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期待即將到來的春節(jié)假期，你想來一場自駕游嗎？ 但在開始自駕游之前，你首先需要買一輛車。 你要出門的車不一定要高檔，但應(yīng)該是有一定通過能力、空間大、堅(jiān)固耐用的產(chǎn)品。 其實(shí)有一些二手車是非常適合自駕游的。 今天給你列個(gè)清單，保證進(jìn)貨價(jià)格不會(huì)超過10萬！

【硬派越野團(tuán)】

相信我，一輛硬派越野車絕對(duì)可以帶你去更遠(yuǎn)的地方，看到別人看不到的風(fēng)景，讓你完全融入大自然。 可用于自駕游、越野活動(dòng)。

1.三菱帕杰羅

三菱帕杰羅，又被越野人稱為“山貓”十萬元以內(nèi)的日本車推薦，是一款絕對(duì)經(jīng)典的越野車。 在西藏、新疆等地的公路上經(jīng)?？梢钥吹剿纳碛埃１挥米鬈囮?duì)的保障車輛。 它也是一款中大型SUV。 三菱帕杰羅的二手車比豐田普拉多便宜很多。 而且帕杰羅的核心技術(shù)每一代都幾乎沒有變化。 這種造車策略求穩(wěn)，但對(duì)于新車來說卻非常不利。 二手車比較合適。

如果你希望價(jià)格在10萬元以內(nèi)，2004-2011款廣汽三菱帕杰羅V73就適合這個(gè)價(jià)格區(qū)間。 里程一般在15萬公里左右。 畢竟它是一款已經(jīng)存在了十幾年、快二十年的越野車了。 里程高是正常現(xiàn)象。 開玩笑地說，豐田陸地巡洋艦的10萬公里剛剛走出磨合期。 其實(shí)帕杰羅也是如此，不用擔(dān)心。

至于內(nèi)飾，不要追求太多。 它將使您能夠完全專注于駕駛。 不過車載冰箱、加熱后視鏡、多媒體系統(tǒng)、后雨刷等基本實(shí)用的配置都有，出去玩也不算太寒酸。

該車搭載的是6G72 3.0L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，功率剛剛超過160馬力。 配備4速變速箱、超選四驅(qū)、中央差速鎖、前后獨(dú)立懸架，保證路面舒適性。 動(dòng)力總成的數(shù)據(jù)現(xiàn)在看起來很垃圾，但是穩(wěn)定耐用。 它可以使用92辛烷值汽油，這是越野車最需要的。 即使出現(xiàn)故障，保養(yǎng)維修成本也極低，只用10萬元就很適合買一輛帕杰羅。

2.日產(chǎn)帕拉丁

你沒認(rèn)出這輛沒有黃色油漆的工程車嗎？ 這是日產(chǎn)帕拉丁，道路上最常見的亮黃色工程車輛。 既然能選做工程車，就意味著它必須扎實(shí)、穩(wěn)定。

作為日產(chǎn)途樂的前身，由于年代久遠(yuǎn)，目前四驅(qū)版的二手車只要6萬到8萬元。 如果仔細(xì)找一款行駛里程不到10萬公里的車型，妥妥的“準(zhǔn)新”。 “二手車。

比帕杰羅更硬核、更純粹。 首先，它的所有系列都有手動(dòng)變速箱。 此外，它采用非承載式車身，采用分時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)。 后軸依然是板簧。 底盤配置非常原汁原味，而且也耐用穩(wěn)定。 作為一輛十幾年的車，內(nèi)飾設(shè)計(jì)純粹是為了駕駛，但說實(shí)話，我已經(jīng)習(xí)慣了現(xiàn)在的大屏風(fēng)格。 這個(gè)原汁原味的內(nèi)飾很舒服，簡單又不錯(cuò)。 ，和家人一起旅行、越野，其樂無窮。 提示：把你的車漆成軍綠色，看起來很酷！

3.哈弗H5

想來想去，哈弗H5是唯一一款有資格入圍的國產(chǎn)硬派越野車。 長城汽車做越野車可以放心。 看看長城炮、坦克300、哈弗H9現(xiàn)在賣得多好。 哈弗H5與前身一樣，采用手動(dòng)變速箱+2.0T汽油/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 三大件都不是問題。 分時(shí)四驅(qū)或適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也保證了其通過能力。 車輛上沒有很多復(fù)雜的電子設(shè)備。 ，故障率足夠低，是一款穩(wěn)定的產(chǎn)品。 不幸的是，新車已經(jīng)停產(chǎn)了。

