2022年即將過去，新能源車型即將迎來史上最大補(bǔ)貼降幅30萬以內(nèi)suv排名前十位的車，部分車型甚至?xí)∠a(bǔ)貼。 由此30萬以內(nèi)suv排名前十位的車，今年的新能源市場成為各大車企最后的狂歡。 新能源車型的銷量也迎來井噴式爆發(fā)。 如何在下跌前夕買到自己心儀的車型？ 今天我們就為大家推薦四款插電式混合動力SUV車型。 它們是目前市場上最暢銷的四款插電式混合動力SUV，也是大眾認(rèn)可的車型。 接下來我們就按照銷量來排序，看看你會選擇哪一款呢？

比亞迪宋PLUS DM-i

說到插電式混合動力SUV，宋PLUS DM-i肯定是繞不開的。 在10萬到20萬這個區(qū)間，只要你考慮插電式混合動力SUV車型，它一定會進(jìn)入你的替代車型。 確實(shí)起步早，技術(shù)成熟，市場大。 體積高，光這一點(diǎn)就能打動很多消費(fèi)者，而且關(guān)鍵是它的顏值足夠高，空間足夠大，價格也不貴，油耗也很低，這也是它的優(yōu)勢。 是一種綜合了各種優(yōu)點(diǎn)但又不是很明顯的模式。 注定是一款成功的車型，所以預(yù)計(jì)宋PLUS DM-i能夠成為插電式混合動力銷量第一，而且目前宋PLUS DM-i仍然是最暢銷的SUV車型，實(shí)力非常強(qiáng)大。 目前有兩個續(xù)航版本可供選擇，可以根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行選擇。

比亞迪唐DM

作為比亞迪首款插電式混合動力SUV，唐DM在市場上表現(xiàn)出色。 一直占據(jù)國內(nèi)30萬級SUV銷量榜第一名。 如今的比亞迪唐DM采用了最新的動力總成，不僅省油耐用，唐DM-i版本還有動力強(qiáng)勁、加速快、越野能力強(qiáng)的DM-p版本。 不過，唐DM也是今天推薦的四款車型中最貴的。 購買這款車型的人大多看重的是大空間和大尺寸，部分是追求DMP版本的超強(qiáng)動力，總體來說它可能是20萬-30萬級別最好的插電式混合動力SUV。

哈弗H6新能源

說實(shí)話，哈弗H6這次觸電的感覺確實(shí)是有點(diǎn)過頭了。 和比亞迪長城的動作相比，太慢了！ 雖然威牌很早就使用了DHT插電式混合動力系統(tǒng)，但在哈弗H6上看到它已經(jīng)是很久以前的事了。 直到比亞迪銷量上漲，長城才意識到這一點(diǎn)。 好在H6的口碑依然強(qiáng)勁，首月就上市了。 占據(jù)銷量榜第三位，但與宋PLUS的5萬臺仍有差距，需要迎頭趕上。 當(dāng)然，剛推出時產(chǎn)能有限。 相信憑借更先進(jìn)的DHT混合動力技術(shù)，哈弗H6插電式混合動力車型有著良好的前景。 的。

榮威eRX5

榮威eRX5是當(dāng)年最暢銷的插電式混合動力SUV。 此次活動的成功也得益于上海的品牌政策。 雖然實(shí)力大不如前，但依然不影響其銷量，成為插電式混合動力SUV前三名。 確實(shí)，榮威插電式混合動力在布局上也起步得很早。 當(dāng)年，憑借e550插電式混合動力，它幾乎橫掃了網(wǎng)約車市場，也幾乎橫掃了插電式混合動力銷量榜。 憑借深厚的技術(shù)積累和插電式混合動力技術(shù)，eRX5也得到了消費(fèi)者的認(rèn)可，而且強(qiáng)大的配置足夠高，成為15萬元級別中動力最強(qiáng)的車型。

總結(jié)：目前市場上的插電式混合動力SUV相當(dāng)多。 以上四款車型是銷量最好的四款車型。 如果你想買車，可以考慮這四款車型。 當(dāng)然，還有更多選擇。 如果是你，你會購買插電式混合動力SUV嗎？ 如果是你，你會選擇哪一款呢？ （文/烏獅汽車浩陽）