十二月即將來臨，也就是一年的最后一個(gè)月。 12月一直是車市的傳統(tǒng)旺季。 首先，不少車企為了實(shí)現(xiàn)銷售目標(biāo)，紛紛采取降價(jià)促銷的方式來吸引消費(fèi)者。 。 另一方面，很多人經(jīng)過一年的努力積累了資本，所以在年底就有了買車的愿望。 那么對(duì)于普通家庭來說，15萬級(jí)合資車型有哪些好的推薦呢？ 首先我們要明白，選擇這個(gè)檔次的車主大多是追求性價(jià)比最高的，而且更關(guān)心油耗。鑒于這兩點(diǎn)，其實(shí)都是熱銷車型出現(xiàn)在銷售名單上，因?yàn)榇蟛糠侄寄軡M足國內(nèi)低端消費(fèi)者的要求
大眾朗逸售價(jià)10.99萬-16.59萬
朗逸是中國合資車型的驕傲。 常年占據(jù)銷量榜榜首位置，月銷量2萬至3萬，成為上汽大眾的鐵飯碗。 事實(shí)上，朗逸的受歡迎并不是沒有道理的。 首先，在性價(jià)比方面，作為大眾品牌的一員，朗逸的表現(xiàn)相對(duì)平庸平庸，能夠滿足大部分消費(fèi)者的購車需求。 此外合資15萬左右口碑最好的車，新款朗逸于今年5月上市。 時(shí)尚的外觀拋棄了原來大眾品牌的大眾面孔，獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)也成為了新朗逸的一大亮點(diǎn)。 此外，朗逸動(dòng)力選擇豐富，分別擁有1.2T、1.4T、1.5L、1.6L版本，滿足不同消費(fèi)者的需求。 最后，在油耗方面，根據(jù)車主的認(rèn)證，朗逸的平均百公里油耗約為7L。
豐田卡羅拉售價(jià)-
豐田的卡羅拉最著名的是它的雙引擎版本，有點(diǎn)像混合動(dòng)力版本。 但它的價(jià)格已經(jīng)超出了15萬的預(yù)算，不過燃油版卡羅拉也有著不錯(cuò)的油耗水平。 無論1.4T和1.6L版本，百公里油耗也在7L左右。 雖然與1.8L雙擎的4.7L相比有較大差距，但與它的競(jìng)品車型，比如上面提到的大眾朗逸相比，它的油耗還是有競(jìng)爭(zhēng)力的。
這里值得一提的是，全新一代卡羅拉在剛剛結(jié)束的廣州車展上亮相。 全新的外觀設(shè)計(jì)與凱美瑞十分相似合資15萬左右口碑最好的車，讓本來就擁有不錯(cuò)口碑的卡羅拉名聲大噪，而時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)作為換代車必將成為其一大賣點(diǎn)。
軒逸也是最暢銷的合資車之一。 可以發(fā)現(xiàn)的是，它的價(jià)格比上面兩款還要便宜，所以也成為了軒逸的一個(gè)小亮點(diǎn)。 此外，軒逸的亮點(diǎn)在于其空間表現(xiàn)和乘坐體驗(yàn)，這也是日常生活中的執(zhí)著追求。 軒逸的軸距可以為后排乘客提供寬敞的空間。 此外，低端車均采用真皮座椅，舒適的座椅填充物得到了一致認(rèn)可。
軒逸的油耗為6.8L/100km。 如果也是自動(dòng)擋車型的話，軒逸在油耗上是有一定優(yōu)勢(shì)的。 另外值得一提的是，2019款車型將于9月上市，主要是對(duì)其配置進(jìn)行升級(jí)，以提高車型的競(jìng)爭(zhēng)力。
總的來說，如果僅從油耗方面進(jìn)行比較，軒逸無疑是勝者。 但作為日系車，也存在一些通病，底盤缺乏質(zhì)感，車身單薄。 與德國大眾相比，其質(zhì)量和做工有些落后。 因此，以上三款車的選擇還是要根據(jù)不同消費(fèi)者的用車需求來決定。