與帕拉丁、帕杰羅相比，哈弗H5的二手車普遍都是行駛數(shù)萬公里、車齡不足五年的產(chǎn)品。 “新”是它的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。 低配車的織物座椅、越野信息顯示、整車系統(tǒng)、全尺寸備胎等都是標(biāo)配。 與高檔車相比，缺少一些舒適的功能，日常使用足夠了。 另外，它擁有大量的二手車，所以你可以很容易地找到一些不同配置的車型，配置比帕拉丁、帕杰羅等二手車豐富得多。 它們性價(jià)比更高，值得推薦。

4.鈴木吉姆尼

如果你習(xí)慣一個(gè)人走路，那么吉姆尼就是完美的選擇。 它比飛度小，有非承載式車身，分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，前后硬軸，底盤與牧馬人結(jié)構(gòu)類似。 這是相當(dāng)硬核的。 因?yàn)闄C(jī)身足夠輕，所以一般來說很難被卡住。 即使發(fā)生了，也很容易自救。 你可以挖進(jìn)去，搖晃它，甚至兩個(gè)人一起用力推它。 這是其他越野車想都不敢想的。 救援方法。

鈴木并沒有為了中國市場妥協(xié)，所以最終退出了中國市場，但不得不說吉姆尼是一款非常純粹的小型越野車。

在二手車市場上，這款車的價(jià)格甚至出現(xiàn)了逆增長。 由于全新一代吉姆尼尚未正式進(jìn)口??，少數(shù)平行進(jìn)口渠道導(dǎo)致其售價(jià)高達(dá)30萬元。 因此，老一代的二手車非常值錢，甚至比以前還要漲價(jià)。

因此，找到一輛10萬元以下的二手車很容易，但開了幾年后，可能會(huì)以合理的價(jià)格出售，或者可以賺點(diǎn)小錢。 吉姆尼可能真的是唯一的一款。 不過話說回來，只適合一個(gè)人，最多兩個(gè)人。 如果多人的話，就應(yīng)該看看前面介紹的車。

【兼具越野屬性的城市SUV群體】

在城市SUV中，它們沒有硬派越野車的堅(jiān)固大梁和機(jī)械差速鎖。 但事實(shí)上，SUV本身就是越野車后來在城市化中分支出來的產(chǎn)物。 在城市SUV發(fā)展的初期，有些車型還保留著一些越野車的基因，所以以下幾款車也值得推薦。

1.“老老”日產(chǎn)奇駿T31

作為東風(fēng)日產(chǎn)的老牌車型，第一代國產(chǎn)Q-Trail（也稱老Q-Trail、第二代Q-Trail）擁有2.0L和2.5L兩種動(dòng)力。 2.5L車型還有一個(gè)車頂行李架，自帶射燈，可以放置在車頂行李架上。 現(xiàn)在看來，幾乎太難了。 車輛也保留了接近方盒子的造型，但能感覺到它與帕拉丁還是有明顯的區(qū)別，奇駿更加優(yōu)雅。

當(dāng)時(shí)的四驅(qū)奇駿標(biāo)配了中央差速鎖，這意味著它可以在復(fù)雜路況下保持四輪驅(qū)動(dòng)。 憑借著相當(dāng)不錯(cuò)的離地間隙，其通過能力優(yōu)于當(dāng)今大多數(shù)城市SUV。 都很強(qiáng)。

內(nèi)飾看起來有些過時(shí)，但現(xiàn)在我對(duì)二手車市場上幾萬元就能買到的四驅(qū)SUV的表現(xiàn)感到非常滿意。 車輛配備了自動(dòng)變速箱，操作起來更加方便，座椅也是日產(chǎn)精心布置的，變成了一個(gè)小沙發(fā)，非常舒適。 后備箱內(nèi)設(shè)有抽屜，后排座椅還可與后備箱連接完全放平，因此車輛的儲(chǔ)物空間非常豐富，專業(yè)又優(yōu)雅。

2.舊日產(chǎn)X-Trail T32

接下來是上一代國產(chǎn)奇駿。 2.5L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力雖然不如新Q-Trail的1.5T三缸，但四缸的穩(wěn)定性和平順性才是人們所追求的。 與第一代國產(chǎn)奇駿相比，它的城市化程度要高很多，但其相對(duì)較高的底盤和帶中央差速鎖的四輪驅(qū)動(dòng)仍然保留，因此比普通城市SUV擁有更強(qiáng)的通過能力。

目前二手2014款四驅(qū)車型的行駛里程一般在8萬至11萬公里，價(jià)格在10萬元以內(nèi)。 對(duì)于奇駿來說，這些二手車的行駛里程稍微高一些，后期修起來也是要花錢的。 好在日產(chǎn)的零配件并不貴。

3、第三代豐田RAV4

有奇駿，就一定有豐田RAV4。 俗話說，車到山前必有路。 有路的地方就有豐田車，體現(xiàn)了豐田的品質(zhì)。 它的設(shè)計(jì)非常簡單，沒有什么值得驚訝的，但它也有豐富的越野配置，比如上坡輔助、陡坡緩降、電控多片離合器中央差速器、電子限滑等。 它不能去太極端的地方，但絕對(duì)不會(huì)把你丟在路上。

