削減繼續(xù)落實(shí)并保持。 實(shí)現(xiàn)了透明度、可預(yù)測(cè)性和連續(xù)性，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了穩(wěn)定的政策環(huán)境； 與此同時(shí)，五部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于修改乘用車企業(yè)平均燃料消耗量和新能源汽車積分管理辦法的決定》也已正式實(shí)施，新版雙積分政策趨嚴(yán)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)一步加快； 在“2030年碳達(dá)峰、2060年碳中和”目標(biāo)下，七月中共中央政治局會(huì)議要求挖掘國(guó)內(nèi)市場(chǎng)潛力支持加快發(fā)展新能源汽車； 9月，國(guó)家發(fā)展改革委印發(fā)《完善能源消費(fèi)強(qiáng)度和消費(fèi)總量雙控體系方案》，明確要推廣清潔低碳、安全高效能源。 使用政策。

手機(jī)零部件及組裝業(yè)務(wù)

2021年，全球智能手機(jī)出貨量同比季度增速呈現(xiàn)先高后低的格局，5G繼續(xù)成為手機(jī)市場(chǎng)的驅(qū)動(dòng)力。 據(jù)市場(chǎng)研究公司IDC統(tǒng)計(jì)，2021年全球智能手機(jī)出貨量同比增長(zhǎng)5.7%至13.5億部，但整體增速較上半年19.4%的增速有所放緩。 中國(guó)信息通信研究院發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年國(guó)內(nèi)手機(jī)市場(chǎng)整體出貨量保持快速增長(zhǎng)，達(dá)到3.51億部，同比增長(zhǎng)13.9%，其中5G手機(jī)出貨量為266部。萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)63.5%。 遠(yuǎn)程辦公趨勢(shì)持續(xù)，在線娛樂(lè)需求持續(xù)，筆記本電腦、平板電腦、游戲硬件等智能產(chǎn)品銷售保持一定人氣。 IDC最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2021年全球PC市場(chǎng)出貨量突破3.49億臺(tái)，創(chuàng)下2012年以來(lái)新高，同比增長(zhǎng)14.8%； 全球平板電腦出貨量為1.69億臺(tái)。 ，整體市場(chǎng)規(guī)模依然巨大。 國(guó)內(nèi)智能家居設(shè)備市場(chǎng)仍處于起步階段，目前滲透率較低，但發(fā)展迅速。 IDC數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)出貨量將達(dá)到2.3億臺(tái)，同比增長(zhǎng)14.6%。

二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)

2021年，隨著全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇趨勢(shì)，全球消費(fèi)電子產(chǎn)品銷量同比小幅增長(zhǎng)，??帶動(dòng)上游電池市場(chǎng)需求增加。 在光伏領(lǐng)域，節(jié)能減排已成為全球共識(shí)，為光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好環(huán)境。 2021年，全球光伏裝機(jī)容量穩(wěn)步增長(zhǎng)。 其中，在國(guó)內(nèi)“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)背景下，政策層面持續(xù)給予支持，光伏應(yīng)用規(guī)模不斷擴(kuò)大。 與此同時(shí)，儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)借助新能源發(fā)展勢(shì)頭，也得到顯著增長(zhǎng)。

（二）業(yè)務(wù)回顧

比亞迪股份有限公司（“比亞迪”或“公司”及其子公司統(tǒng)稱“集團(tuán)”）主要從事汽車業(yè)務(wù)，包括新能源汽車、傳統(tǒng)燃油汽車、手機(jī)零部件及總成業(yè)務(wù)、第二充電電池和光伏業(yè)務(wù)，積極利用自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)拓展城市軌道交通等業(yè)務(wù)。 2021年，集團(tuán)實(shí)現(xiàn)收入約人民幣2,161.42億元，同比增長(zhǎng)38.02%，其中汽車及汽車相關(guān)產(chǎn)品及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)收入約人民幣1,124.89億元，同比增長(zhǎng)38.02%。 -同比增長(zhǎng)33.93%； 手機(jī)零部件、組裝及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)收入約人民幣864.54億元，同比增長(zhǎng)43.99%； 二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)收入約人民幣164.71億元，同比增長(zhǎng)36.27%。 三大主營(yíng)業(yè)務(wù)分別占集團(tuán)總收入的52.04%、40.00%和7.62%。

