2021年，中國汽車市場將在連續(xù)三年下滑后迎來復(fù)蘇。 全年銷量同比增長3.8%，新能源汽車銷量突破352萬輛。

1月12日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的銷售數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國汽車產(chǎn)銷量完成2608.2萬輛和2627.5萬輛，同比分別增長3.4%和3.8% 。 新能源汽車全年銷量突破352.1萬輛，市場份額提升至13.4%。 年出口量從100萬輛左右首次突破200萬輛。

2021年，汽車產(chǎn)銷量同比增長，結(jié)束了自2018年以來的連續(xù)三年下滑。公開資料顯示，2018年、2019年和2020年，汽車銷量分別下降2.8%、8.2%和1.9% 。 2021年，受疫情和芯片短缺影響，中國汽車市場銷量將出現(xiàn)增長。 一方面由于之前基數(shù)較低汽車21年3月銷量多少輛，另一方面將受到新能源汽車、中國品牌以及汽車出口份額的拉動。 汽車市場份額已超過44%，接近歷史最好水平。 。

對于2022年中國汽車市場的銷售表現(xiàn)及走勢，中汽協(xié)預(yù)計將繼續(xù)保持增長趨勢。 預(yù)計2022年中國汽車總銷量將達到2750萬輛，同比增長5%，其中乘用車2300萬輛。 同比增長7%； 商用車銷量450萬輛，同比下降6%； 新能源汽車銷量500萬輛，同比增長42%。

汽車產(chǎn)銷量迎來逆勢增長

2021年，汽車產(chǎn)銷量分別達到2608.2萬輛和2627.5萬輛，同比分別增長3.4%和3.8%，結(jié)束2018年以來連續(xù)三年下降的局面。

中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付冰峰表示：從全年汽車銷量情況來看，由于一季度同期基數(shù)較低，汽車市場呈現(xiàn)較快增長態(tài)勢——同比，二季度增速放緩。 本季度受芯片供應(yīng)不足影響最大，出現(xiàn)了較大的下滑。 四季度明顯回升，好于預(yù)期，保證了全年平穩(wěn)增長的良好發(fā)展態(tài)勢。

我國汽車產(chǎn)銷量連續(xù)13年位居世界第一，“電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化”取得長足進步。 我國汽車大國地位進一步鞏固，正在向汽車強國邁進。

12月，中國汽車產(chǎn)銷分別完成290.7萬輛和278.6萬輛，環(huán)比分別增長12.5%和10.5%，產(chǎn)量同比增長2.4%，銷量下降同比增長1.6%。 其中，產(chǎn)量增速由負轉(zhuǎn)正，銷量降幅收窄7.5個百分點。 與2019年同期相比，產(chǎn)銷同比分別增長8.2%和4.7%，其中產(chǎn)量增速較11月由負轉(zhuǎn)正，銷售增速提高2.2個百分點與11月相比。

隨著芯片供應(yīng)問題的緩解以及年底沖擊因素的加入，12月份乘用車產(chǎn)銷回升。 %和2.0%，增速較11月份由負轉(zhuǎn)正。 與2019年相比，乘用車產(chǎn)銷量同比分別增長15.5%和9.3%，增速比11月份加快12.5和2.8個百分點。

從全年乘用車銷量變化來看，由于年初基數(shù)較低，乘用車市場呈現(xiàn)大幅增長。 開始下降，而且下降幅度還在擴大。 進入四季度，隨著芯片問題的逐步緩解，乘用車市場運行趨于穩(wěn)定，降幅逐步收窄。

2021年，乘用車產(chǎn)銷量分別為2140.8萬輛和2148.2萬輛，同比增長7.1%和6.5%，增速高于行業(yè)3.7和2.7個百分點。 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，我國乘用車市場已連續(xù)七年突破2000萬輛。

新能源汽車銷量猛增352萬輛

新能源汽車已成為汽車行業(yè)最大亮點，其市場發(fā)展已從政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動新發(fā)展階段，呈現(xiàn)出市場規(guī)模和發(fā)展質(zhì)量雙提升的局面。 2021年，新能源汽車產(chǎn)銷量分別為354.5萬輛和352.1萬輛，同比平均增長1.6倍，市場份額達到13.4%，比上年提高8個百分點。

從新能源汽車走勢來看，全年保持產(chǎn)銷雙豐收的發(fā)展態(tài)勢。 3月以來月銷量突破20萬臺，8月突破30萬臺，11月突破40萬臺，12月達到53萬臺。 市場表現(xiàn)持續(xù)增長。

12月份，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成51.8萬輛和53.1萬輛，同比分別增長1.2倍和1.1倍。 車型方面，純電動汽車單月產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高。 12月純電動汽車產(chǎn)銷分別完成43.4萬輛和44.8萬輛，同比增長1.1倍； 插電式混合動力汽車產(chǎn)銷8.4萬輛和8.2萬輛，同比分別增長1.6倍和1.2倍。 燃料電池汽車產(chǎn)銷完成627輛和486輛，同比分別增長1.4倍和1.1倍。