老款RAV4還有側(cè)開式尾門和全尺寸備胎。 車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也非常豐富。 各個(gè)方面都體現(xiàn)了日系車當(dāng)年的輝煌。 看看現(xiàn)在的產(chǎn)品，真是讓人唏噓不已。

與T31奇駿相比，同年RAV4的內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來時(shí)尚很多。 中控臺(tái)層次豐富，副駕駛側(cè)上下雜物箱增加儲(chǔ)物空間，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱、電動(dòng)真皮座椅。 椅子也有一種不錯(cuò)的奢華感，外出游玩足夠了。

4、第四代豐田RAV4

就我個(gè)人而言，相比圖中的第四代RAV4，我還是更喜歡上面介紹的第三代車型。 不過，第四代RAV4進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，看起來更加符合時(shí)代。 2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6AT變速箱，比第三代4AT要好很多。 此外，該車的四驅(qū)系統(tǒng)依然設(shè)有中央差速鎖。 在LOCK模式下，多片離合器會(huì)拉緊，使前后輪之間的扭矩分配達(dá)到50:50，比普通城市SUV更強(qiáng)。

但此時(shí)，RAV4的內(nèi)飾卻開始變得油膩了。 顯然沒有上一代那么周到，配置表現(xiàn)也差不多。 此外，其擁有非常豐富的二手車來源，維修及售后服務(wù)遍及全國。 總體來說，兩代RAV4都能夠滿足條件。 受到推崇的。

5.斯巴魯森林人

橢圓形里面一顆大星星和很多小星星的車標(biāo)，整車進(jìn)口，全時(shí)四驅(qū)，同性約會(huì)工具，這就是斯巴魯。 斯巴魯森林人是該品牌非常經(jīng)典的車型。 它于2000年左右首次進(jìn)口到中國市場，但即使是進(jìn)口且銷售狀況良好，但仍然是小眾品牌的小眾車型。 懂的人說它到處都好，不懂的人則稱它為“雜牌車”。

水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)、全時(shí)四驅(qū)、WRC賽事都是斯巴魯?shù)臉?biāo)簽。 如果運(yùn)氣好的話，老款森林人搭載的是進(jìn)口2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上凸起的進(jìn)氣口是它性能的象征，230馬力的水平，在如今已經(jīng)非常足夠了。 當(dāng)時(shí)這些都是30萬元的車型，而現(xiàn)在不到10萬元就可以擁有。 其成本效益不言而喻。

但斯巴魯也有小脾氣，比如異響、偶爾出現(xiàn)故障燈等。 不用擔(dān)心，它的維護(hù)和修理相當(dāng)容易。 汽車之家平臺(tái)信息顯示，2010款森林人的小保養(yǎng)僅需334元，但該車的零配件價(jià)格較高。 另一件需要考慮的事情是等待零件所需的時(shí)間。 進(jìn)口件到貨周期與國產(chǎn)件相當(dāng)。 配件要長很多。

6.奧迪Q5

沒想到10萬元就能買一輛奧迪Q5！ 只不過我買的是第一代車型，2012年之前的版本。與現(xiàn)在的Q5L相比，老Q5采用的是正經(jīng)四驅(qū)十萬元以內(nèi)的日本車推薦，機(jī)械托森差速器，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱，五擋變速箱。前后梯形連桿獨(dú)立懸架。 這是Q7的真實(shí)版本。 “小兄弟”。

現(xiàn)在Q5L的四驅(qū)已經(jīng)降為超實(shí)時(shí)四驅(qū)，變速箱也換成了濕式7速雙離合，更適合城市使用，而不是“踩著就踩”加速器，剩下的就留下吧?！?/p>

一般來說，里程較大的德系車買回來后一定要維修，Q5也是如此。 但我覺得錢花得值，因?yàn)閲a(chǎn)Q5在2018年就正式換代了，內(nèi)飾和之前的車型幾乎是一樣的。 也就是說，10萬元以內(nèi)，花點(diǎn)錢就可以買一輛老Q5了。 如果去翻新的話，可以入手一輛當(dāng)年40萬以上的豪華品牌中型SUV，而且看起來不老。 顏值和內(nèi)飾兼?zhèn)?，非常適合出行或者旅行。

【寫在最后】

如果你有一顆向往自由的心，自駕游的成本其實(shí)并不高，而且說實(shí)話，什么車都可以很好用。 今天的推薦，只能讓每一次旅行更加悠閑。 硬派越野車可以去更偏僻的秘境，城市SUV可以游覽各種自駕圣地，10萬元以內(nèi)購買的車型非常劃算。 你感興趣嗎？

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