汽車業(yè)務(wù)

作為新能源汽車行業(yè)的先行者和領(lǐng)跑者，比亞迪秉承“技術(shù)為王、創(chuàng)新為基礎(chǔ)”的發(fā)展理念，精準(zhǔn)定位市場(chǎng)，持續(xù)深化技術(shù)，加快集團(tuán)全面電動(dòng)化發(fā)展進(jìn)程，為新能源汽車帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁上新臺(tái)階。 新階段質(zhì)量發(fā)展不斷提升，也助力中國(guó)品牌、中國(guó)制造的崛起。 2021年，比亞迪新能源汽車銷量通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用穩(wěn)步增長(zhǎng)。 12月份雖然受到疫情影響，但單月銷量依然創(chuàng)下歷史新高。 中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2021年至2017年，集團(tuán)新能源汽車市場(chǎng)份額達(dá)到17.1%，年內(nèi)增長(zhǎng)近8%。 其銷量遙遙領(lǐng)先國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)，保持在全球前列。 全系列產(chǎn)品贏得了消費(fèi)者的青睞，品牌影響力不斷擴(kuò)大。

在新能源乘用車領(lǐng)域，為彰顯與時(shí)俱進(jìn)的品牌理念，集團(tuán)于2021年初發(fā)布比亞迪汽車新標(biāo)識(shí)，以更加開放的姿態(tài)擁抱汽車行業(yè)的百年變遷。 ，努力走出一條從獨(dú)立走向獨(dú)立的道路。 從創(chuàng)新到全面開啟創(chuàng)新之路，打造新價(jià)值汽車品牌。

年內(nèi)，“漢”作為集團(tuán)引領(lǐng)新車型周期的高端旗艦產(chǎn)品，集“安全、性能、豪華”三大標(biāo)桿于一身。 自2020年7月上市以來(lái)，“漢”屢創(chuàng)銷量新高，創(chuàng)造了中國(guó)汽車行業(yè)中大型車月銷量突破10萬(wàn)元的首次。 這也是中國(guó)品牌首款年銷售額超過(guò)10萬(wàn)元的中大型轎車。 也是率先突破20萬(wàn)元以上新能源自主品牌汽車銷量天花板，成功填補(bǔ)自主品牌空白。 該品牌在中大型轎車領(lǐng)域尚無(wú)熱銷車型。 在此期間，通過(guò)不斷的OTA（Over-The-）升級(jí)，“漢”增加了RPA（）車外自動(dòng)泊車輔助、電池保存模式等實(shí)用功能，實(shí)現(xiàn)了車輛的自我進(jìn)化，為消費(fèi)者提供了更豐富的服務(wù)。以及更便捷的服務(wù)。 駕駛體驗(yàn)。 “漢”的持續(xù)熱銷體現(xiàn)了集團(tuán)優(yōu)秀的產(chǎn)品能力，助力集團(tuán)品牌影響力不斷擴(kuò)大。

同時(shí)，集團(tuán)堅(jiān)持“兩條腿走，一起走”的戰(zhàn)略重點(diǎn)和技術(shù)實(shí)力，聯(lián)合開發(fā)插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)，通過(guò)增加插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了“DM-i超級(jí)混合”。技術(shù)創(chuàng)新和迭代。 “刀片電池”與“e平臺(tái)3.0”技術(shù)聯(lián)手，助力集團(tuán)年內(nèi)迎來(lái)第100萬(wàn)輛新能源汽車下線。

在插電式混合動(dòng)力汽車領(lǐng)域，被稱為“燃油車顛覆者”的“DM-i超級(jí)混合動(dòng)力”產(chǎn)品，售價(jià)直逼燃油車同級(jí)，具有超低油耗的特點(diǎn)。油耗低、安靜平順、動(dòng)力出色。 ，受到市場(chǎng)的廣泛關(guān)注和認(rèn)可。 1月二零二零年汽車銷量，“DM-i超級(jí)混合動(dòng)力”車型“秦i”、“宋i”、“唐DM-i”上市。 一經(jīng)推出，訂單旺盛，供大于求，市場(chǎng)熱烈。 銷量繼續(xù)逐月上升，但累計(jì)未交付訂單不斷創(chuàng)出新高。 同時(shí)，為進(jìn)一步完善產(chǎn)品陣容，滿足細(xì)分市場(chǎng)消費(fèi)者需求，12月，“DM-i超混”家族再添一員，“歌ProDM-i”正式上市。

