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新奇:最具駕駛樂趣的城市SUV,逸格從品牌年輕化中尋求野性

   日期:2023-08-16     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:261    
核心提示:在上市后的試駕環(huán)節(jié),奕歌強(qiáng)大的動(dòng)力性能一掃麻哥此前對它的印象,純粹、充滿樂趣的駕駛感受告訴我們它仍是一款野性十足的三菱汽車。兩次試駕讓麻哥對奕歌留下截然不同的印象,“從年輕化中尋找野性,從野性中感受品牌年輕化”,這算是對兩次試駕的總結(jié)。同樣,看著奕歌也很興奮,因?yàn)樗兊酶衲贻p人專屬的“越野車”了,這無疑給了年輕消費(fèi)者更多買下它的理由。

一格是一輛有趣的車,但兩次相同的遭遇卻給馬哥帶來了完全不同的感受。

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去年四季度,廣汽三菱推出了以“激活新靈感”為口號的逸格。 獨(dú)特的舞臺劇以及李宇春、李榮浩的助陣,給這位重量級模特貼上了年輕化、個(gè)性化的標(biāo)簽。 逸格的上市讓我們看到了一個(gè)與以往不同的三菱汽車,更多年輕時(shí)尚的基因開啟了品牌年輕化的新局面。

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在上市后的試駕環(huán)節(jié),一格強(qiáng)大的動(dòng)力表現(xiàn)一掃馬格之前對它的印象,純粹而有趣的駕駛體驗(yàn)告訴我們,它仍然是一臺狂野的三菱車。 基于三菱汽車4A9發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)而來的4B40 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),給逸格帶來了充足的動(dòng)力。 就像曾經(jīng)紅極一時(shí)的“日食跑車”一樣,一格也具備“引爆”細(xì)分市場的能力。

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1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配-III CVT變速箱的動(dòng)力總成,具有8速運(yùn)動(dòng)駕駛模式。 最大功率達(dá)到125kW,峰值扭矩達(dá)到250N·m,熱效率高達(dá)37%。 這樣的參數(shù)不僅超過了大部分競品車型,甚至超過了三菱汽車出口的部分2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。 其優(yōu)點(diǎn)是顯而易見的。

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逸閣過彎時(shí)的穩(wěn)定性是同級車型中最好的,沒有之一。 在之前的試駕中,馬哥對遇到彎道時(shí)興奮的教練印象深刻。 不刻意控制速度的極限過彎,讓行業(yè)媒體現(xiàn)場掀起高潮。 同樣,這次崇州之行,馬哥還是對一哥的過彎極限感興趣,久經(jīng)考驗(yàn)的愉悅感和安全穩(wěn)定性再次滿足了馬哥對一哥的期待。

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逸格搭載的超級全輪(S-AWC)電控四驅(qū)系統(tǒng)性能相當(dāng)強(qiáng)勁,兼顧高燃油經(jīng)濟(jì)性和通過性能。 此外,逸格的發(fā)動(dòng)機(jī)艙配備了高端車型或賽車上常見的前減震扭桿,可以有效提高車輛的抗扭性和行駛穩(wěn)定性。 比較少,畢竟家用車?yán)锊怀R姟?/p>

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3月30日現(xiàn)場深度試駕體驗(yàn)過程中,一格還毫無壓力地完成了線性加速、高速纏繞樁、麋鹿測試、駝峰橋等常見項(xiàng)目,讓消費(fèi)者深度體驗(yàn)了這款車型。 當(dāng)然,在體驗(yàn)的過程中suv新款車奕歌品牌,馬哥再一次感受到了一哥的操控如他所愿。 它可能是市場上最有趣的城市SUV。

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兩次試駕給馬哥留下了對一哥完全不同的印象,“從年輕中尋找狂野,從狂野中感受品牌的年輕”,這也算是對兩次試駕的總結(jié)。 崇州的油菜花遍地開花,豐富的娛樂項(xiàng)目似乎讓這次試駕成為了一次愉快的自駕游。 同時(shí),馬哥也從狂野的一哥身上找到了很多青春的元素。

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“藝格的設(shè)計(jì)是一個(gè)‘外在時(shí)尚,內(nèi)在匠心’的產(chǎn)品故事?!?正如三菱汽車設(shè)計(jì)總監(jiān)國本恒博所言,逸閣是一款介于歐藍(lán)德和勁炫之間的轎跑車風(fēng)格的高級SUV,在它身上隨處都能找到時(shí)尚與實(shí)用功能相結(jié)合的設(shè)計(jì)。

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逸閣采用了辨識度極高的家族式前臉設(shè)計(jì),還特別設(shè)計(jì)了雙氣泡車頂。 這樣的設(shè)計(jì)隱藏了天窗與車內(nèi)的連接線,在保證前后排座椅頭部空間的同時(shí),讓整車看起來非常動(dòng)感。 它結(jié)合了實(shí)用性和美觀性。

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“軸”的設(shè)計(jì)理念被運(yùn)用到藝閣的室內(nèi)設(shè)計(jì)中。 儀表和按鈕排列在同一水平線上,更加符合人體工學(xué)。 另外,一哥的車還有很多巧妙的設(shè)計(jì)。 后排座椅可4方向調(diào)節(jié),前后滑動(dòng)最大可達(dá)200??mm。 靠背角度還可在16°至32°之間調(diào)節(jié),提高乘坐空間的靈活性。 擁有更豐富的存儲空間。

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從外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)來看,家族式設(shè)計(jì)前臉、雙泡車頂、“軸心”設(shè)計(jì)理念的逸格看上去并不像是一個(gè)“硬漢”。 《違反和平》是《一哥》最大的亮點(diǎn)。

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開一閣我很興奮,因?yàn)樗]有陷入SUV市場面臨嚴(yán)重同質(zhì)化危機(jī)的惡性循環(huán),而且它還是一輛純粹的三菱車。 同樣,我很興奮看一格,因?yàn)樗兊酶袷悄贻p人的“越野車”,這無疑給了年輕消費(fèi)者更多的購買理由。

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值得一提的是,為響應(yīng)國家減稅政策,廣汽三菱推出三重優(yōu)惠政策。 新歐藍(lán)德、逸格、金軒等車型可享受購置稅減半、2年0利率、3年10次免費(fèi)保養(yǎng)(部分車型5年15次免費(fèi)保養(yǎng))等優(yōu)惠政策。 這對于預(yù)算緊張的消費(fèi)者來說絕對是個(gè)好消息。

作為雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟首款戰(zhàn)略車型、三菱汽車新世紀(jì)首款全球戰(zhàn)略車型、廣汽三菱首款全球戰(zhàn)略車型,逸格的出現(xiàn)不僅進(jìn)一步豐富了廣汽的產(chǎn)品矩陣三菱suv新款車奕歌品牌,也成為廣汽三菱未來的首款車型。 三菱新的銷售增長點(diǎn)指日可待。

 
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