2017年注定是SUV產(chǎn)品繼續(xù)集體爆發(fā)的一年。 除了自主品牌的各種小型SUV陸續(xù)進入入門級SUV市場之外7座大型suv排名前十名，合資品牌更多地專注于中大型SUV市場，也就是我們熟悉的7座車型。 今年一季度，我們看到了以傳祺GS8為首的自主品牌七座SUV的逆襲，也贏得了大眾首款中大型SUV途昂在中國市場的上市。 在各個細分市場日益追求空間性能的當下，各大品牌都開始從更大尺寸的SUV上展現(xiàn)自己的核心產(chǎn)品優(yōu)勢。 下面我們就來看看今年有哪些5款7座SUV堪稱熱門之選。
全新漢蘭達
說到7座SUV，首先不得不提的就是廣汽豐田的漢蘭達。 漢蘭達的乘坐空間是同級中最好的，正好滿足了大部分對7座SUV有需求的消費群體。 主要考慮因素。 另外，新款漢蘭達的外觀比老款時尚很多，車內(nèi)的儲物空間也達到了變態(tài)的水平。 雖然車價需要提升2W7座大型suv排名前十名，但依然無法阻止?jié)h蘭達成為7座SUV的銷量冠軍。 可見漢蘭達是多么受消費者歡迎。 此外，全球第一大汽車品牌豐田將7座SUV漢蘭達列為當之無愧。
配置信息方面，2017款漢蘭達全系車型均配備前側(cè)窗防水玻璃、車內(nèi)空調(diào)/花粉過濾功能、防紫外線隔熱玻璃； 豪華版及以上車型配備雷達顯示高級自動防眩目內(nèi)后視鏡、前后6個駐車雷達。 相應地，所有豪華版、豪華導航版（含2.0T兩驅(qū)/四驅(qū)、3.5L版）指導價上漲3000元。
新款漢蘭達新增2.0T四驅(qū)炫黑限量版車型。 新車在2.0T四驅(qū)豪華版的基礎上，新增了“炫黑專屬套件”，包括前/后下護板、側(cè)門等。 踏板、黑色輪轂、前格柵、“金眼大燈”和迎賓燈的價格比前者高出4000元。
大眾途昂
由于車身尺寸巨大，途昂的座椅都不會頭頂，頭部空間非常非常充足。 接近3米（2米98）的軸距，該車的腿部空間也非常出色，而最令人驚嘆的就是這款車的第三排。 是目前市面上所有7座SUV中最適合第三排的一款。 如果經(jīng)常需要7人出行，那么途昂的第三排坐起來是最舒服的。
主要缺點：途昂在空間和配置上有優(yōu)勢，但動力比較一般。 2.0T低功率版本雖然可以在市區(qū)搭載四五個人而不會出現(xiàn)加速疲勞，但高速行駛時的瞬時加速稍顯不足，建議長途行駛居多的朋友選擇2.5T。 備受期待的定制越野模式只是燈光、空調(diào)等功能的設置，并不涉及越野駕駛的實際內(nèi)容。 所配備的雙離合變速箱仍然存在一個通病。 開始時有輕微的抖動，影響紋理。 幸運的是，行駛后抖動就會消失。 在隔音玻璃和隔音棉的作用下，整車的NVH更好。 加5萬元誠信稅提車！
福特銳界
哪里有漢蘭達，哪里就有銳捷。 作為7座SUV中的老大和二哥，只要提到漢蘭達，人們立刻就會想到銳捷。 銳捷和漢蘭達就像《三國志》中的“周瑜”和“諸葛亮”，雖然銳捷被GS8超越，但不得不否認的是，銳捷也是一款非常優(yōu)秀的7座SUV。漢蘭達和銳捷之中，個人認為銳捷的外觀更適合年輕一些，尤其是銳捷的前臉有一種美式風格，側(cè)面的線條也流暢動人，后面的尾燈也別出心裁。銳界的外觀看起來也比漢蘭達大一點。
不過，今年開局之后，銳界在空間和配置方面的優(yōu)勢將幾乎消失。 面對推出最新一代車型或新車型的同級競爭對手，銳界的后發(fā)優(yōu)勢已經(jīng)不足以支撐其7座SUV。 與漢蘭達爭霸，唯一的優(yōu)勢或許就是銳界近年來積累的口碑。
廣汽傳祺-GS8
作為榜單前三名中唯一一款國產(chǎn)SUV傳祺GS8，可以說是集高顏值、大空間、低價格、高配置于一體的7座SUV新寵。 審美不同，答案顯然會不同。” 但既然大多數(shù)人都覺得傳祺GS8好看，那么它的設計確實不錯，至少大多數(shù)人是這么認為的。 或者準確的說，它的外觀設計符合大多數(shù)人的審美。 再加上不低的配置，自然是相當符合國人的喜好，成為榜單第二也是可以理解的。
當然，傳祺GS并不是一款完美的產(chǎn)品。 內(nèi)飾的做工確實馬馬虎虎，接縫的均勻度和邊緣的細節(jié)不夠精致； 中控按鍵布局不太好用，需要花點時間； 當?shù)妆P在不好的路面上時，后懸架的碎片太多，這是相當煩人的！ 座位很硬，尤其是第二排座位。 有用戶評價，沒有包裹性，乘客長時間乘坐后會感到疲勞。 噪音控制略顯不足，座艙內(nèi)發(fā)動機噪音明顯，高速行駛時，胎噪和風噪的控制也不盡人意。
但無論如何，自主品牌在15萬-20萬天花板的嘗試還是比較成功的。 在中型SUV市場，漢蘭達、銳界、傳祺GS8已經(jīng)形成三足鼎立的局面！ 總體來說，從價格、綜合設計、性能、配置來看，GS8仍然是一款值得考慮的車。
五菱宏光S3
首次進軍SUV市場，五菱宏光S3并非沒有優(yōu)勢。 五菱在三四線市場建立了獨特的品牌優(yōu)勢。 目前市場庫存已突破1500萬，用戶忠誠度相當高。 隨著7座SUV產(chǎn)品的火爆，五菱宏光S3憑借誘人的價格和領先的產(chǎn)品實力成為眾多消費者關注的焦點。
事實上，從五菱宏光S3的產(chǎn)品力就可以看出，上汽通用五菱有意用五菱宏光S3這樣的前后驅(qū)SUV車型來承接五菱宏光MPV的一部分銷量，并在同時，也可以滿足原宏光車主升級七座SUV的需求。
上汽通用五菱有著創(chuàng)造令人驚嘆的汽車的傳統(tǒng)。 比如去年在廣州車展亮相的寶駿510，迅速走紅網(wǎng)絡，成為熱搜車型。 上市后迅速躋身銷量前十。 五菱宏光S3也具備神車潛力，憑借對流量IP的強烈聚焦、扎實的客戶基礎、良好的口碑和過硬的產(chǎn)品實力，未來邱名山將再次熱鬧起來。