在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域，“刀片電池”以超安全、超續(xù)航、超強(qiáng)度等技術(shù)創(chuàng)新重塑了行業(yè)對(duì)磷酸鐵鋰電池的認(rèn)知，加速了磷酸鐵鋰電池在乘用車的滲透場(chǎng)地。 4月，集團(tuán)全系列新能源純電動(dòng)乘用車搭載“刀片電池”，升級(jí)全系列安全標(biāo)準(zhǔn)，保障消費(fèi)者安全駕駛，進(jìn)一步增強(qiáng)產(chǎn)品獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力。 助力集團(tuán)純電動(dòng)乘用車銷量再創(chuàng)新高。 此外，“e平臺(tái)3.0”作為下一代高性能智能電動(dòng)汽車的搖籃，集智能、高效、安全、美觀四大優(yōu)勢(shì)于一體，大幅提升智能駕駛體驗(yàn)。 8月，搭載“e平臺(tái)3.0”的首款車型“海豚”上市，月銷量持續(xù)攀升。

此外，為順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，滿足消費(fèi)者多元化消費(fèi)需求，集團(tuán)于11月正式推出“海洋網(wǎng)”。 “海洋網(wǎng)”是集團(tuán)旗下的綜合性銷售網(wǎng)絡(luò)。 不僅充分整合集團(tuán)優(yōu)勢(shì)渠道資源，還開發(fā)出更多新穎的營(yíng)銷方式。 “海洋網(wǎng)”從年輕人的消費(fèi)習(xí)慣出發(fā)，在傳統(tǒng)的4S店銷售模式中加入超市賣場(chǎng)和城市展廳。 積極延伸用戶接觸點(diǎn)，積極與消費(fèi)者溝通，了解目標(biāo)客戶群體的真實(shí)需求。 其產(chǎn)品包括兩大系列：搭載最新純電動(dòng)“e 3.0”技術(shù)的“海洋生物系列”和搭載“DM-i Super ”技術(shù)的“軍艦系列”。

在不斷鞏固國(guó)內(nèi)新能源乘用車市場(chǎng)地位的同時(shí)，集團(tuán)國(guó)際化戰(zhàn)略進(jìn)一步加速。 年內(nèi)，集團(tuán)新能源乘用車正式進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，首站挪威。 計(jì)劃年底前發(fā)貨的1500輛“唐EV”已順利到貨，已交付1000輛，在海外市場(chǎng)邁出重要一步。 。 此外，集團(tuán)的“漢EV”、“唐EV”、“元”系列車型也多次在全球亮相，為集團(tuán)的全球布局奠定了基礎(chǔ)。

在純電動(dòng)客車領(lǐng)域，集團(tuán)憑借領(lǐng)先的技術(shù)和靈活的策略，不斷深化市場(chǎng)布局，不斷推出滿足細(xì)分市場(chǎng)需求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。 開拓了中國(guó)九寨溝、日喀則、喀什、云和、神農(nóng)架等地區(qū)的客運(yùn)和客車市場(chǎng)，助力中國(guó)新能源客車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步前行。 海外業(yè)務(wù)也繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)。 2021年，集團(tuán)在哥倫比亞獲得迄今為止海外地區(qū)最大的純電動(dòng)巴士訂單，并正式進(jìn)軍羅馬尼亞、芬蘭、巴基斯坦、愛爾蘭、南非等國(guó)家，將純電動(dòng)出行新體驗(yàn)推向全球。

在城市軌道交通領(lǐng)域，集團(tuán)自主研發(fā)的全球首輛自動(dòng)駕駛“云巴”在重慶璧山正式投入運(yùn)營(yíng)，為人們出行增添新方式新體驗(yàn)，也開啟新時(shí)代的商業(yè)應(yīng)用。 。 在深圳下線的巴西巴伊亞“云軌”是全球首輛下線的海外版“云軌”車輛，也是實(shí)現(xiàn)城市交通現(xiàn)代化重要國(guó)際合作的象征。

