不管買什么，對(duì)于我們大多數(shù)普通人來說，都希望買的是最實(shí)惠的。 老人們喜歡說“花小錢辦大事”。 用我們現(xiàn)在的話來說，就是要講究“性價(jià)比”。
尤其是買車這個(gè)大事。 對(duì)于大多數(shù)人來說，買車之前都會(huì)考慮：這輛車值得買嗎？ 那么，買車時(shí)什么是“性價(jià)比”、“高性價(jià)比”呢？ 今天磚叔叔就來和大家聊聊。
1.不同品牌型號(hào)，不要以配置來判斷質(zhì)量
很多人在買車前都糾結(jié)一件事，那就是同樣的價(jià)格，為什么有的車配置這么高？ 有的車配置一般？ 是不是因?yàn)锳車的配置高，所以性價(jià)比高； B車的配置比較普通，性價(jià)比低嗎？答案當(dāng)然是：不會(huì)
同樣是7萬多，豐田致炫和吉利帝豪的配置差別很大
很多人關(guān)心的舒適配置，比如全景天窗、中控大屏、真皮電動(dòng)座椅等，其實(shí)對(duì)于一輛汽車來說，只占成本的一小部分。 汽車技術(shù)開發(fā)與設(shè)計(jì)。
對(duì)于A品牌來說，造車的主要成本來自于配件的購買：發(fā)動(dòng)機(jī)可以買，變速箱可以買，造型設(shè)計(jì)也可以買（仿制）等等。 其研發(fā)過程主要是調(diào)試、配套、生產(chǎn)。 成本不高，會(huì)有足夠的預(yù)算空間來添加各種配置。
至于B品牌，基本上是從無到有，一輛一輛地開發(fā)一輛車十幾萬買什么轎車，中間的成本非常高。 一般情況下，燒掉幾個(gè)億是很正常的。 因此，在最終的量產(chǎn)中，留給增加其他配置的空間是非常有限的，否則最終的定價(jià)將沒有優(yōu)勢(shì)。
所以最終，A品牌的車好還是B品牌的車好，轉(zhuǎn)叔認(rèn)為這是市場(chǎng)選擇的問題，從商業(yè)角度來看沒有絕對(duì)的好壞。 這里要強(qiáng)調(diào)的是，配置從來不是評(píng)判一輛車性價(jià)比的唯一標(biāo)準(zhǔn)。
2.不僅看配置，還要看什么？
事實(shí)上，除了進(jìn)口車因稅費(fèi)原因?qū)е滦詢r(jià)比較低之外。 無論是合資車還是國產(chǎn)車，大多都秉承“一分錢一分貨”的原則，同級(jí)別的車很少有價(jià)格極低或虛高的。 那么既然如此，那么如何選車才劃算呢？ 磚叔認(rèn)為，關(guān)鍵是要考慮這些維度。
? 不要只看車的價(jià)格，還要看保養(yǎng)費(fèi)用和二手保值率
對(duì)于精明的用車者來說，買車所花的錢只是你擁有汽車后開支的一部分。 在幾年的用車過程中，你應(yīng)該計(jì)算的是每年的用車成本。 磚叔先和你算賬：
假設(shè)購買A車的成本為15萬元，該車使用五年，則該車的總保養(yǎng)成本為2萬元，出售二手車的價(jià)值為7萬元。
實(shí)際每年汽車成本為：
(15-7+2)/5=2萬元/年
假設(shè)購買B車落地價(jià)為12萬元，該車使用五年，則該車的總保養(yǎng)費(fèi)用為3萬元，出售二手車價(jià)值為4萬元。
實(shí)際每年汽車成本為：
(12-4+3)/5=22000元/年
毫無疑問，A車雖然價(jià)格昂貴，但比B車更劃算，因?yàn)锽車更便宜，因?yàn)榫S護(hù)成本低，保值率高。
那么汽車的保養(yǎng)費(fèi)用又如何呢？ 很簡(jiǎn)單，從油耗、保養(yǎng)價(jià)格就可以算出來，這些都可以在網(wǎng)上查到，很簡(jiǎn)單。 同時(shí)看看這款車的口碑。 小問題多的車自然附加費(fèi)用就高，小問題少的車附加費(fèi)用就低。
