長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS (79,900~133,900)

長(zhǎng)安歐尚是這個(gè)價(jià)位中比較均衡的一款車(chē)，各方面的表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)。

外觀：中規(guī)中矩，符合國(guó)人一貫追求的大氣、時(shí)尚。 柵欄式的進(jìn)氣格柵極具辨識(shí)度，19英寸的大輪轂也讓整車(chē)看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)。 尾燈同樣采用了現(xiàn)在非常流行的貫穿式尾燈。

內(nèi)飾方面：整車(chē)內(nèi)飾科技感與檔次感并存。 12.3英寸的中控屏和10.25英寸的液晶儀表也是目前的主流配置。 飛機(jī)檔位旋鈕的造型也讓內(nèi)飾略顯高級(jí)。 大量的軟質(zhì)材質(zhì)包裹也帶來(lái)了非常好的舒適感。

動(dòng)力方面：1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速濕式雙離合，可產(chǎn)生300N.m的峰值扭矩和188馬力。 它具有充足的動(dòng)力和輕快的加速度。 并且百公里油耗僅為6.6L。 畢竟是國(guó)內(nèi)十大發(fā)動(dòng)機(jī)之一，品質(zhì)還是值得信賴(lài)的。

空間方面：整個(gè)空間可以說(shuō)是這款車(chē)的一大亮點(diǎn)。 作為一款緊湊型SUV，它的長(zhǎng)寬高為：**，軸距可以達(dá)到。 這樣規(guī)模的數(shù)據(jù)已經(jīng)達(dá)到了跨越式的表現(xiàn)。 對(duì)于多人出行或者對(duì)空間有要求的人來(lái)說(shuō)非常友好。

現(xiàn)代伊蘭特 (99,800~141,800)

雖然現(xiàn)代目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)處于不溫不火的狀態(tài)，但伊蘭特的市場(chǎng)表現(xiàn)依然不錯(cuò)，平均每場(chǎng)銷(xiāo)量在萬(wàn)輛左右。

伊蘭特的外觀可以說(shuō)是個(gè)性鮮明、獨(dú)一無(wú)二。 它具有其他車(chē)輛所沒(méi)有的線(xiàn)條感。 采用市場(chǎng)上少見(jiàn)的斷面設(shè)計(jì)。 整個(gè)外觀棱角分明，車(chē)頭更加扁平、下壓。 感覺(jué)非常明顯，讓人看起來(lái)充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)感和戰(zhàn)斗感。 而它那奇特的大輪子也恰到好處。

這款車(chē)有兩種動(dòng)力選擇，1.5L和1.4T，這兩款只能說(shuō)夠用，不過(guò)1.4T稍微好一些。 它們的油耗表現(xiàn)非常不錯(cuò)，百公里5.3L的油耗在高油價(jià)時(shí)代還是可以省下一筆錢(qián)的。

較高的配置也讓它在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)有明顯的優(yōu)勢(shì)，包括Smart Sense的L2駕駛輔助系統(tǒng)、電動(dòng)天窗、感應(yīng)后備箱、方向盤(pán)加熱、無(wú)線(xiàn)充電等，與豐田系列相比，還是相當(dāng)良心的。

比亞迪宋PLUS新能源（15.48萬(wàn)~21.88萬(wàn)）

作為比亞迪的主力車(chē)型，宋PLUS長(zhǎng)期霸占銷(xiāo)量榜，月銷(xiāo)量超過(guò)6萬(wàn)輛。 銷(xiāo)量已經(jīng)是最好的證明。

核心的DM-i混合動(dòng)力技術(shù)為其帶來(lái)了一大批擁躉。 電、油均可使用的功能，不僅可以節(jié)省燃油，還可以避免純電動(dòng)汽車(chē)帶來(lái)的里程焦慮； 與傳統(tǒng)汽油車(chē)相比，它還具有優(yōu)勢(shì)。 流暢的性能和純電帶來(lái)的控制性能。

這種平衡令人著迷。

整個(gè)車(chē)內(nèi)飾年輕智能，空間非常大。 后排座椅可以折疊放平，無(wú)論是載物還是休息都非常好。 非常難能可貴的是它的輔助放電功能。 對(duì)于喜歡旅游的朋友來(lái)說(shuō)，想要燒烤，并且用來(lái)照明。

該車(chē)還為您提供6年15萬(wàn)公里整車(chē)質(zhì)保以及電池組終身保修，讓您買(mǎi)得放心，用得安心。

大眾帕薩特 (181,900~252,900)

大眾帕薩特在B級(jí)車(chē)中一直有著很高的知名度和影響力。 經(jīng)過(guò)數(shù)十年的市場(chǎng)積累30萬(wàn)最值得買(mǎi)的車(chē)型，已成為該級(jí)別的標(biāo)桿車(chē)型。

帕薩特現(xiàn)在有兩種外觀可供選擇30萬(wàn)最值得買(mǎi)的車(chē)型，可以很好地滿(mǎn)足大多數(shù)人的外觀需求。 一種是沉穩(wěn)的商務(wù)風(fēng)，一種是年輕的星空時(shí)尚風(fēng)。

大空間是帕薩特的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。 長(zhǎng)軸距讓整個(gè)空間變得異常寬敞??，后排放一條腿綽綽有余。 再加上其舒適的座椅，讓人能夠感受到非常好的乘坐舒適感。 其前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架依然充滿(mǎn)德國(guó)風(fēng)味，整體支撐性強(qiáng)，顛簸處理高效。

目前搭載1.4T+2.0T兩種動(dòng)力組合（高低功率可選）。 大多數(shù)消費(fèi)者會(huì)更傾向于選擇2.0T版本，動(dòng)力充沛，配合7速濕式雙離合反應(yīng)積極，能夠很好地應(yīng)對(duì)日常駕駛和高速行駛。 而且6.3L的百公里油耗在B級(jí)車(chē)中也很不錯(cuò)了。

特斯拉 Model Y (261,900~361,900)

Model Y一直是特斯拉最暢銷(xiāo)的車(chē)型，銷(xiāo)量也一直名列前茅。 也是電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域最豪華的車(chē)型。

Model Y的外觀清爽、犀利。 它并不太復(fù)雜，有一種不同于普通車(chē)型的高端和未來(lái)感。 內(nèi)飾也與外觀相呼應(yīng)，極簡(jiǎn)風(fēng)格也引領(lǐng)了新的內(nèi)飾潮流。

當(dāng)然，其領(lǐng)先的技術(shù)也為其目前的成就奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 L2~L3級(jí)別的輔助駕駛技術(shù)是很多車(chē)企望塵莫及的。

CTC技術(shù)還可以直接減輕車(chē)輛重量，有效提高電池壽命。 4680電池降低了不少成本，也為有興趣購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)的消費(fèi)者提供了更好的價(jià)格。

Model Y的動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò)，百公里加速最快3.7秒，而且起步很快，超車(chē)完全沒(méi)有壓力。