在以市場(chǎng)為導(dǎo)向的戰(zhàn)略下，集團(tuán)打通供應(yīng)鏈，構(gòu)建生態(tài)系統(tǒng)，讓核心業(yè)務(wù)板塊具備獨(dú)立能力，從而在各業(yè)務(wù)之間產(chǎn)生共振效應(yīng)，推動(dòng)整車業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展。 期內(nèi)，子公司比亞迪半導(dǎo)體分拆上市申請(qǐng)獲深交所受理，是集團(tuán)市場(chǎng)化戰(zhàn)略布局的重要里程碑。 比亞迪半導(dǎo)體是中國(guó)領(lǐng)先的汽車級(jí)半導(dǎo)體制造商。 其分拆上市將有助于比亞迪半導(dǎo)體拓展融資渠道、加速客戶多元化、增強(qiáng)國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的自主可控性。 未來(lái)，比亞迪半導(dǎo)體將強(qiáng)化資源整合能力和產(chǎn)品研發(fā)能力，形成持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，充分利用國(guó)內(nèi)資本市場(chǎng)，抓住市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇，努力成為高效、智能、集成的新能源汽車企業(yè)。半導(dǎo)體供應(yīng)商。

對(duì)外合作方面，集團(tuán)繼續(xù)以戰(zhàn)略投資為紐帶，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)賦能，加快打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)合作共贏。 期內(nèi)，集團(tuán)在半導(dǎo)體、汽車智能、工業(yè)軟件及新材料等領(lǐng)域，憑借深厚的技術(shù)及應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，積極布局半導(dǎo)體全產(chǎn)業(yè)鏈、汽車智能相關(guān)軟硬件、汽車零部件設(shè)計(jì)等領(lǐng)域。和制造，推動(dòng)技術(shù)研發(fā)層面的深入探索。 在動(dòng)力電池領(lǐng)域，本集團(tuán)通過(guò)布局電池鋁箔、鋁塑膜、隔膜、電解液添加劑等優(yōu)質(zhì)資源，進(jìn)一步加強(qiáng)上下游產(chǎn)業(yè)協(xié)同。 在碳中和領(lǐng)域，本集團(tuán)將發(fā)揮在新能源行業(yè)的優(yōu)勢(shì)，積極拓展至國(guó)家雙碳政策支持的各個(gè)行業(yè)。

此外，隨著新能源汽車行業(yè)的爆發(fā)，集團(tuán)準(zhǔn)確把握1月和11月的發(fā)行窗口期，分別成功完成兩起新H股閃電配售，募集資金總額近438億港元。 為集團(tuán)加大在汽車電動(dòng)化、智能化、動(dòng)力電池等領(lǐng)域的投入提供有力的資金支持，助力集團(tuán)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。 此次H股新股發(fā)行吸引了多家全球頂級(jí)長(zhǎng)期基金和主權(quán)基金的參與，為本集團(tuán)進(jìn)一步優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)和財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)提供了良好的機(jī)遇。

在國(guó)家“雙碳”政策背景下，作為綠色夢(mèng)想的堅(jiān)定踐行者和引領(lǐng)者，集團(tuán)積極響應(yīng)，充分發(fā)揮在新能源領(lǐng)域的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，推出新能源汽車、光伏、儲(chǔ)能等領(lǐng)域。 、“云軌”和“云巴”等綜合綠色解決方案。 此外，集團(tuán)在助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的同時(shí)，不斷挖掘自身節(jié)能減排潛力，努力成為綠色制造的標(biāo)桿企業(yè)。 8月，集團(tuán)率先打造中國(guó)汽車品牌首個(gè)零碳園區(qū)總部，樹立行業(yè)節(jié)能減排新標(biāo)桿。 11月，集團(tuán)榮獲全國(guó)首張SGS承諾碳中和合規(guī)聲明證書，標(biāo)志著集團(tuán)產(chǎn)業(yè)園2021年碳中和努力得到國(guó)際權(quán)威第三方機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。 。 12月，集團(tuán)再次榮獲“優(yōu)秀綠色環(huán)保企業(yè)”獎(jiǎng)。 此外，本集團(tuán)積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任。 年內(nèi)，河南鄭州等地因強(qiáng)降雨遭受自然災(zāi)害。 集團(tuán)不僅通過(guò)慈善基金會(huì)向鄭州市慈善總會(huì)捐款用于救災(zāi)應(yīng)急措施和災(zāi)后恢復(fù)工作，還為車主發(fā)起緊急救援。 服務(wù)渠道，將鄭州市所有4S店開設(shè)為應(yīng)急避難所，盡全力助力抗震救災(zāi)。 同時(shí)，面對(duì)疫情反復(fù)，集團(tuán)除了捐贈(zèng)防疫物資助力深圳抗擊疫情外，還與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的生命科學(xué)和生物科技公司合作，推出純電動(dòng)P2+核酸檢測(cè)車，將綠色科技融入醫(yī)療服務(wù)，為疫情防控工作提供更加可靠、有力、綠色環(huán)保的支撐。