二手保值率怎么樣？ 這有點(diǎn)困難。 轉(zhuǎn)叔的建議是，首先看汽車保有量。 每個(gè)月都會(huì)有一份汽車銷量排行榜，可以在網(wǎng)上查到。 往往一輛車的銷量越大，這幾年的保值率就越高； 同時(shí)，網(wǎng)上的二手車信息也非常值得參考，你可以清楚地看到你所在地區(qū)哪些同年的二手車價(jià)格昂貴。 ，哪些便宜，對(duì)比一下，一目了然。
? 折扣大時(shí)知道如何買車
對(duì)于一款汽車來說，4S店等銷售終端往往會(huì)有不同的銷售策略。 因?yàn)?S店可以“虧本”賣車，但賣完后會(huì)在其他地方賺回來。 在某些情況下，如新車置換、舊車型庫存清倉、銷售淡季、廠家賣貨壓力大、資金周轉(zhuǎn)緩慢、搶購車等，往往會(huì)出現(xiàn)不同程度的情況。的額外費(fèi)用。 折扣。
但這些因素都是不確定的，也沒有明確的規(guī)則可循。 所謂“金九銀十”都是無稽之談。 如果你想買一輛性價(jià)比高的車，轉(zhuǎn)叔的建議是留意網(wǎng)上的報(bào)價(jià)，貨比三家。 不要總是想著買最低的價(jià)格。 參考當(dāng)前價(jià)格走勢(shì)。 等折扣合理了，就可以入手了。
? 同一型號(hào)，看看不同版本的定價(jià)差異
同一型號(hào)會(huì)有不同的版本，配置從低到高。 不同的配置會(huì)導(dǎo)致一定的價(jià)格差異。 這時(shí)候你就得提前了解不同版本的配置有什么區(qū)別，價(jià)格相差多少。
與我之前所說的不同，不同車型配置的差異并不意味著性價(jià)比。 在同一型號(hào)的情況下，配置的差異可以體現(xiàn)性價(jià)比。 比如我們先看一下本田思域1.0T手動(dòng)舒適版和1.5T手動(dòng)豪華版的配置差異。
不難看出，1.0T手動(dòng)舒適版與1.5T手動(dòng)豪華版的價(jià)格相差1.4萬元。 不僅發(fā)動(dòng)機(jī)不同，而且前者在配置上也比后者差很多，那么你覺得1.0T思域性價(jià)比高嗎？ 磚叔覺得不高。
再看看同樣的價(jià)格相差14000元。 思域1.5T自動(dòng)尊貴版與1.5T自動(dòng)尊貴版配置差異如下：
后者只是比前者多了一套主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)，其余的并沒有什么區(qū)別，所以相比較而言，1.5T自動(dòng)尊享版的性價(jià)比非常高。
而廠家為何會(huì)有如此“奇怪”的定價(jià)差異呢？ 一方面是為了滿足不同預(yù)算的消費(fèi)者，更重要的是這是一種典型的消費(fèi)心理。 很多時(shí)候，商家會(huì)故意設(shè)置一兩款看上去性價(jià)比不高的產(chǎn)品來誘導(dǎo)你購買性價(jià)比更高的一款。 所以別做“壞人”，能夠了解一輛車的參數(shù)配置表，對(duì)你購買一輛性價(jià)比高的車有很大的幫助。
總結(jié)
那么，怎樣買車才能說“劃算”呢？ 轉(zhuǎn)叔給你梳理一下：首先，不要以配置作為買車是否性價(jià)比的參考； 第二，不要只看一輛車比其他車貴或便宜多少十幾萬買什么轎車，而是計(jì)算整個(gè)汽車成本； 再次，看中某一款車后，關(guān)注它的折扣； 最后，比較不同版本的配置和價(jià)格差異，在自己的購車預(yù)算范圍內(nèi)購買最具性價(jià)比的版本。