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官方數(shù)據(jù):市場(chǎng)整體銷量下滑 4月份SUV銷量投訴排名

   日期:2023-08-22     來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:251    
核心提示:2018年4月國(guó)內(nèi)SUV車型總銷量達(dá)輛,4月份SUV銷量環(huán)比下降11%,同比增長(zhǎng)10.SUV銷量投訴量排名如下:受SUV市場(chǎng)整體銷量下滑影響,本月TOP30榜單中過(guò)半數(shù)的車型銷量均出現(xiàn)了下降。目前來(lái)看,遠(yuǎn)景X3的銷量已經(jīng)逐步見(jiàn)穩(wěn),從其近一年的月投訴量表現(xiàn)來(lái)看,前7個(gè)月均為零投訴,3月份和4月份的月投訴量也僅為1宗,優(yōu)秀的質(zhì)量口碑表現(xiàn)值得點(diǎn)贊。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)提供的全國(guó)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,2018年4月國(guó)產(chǎn)SUV車型銷量達(dá)1000輛,4月SUV銷量環(huán)比下降11%,同比增長(zhǎng)11%。同比增長(zhǎng)10.4%。 2018年以來(lái),4月份SUV銷量同比增速首次低于轎車,且放緩趨勢(shì)明顯。

同期,車智網(wǎng)共收到車主關(guān)于SUV的有效投訴2993件。 本月,“機(jī)油增多”仍然是投訴最多的故障問(wèn)題。 有明顯下降。 此外,還有100多起投訴涉及變速箱異響、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、車內(nèi)異味、空調(diào)問(wèn)題等23個(gè)故障點(diǎn)。 去除投訴人主動(dòng)申請(qǐng)撤訴的信息后,2018年4月SUV銷量TOP30投訴量排名如下:

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受SUV市場(chǎng)整體銷量下滑影響,本月TOP30榜單中過(guò)半車型銷量出現(xiàn)下滑。 在連續(xù)兩個(gè)月錯(cuò)失銷量榜首之后,哈弗H6再次重回榜首,但銷量并沒(méi)有與寶駿510拉開(kāi)較大差距,未來(lái)兩者很可能會(huì)分出勝負(fù)。月銷量榜首之戰(zhàn)。 值得注意的是,領(lǐng)克01再次入選TOP30榜單,銷量和排名均有所提升。 包括領(lǐng)克01在內(nèi),吉利汽車本月共有6款SUV車型入選榜單,成為本月TOP30榜單的大贏家。 令人意外的是,東風(fēng)本田XR-V本月銷量大幅增長(zhǎng),躋身榜單前十21年4月suv銷量排行榜,投訴數(shù)量也大幅下降。 “發(fā)動(dòng)機(jī)油門”事件的影響似乎正在慢慢消退。 。

榜單亮點(diǎn)

1、銷量再創(chuàng)新高,名爵ZS進(jìn)入上升通道

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從名爵ZS近一年的銷量走勢(shì)圖可以看出,除了上市后5月銷量飆升至9000多輛外,其余月份的銷量表現(xiàn)都比較一般。 直到2018年1月21年4月suv銷量排行榜,其月銷量終于突破1萬(wàn)臺(tái)。 車。 2月份,名爵ZS銷量再次跌入谷底。 不過(guò),隨著2018款車型的推出,名爵ZS的配置全面升級(jí),銷量也有所提升。 本月,名爵ZS月銷量再次突破萬(wàn)輛,并創(chuàng)造了上市以來(lái)的月銷量最高紀(jì)錄。

2 穩(wěn)步前行,遠(yuǎn)景X3進(jìn)入穩(wěn)健發(fā)展期

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本月,吉利遠(yuǎn)景X3銷量再次突破萬(wàn)輛,并已連續(xù)六個(gè)月銷量突破萬(wàn)輛。 這足以讓一款上市不到一年的新車型感到自豪。 雖然銷量不如老大哥博越那么搶眼,但也為吉利汽車4月份自主品牌銷量奪冠做出了貢獻(xiàn)。 進(jìn)入2018年,吉利汽車延續(xù)了2017年的快速發(fā)展勢(shì)頭,無(wú)論是產(chǎn)品力還是品牌力都有了大幅提升,成為自主品牌新的領(lǐng)軍者。 在此背景下,吉利的產(chǎn)品可以說(shuō)是炙手可熱,市場(chǎng)表現(xiàn)令人驚嘆。 目前, X3的銷量已逐漸穩(wěn)定。 從其近一年來(lái)的月度投訴表現(xiàn)來(lái)看,前7個(gè)月無(wú)投訴,3、4月份的月度投訴僅有1起,優(yōu)良的品質(zhì)口碑表現(xiàn)值得稱贊。

3 投訴量持續(xù)增加,奇駿品質(zhì)信譽(yù)亟待提升

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奇駿是東風(fēng)日產(chǎn)最暢銷的SUV車型,也是TOP30榜單上的??汀? 2017年第四季度,其月銷量連續(xù)三個(gè)月突破2萬(wàn)輛。 然而進(jìn)入2018年之后,奇駿銷量開(kāi)始下滑,2月份銷量跌至近一年來(lái)的最低點(diǎn)。 從其近一年來(lái)的銷量和投訴趨勢(shì)圖來(lái)看,銷量走勢(shì)似乎即將進(jìn)入下降通道,而月投訴量則呈現(xiàn)增加趨勢(shì),且月投訴量連續(xù)4個(gè)月保持在20條以上。 車前網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,奇駿近期的投訴仍集中在變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)異響上,廠家對(duì)消費(fèi)者訴求的回應(yīng)也不盡如人意。 奇駿4月份投訴回復(fù)率僅為83.3%,在合資品牌車型中墊底。 數(shù)據(jù)顯示,東風(fēng)日產(chǎn)4月銷量90946輛(含進(jìn)口車),其中奇駿占比18.3%。 它對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)的重要性不言而喻。 如何提升口碑質(zhì)量,成為奇駿亟待解決的問(wèn)題。 前進(jìn)或后退只是一個(gè)念頭。

4奧迪Q5再次奪得豪華SUV銷量冠軍

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作為奧迪品牌旗下的領(lǐng)軍SUV車型,奧迪Q5雖然已經(jīng)處于產(chǎn)品周期末期,但依然保持著強(qiáng)勁的生命力。 數(shù)據(jù)顯示,4月份,奧迪Q5以10368輛的銷量再次奪得豪華SUV銷量冠軍。 從其近一年的銷量走勢(shì)圖來(lái)看,即使在2017年奧迪品牌銷量低迷的情況下,奧迪Q5的銷量仍保持在月均1萬(wàn)輛的水平。 從月度投訴量數(shù)據(jù)來(lái)看,奧迪Q5近一年來(lái)月度投訴量走勢(shì)較為平穩(wěn),質(zhì)量口碑處于穩(wěn)定階段。 雖然本月奧迪Q5再次奪得豪華SUV銷量桂冠,但它與老對(duì)手奔馳GLC的差距已經(jīng)很小。 此外,國(guó)產(chǎn)寶馬X3即將上市,豪華SUV領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。

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