隨著國內(nèi)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭日益激烈，不僅國產(chǎn)汽車想要通過高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)取得更好的銷售成績，很多合資汽車的價(jià)格也在不斷的下調(diào)，以贏得更多消費(fèi)者的購買。 在異?；鸨腟UV市場(chǎng)，不少合資車企紛紛推出價(jià)格更低、性價(jià)比更高的SUV車型。 到了10萬元級(jí)別，SUV車型也越來越多供大家選擇。 今天我要給大家推薦的是三款10萬元就能買到的合資SUV車型。
捷達(dá)VS5
作為捷達(dá)汽車首款SUV車型，捷達(dá)VS5采用了全新家族式設(shè)計(jì)語言，大面積點(diǎn)陣式格柵搭配“J”字形車標(biāo)，虎齒式LED日間行車燈。 雖然辨識(shí)度沒有大眾車型那么高，但看上去還是相當(dāng)時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的。 該車正式上市后，官方起售價(jià)僅為8.48萬元。 憑借超高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注，并在短時(shí)間內(nèi)迅速熱銷，成為最暢銷的合資SUV車型之一。
從側(cè)面看，捷達(dá)VS5頗為“大眾化”。 整體車身設(shè)計(jì)較為簡潔，采用硬朗的雙腰線設(shè)計(jì)，再加上黑色的防刮條，看起來非常大氣且運(yùn)動(dòng)。 捷達(dá)VS5是一款緊湊型SUV，車長和軸距長達(dá)100毫米，空間表現(xiàn)出色。 要知道，在這個(gè)價(jià)位上，合資車企賣的基本都是小型SUV，緊湊型SUV車型很少出現(xiàn)。 因此，很多消費(fèi)者看到這款車就感覺“物超所值”，非常具有誘惑力。
看到捷達(dá)VS5的內(nèi)飾，相信你會(huì)感到既熟悉又陌生。 該車依然一如既往的簡潔，采用了大眾標(biāo)志性的儀表盤、三輻平底方向盤、換擋手柄等設(shè)計(jì)，辨識(shí)度頗高。 整個(gè)中控臺(tái)微微向駕駛臺(tái)傾斜，再加上大尺寸的中控液晶屏，讓人感覺更有科技感。 該車的配置也相當(dāng)齊全。 基本上買個(gè)自動(dòng)擋的低配版就夠了。
捷達(dá)VS5的三大件都相當(dāng)成熟。 動(dòng)力上搭載1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)（EA211版），最大輸出功率150馬力。 與之匹配的是經(jīng)典的5MT+6AT手自一體變速箱，不僅穩(wěn)定性高，油耗也比較低。 雖然這款車的底盤調(diào)校與其他大眾同級(jí)別車型相比有些粗糙，但是開起來還是非常不錯(cuò)的，特別適合日常家用。
現(xiàn)代ix25
作為現(xiàn)代汽車主力SUV車型之一，現(xiàn)代ix25已經(jīng)在國內(nèi)銷售多年，知名度比較高。 去年年底，現(xiàn)代ix25正式換代，從內(nèi)到外可謂煥然一新。 該車采用了大面積的弧形進(jìn)氣格柵，分體式大燈看起來也相當(dāng)有個(gè)性。 再加上銀色保險(xiǎn)杠等設(shè)計(jì)，整個(gè)前臉看起來特別時(shí)尚，辨識(shí)度很高。 現(xiàn)代ix25的價(jià)格也比較不錯(cuò)。 官方起售價(jià)10.58萬元，經(jīng)銷商優(yōu)惠2萬元左右。 性價(jià)比還是很高的。
整個(gè)車身看起來比較修長，采用了三色車身的設(shè)計(jì)風(fēng)格，腰線也設(shè)計(jì)得比較硬朗，再加上花式輪轂和黑色輪眉的設(shè)計(jì)，看起來運(yùn)動(dòng)硬朗，讓人感覺更有活力。 該車車長為，屬于小型SUV。 車身雖然短，但是軸距還是比較長的，在同級(jí)別車型中擁有比較不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。
換代之后，新款ix25的內(nèi)飾有了明顯的提升。 它不僅采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，還大量使用了軟質(zhì)材料，無論是視覺上還是觸覺上都具有很高的品質(zhì)。 整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)比較簡潔，配備了10.4英寸的觸摸大屏，再加上液晶儀表盤，頗具科技感。 換擋手柄的造型比較小巧，三輻平底方向盤的造型也比較運(yùn)動(dòng)，看起來還是蠻精致的。
該車搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出115馬力，匹配6MT手動(dòng)+CVT自動(dòng)變速箱。 與運(yùn)動(dòng)化的外觀相比，這套動(dòng)力組合確實(shí)有點(diǎn)肉，開起來并不能特別激烈，加速性能也比較一般。 但對(duì)于日常使用來說，還是夠用的，而且油耗也不是特別高，用車成本也比較低。
斯柯達(dá)柯米克GT
作為斯柯達(dá)旗下的入門級(jí)SUV，斯柯達(dá)柯米克憑借親民的價(jià)格在國內(nèi)取得了較為不錯(cuò)的銷量。 GT版的車顏值也非常高。 整個(gè)前臉采用了棱角設(shè)計(jì)。 大面積的垂直格柵搭配犀利的大燈，獠牙式的下格柵看起來相當(dāng)精致，運(yùn)動(dòng)氣息十足，很受年輕消費(fèi)者的喜愛。 目前，斯柯達(dá)卡米克GT官方起售價(jià)為11.19元，經(jīng)銷商仍有一定優(yōu)惠。 實(shí)際價(jià)格在10萬元以上，相當(dāng)劃算。
整體車身設(shè)計(jì)比較簡潔，動(dòng)感的腰線從車頭貫穿到車尾，再加上銀色的D柱、專屬GT字母等設(shè)計(jì)10萬左右口碑最好的車suv合資車，讓該車看上去個(gè)性十足，非常時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。 該車車長為，屬于小型SUV。 在同級(jí)別車型中，這款車的車身尺寸比較大，空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，日常使用足夠了。
該車采用了家族式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，銀色的鍍鉻條貫穿整個(gè)中控臺(tái)，看起來還是相當(dāng)搶眼的。 中控臺(tái)的物理按鍵也比較精致，配備了8英寸的中控液晶屏，而且檔把的造型也比較小巧，再加上三幅式多功能方向盤的設(shè)計(jì)10萬左右口碑最好的車suv合資車，看起來還不錯(cuò)，不會(huì)讓人覺得太廉價(jià)。 唯一不足的是車子的儀表盤有點(diǎn)陳舊，需要改進(jìn)。
該車搭載1.5L+1.2T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出分別為112馬力和116馬力，匹配5MT手動(dòng)+6AT自動(dòng)手動(dòng)+7速雙離合變速箱。 說實(shí)話，這幾組動(dòng)力組合的加速表現(xiàn)比較一般，只能說夠日常使用，可玩性并不高。 但穩(wěn)定性比較高，油耗也比較低。 對(duì)于日常使用來說，還是相當(dāng)不錯(cuò)的。 如果有1.4T版本的話，我覺得駕駛性能應(yīng)該會(huì)更好。
以10萬元的價(jià)格來說，個(gè)人認(rèn)為以上三款合資SUV的承受能力都很高。 首先，它們的顏值比較高，而且車輛配置也比較齊全，不會(huì)讓消費(fèi)者覺得太廉價(jià)，質(zhì)量也比較穩(wěn)定。 三臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)雖然不是特別強(qiáng)，但是油耗卻比較低，相當(dāng)適合家庭使用。