手機(jī)零部件及組裝業(yè)務(wù)

集團(tuán)是全球智能手機(jī)及其他智能終端的領(lǐng)先領(lǐng)導(dǎo)者，為知名企業(yè)提供新材料開發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)、零部件及整機(jī)制造、供應(yīng)鏈管理、物流及售后服務(wù)等一站式服務(wù)。世界各地的客戶。 集團(tuán)業(yè)務(wù)多元化，涵蓋多個(gè)領(lǐng)域，包括智能手機(jī)、智能穿戴、計(jì)算器、物聯(lián)網(wǎng)、智能家居、游戲硬件、機(jī)器人、無(wú)人機(jī)、通訊設(shè)備、電子霧化、汽車智能系統(tǒng)、醫(yī)療健康設(shè)備等。 憑借行業(yè)領(lǐng)先的研發(fā)能力、快速規(guī)?；a(chǎn)和客戶優(yōu)勢(shì)的積累以及多元化的產(chǎn)品組合，集團(tuán)業(yè)務(wù)持續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展態(tài)勢(shì)。

年內(nèi)，本集團(tuán)在專注完善核心業(yè)務(wù)的同時(shí)，還堅(jiān)持多元化布局，不斷引入新業(yè)務(wù)領(lǐng)域，持續(xù)提升產(chǎn)品占有率，持續(xù)為業(yè)務(wù)發(fā)展注入新動(dòng)能。 集團(tuán)在主要客戶中的業(yè)務(wù)份額持續(xù)提升，在北美主要客戶中的業(yè)務(wù)占有率不斷增強(qiáng)，成為收入增長(zhǎng)的強(qiáng)大引擎。 新智能產(chǎn)品板塊快速布局，品類不斷豐富，業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展。 其中，智能家居、游戲硬件、無(wú)人機(jī)等產(chǎn)品出貨量持續(xù)增長(zhǎng)，帶動(dòng)營(yíng)收走向高速增長(zhǎng)軌道。 電子霧化產(chǎn)品進(jìn)展順利，突破了關(guān)鍵技術(shù)壁壘，為集團(tuán)開辟了新的增長(zhǎng)曲線。 受益于新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，本集團(tuán)汽車智能系統(tǒng)產(chǎn)品出貨量大幅增長(zhǎng)，并積極加大汽車智能系統(tǒng)研發(fā)投入，拓展產(chǎn)品鏈，成為新興的增長(zhǎng)動(dòng)力。 盡管行業(yè)芯片短缺、內(nèi)需疲軟，集團(tuán)銷售額仍實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。

二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)

在二次充電電池方面，本集團(tuán)深耕該領(lǐng)域多年二零二零年汽車銷量，技術(shù)規(guī)模國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。 年內(nèi)，產(chǎn)品研發(fā)及產(chǎn)能擴(kuò)張順利，電池技術(shù)加速升級(jí)，持續(xù)推動(dòng)業(yè)務(wù)穩(wěn)定增長(zhǎng)。 光伏業(yè)務(wù)方面，背靠“雙碳”目標(biāo)的強(qiáng)力政策支持，集團(tuán)積極整合業(yè)務(wù)，加快新技術(shù)布局，進(jìn)一步增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，為行業(yè)快速發(fā)展做好準(zhǔn)備。