據(jù)專業(yè)汽車網(wǎng)站車主用車數(shù)據(jù)統(tǒng)計，6月份德國汽車投訴榜單中（見文末榜單數(shù)據(jù)截圖），寶馬X3排名第一，奔馳E -級，奧迪A6L進入前10！

本期德國汽車投訴前10名排行榜中，中大型轎車3輛，中型轎車3輛，緊湊型轎車2輛，中型SUV 1輛，緊湊型SUV 1輛； 不是很高，第一輛寶馬X3的投訴數(shù)只有65個，要知道寶馬X36月份的銷量是11411輛，不足100個的投訴數(shù)顯得微不足道； 寶馬X3的主訴還是發(fā)動機ID7系統(tǒng)與宣傳不符！

榜單上的兩款緊湊型轎車是速騰和朗逸。 這兩款車型的新車銷量都非常不錯。 速騰6月銷量26,618輛，朗逸6月銷量27,287輛； 投訴數(shù)量分別為45起和41起。 問題是輪胎開裂、變速箱令人沮喪，而朗逸則是車機功能與宣傳不符！

上榜的三款中型轎車分別是邁騰、寶馬3系和奔馳C級，投訴量分別為31件、29件和18件，位列榜單第4位、第5位和第8位； 16,312輛，寶馬3系15,506輛，奔馳C級14,200輛，6月銷量均突破萬輛； 邁騰的投訴主要集中在變速箱電腦數(shù)據(jù)板故障、寶馬3系是制動系統(tǒng)異常磨損、奔馳C級是車身部件龜裂！

上榜的三款中大型車分別是寶馬5系、奧迪A6L和奔馳E級。 投訴宗數(shù)分別為27宗、17宗及16宗。 投訴數(shù)量不多； 寶馬5系6月銷量為9,773輛。 投訴的焦點是車機系統(tǒng)的減少與推廣不匹配； 奧迪A6L 6月銷量15847輛，投訴焦點為變速箱故障； 奔馳E級6月銷量1.64萬輛，投訴焦點是車身部件開裂！

名單上唯一的緊湊型SUV是捷達VS5。 6月銷量僅5404輛，投訴數(shù)僅29起，投訴集中在輪胎破裂、制動系統(tǒng)異響、減震器異響！

本文小結：6月份德國汽車投訴前十名排行榜中，累計投訴量為308起，重點投訴車型為寶馬X3、大眾速騰，還有奔馳E級、奧迪A6L，其中還包括寶馬X3、大眾速騰、奔馳E級、奧迪A6L等。進入前10名。名字！ 【本文榜單數(shù)據(jù)來自專業(yè)汽車網(wǎng)站。 如有異議中型車suv排行榜前十名，請在評論區(qū)留言糾正。 如有侵權中型車suv排行榜前十名，請私信聯(lián)系作者刪除或修改！ ]

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