工信部第一裝備工業(yè)司副司長郭守剛表示，2021年新能源汽車產(chǎn)銷量將快速增長，2021年累計銷售汽車352.1萬輛，市場滲透率將達到13.4%，同比增長約1.6倍。 2016年位居全球第一，創(chuàng)造2016年以來最快增速，其中私人消費占比近80%，中國品牌新能源乘用車銷量占新能源乘用車總銷量的74.3%。 全年新能源汽車出口達31萬輛，同比增長3倍多，超過歷史累計出口總量。 與此同時，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支撐環(huán)境也進一步優(yōu)化。 截至2021年底，累計建成充電站7.5萬座、充電樁261.7萬個、換電站1298個，在全國31個省市建立動力電池回收服務(wù)網(wǎng)點1萬多個。 。

新能源汽車市場持續(xù)發(fā)展。 新造車企業(yè)中，“威小力”2021年市場銷量將突破9萬輛大關(guān)。 3.6倍，成為造車新勢力交付冠軍。 小鵬P7全年累計交付60569輛，占全年交付總量的62%； 小鵬G3系列產(chǎn)品交付29,721輛，同比增長148%。 小鵬P5自今年10月開始大規(guī)模交付后持續(xù)攀升，12月交付5030輛。

蔚來累計交付新車91,429輛，同比增長109.1%，截至目前累計交付量已達16.7萬輛。 理想汽車2021年共交付90,491輛汽車，同比增長177.4%，累計交付量已超過124,000輛。

處于新勢力造車“二線”的哪吒汽車2021年累計交付汽車69674輛，同比增長362%。 威馬汽車2021年全年交付量為44,157輛，接近過去三年的累計交付量。 自交付以來，威馬汽車累計交付智能純電動汽車88,686輛。 零跑汽車2021年累計交付43,121輛，同比增長278.55%

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，12月份，新能源客車市場呈現(xiàn)多元化，批發(fā)銷量突破萬輛的廠家有14家，較前期大幅增長。 其中：比亞迪93,338輛、特斯拉中國70,847輛、上汽通用五菱60,372輛、長城汽車20,926輛、奇瑞汽車20,501輛、吉利汽車16,831輛、小鵬汽車16,000輛、上汽乘用車14,868輛、廣汽艾安14,500輛、 14,087 理想汽車, 11,213一汽大眾，蔚來汽車10489輛，長安汽車10404輛，合眾汽車10127輛。

此外，隨著小米、百度、360、華為等科技公司進入汽車制造領(lǐng)域，中國新能源汽車市場將迎來多元化的市場發(fā)展。 乘用車市場信息協(xié)會秘書長崔東樹認為，2022年新能源汽車銷量預(yù)計將達到550萬輛以上，甚至可能突破600萬輛。

汽車出口迎來新機遇

2021年，中國品牌乘用車銷量將達954.3萬輛，同比增長23.1%汽車21年3月銷量多少輛，占乘用車總銷量的44.4%，接近往年最佳水平，份額提升比上年提高6個百分點。 其中，中國品牌新能源乘用車銷量247.6萬輛，同比增長1.7倍，占新能源乘用車總銷量的74.3%。

工信部公布的銷售數(shù)據(jù)顯示，根據(jù)整車企業(yè)出口統(tǒng)計，2021年汽車出口201.5萬輛，同比增長1倍，占全國汽車出口量的7.7%。汽車總銷量比上年增長3.7個百分點。 我國汽車出口首次突破200萬輛，實現(xiàn)多年來徘徊在100萬輛左右的突破。

從細分車型看，乘用車出口161.4萬輛，同比增長1.1倍； 商用車出口40.2萬輛，同比增長70.7%。 值得注意的是，新能源汽車出口表現(xiàn)突出，新能源汽車出口31萬輛，同比增長3倍。

十大出口企業(yè)中，與去年同期相比，9家中國品牌汽車企業(yè)均呈現(xiàn)快速增長，其中4家出口增速超過100%。 從車型表現(xiàn)來看，乘用車增長1.1倍，SUV占據(jù)絕對領(lǐng)先，表明中國品牌在SUV車型上更具競爭優(yōu)勢。 商用車增長70.7%，客車、卡車均呈現(xiàn)較快增長。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2021年1月至8月，汽車出口前十名企業(yè)分別為：上汽、奇瑞、長安、特斯拉、東風(fēng)、長城、吉利、北汽、江汽、中國重汽。 1-8月，上述10家企業(yè)累計出口汽車106.5萬輛，占汽車出口總量的89.6%。

2021年新能源汽車出口31萬輛，同比增長3倍。 歐洲市場成為主要增量市場，主要集中在比利時、英國、德國、法國、挪威等發(fā)達國家，體現(xiàn)了我國新能源汽車的國際競爭優(yōu)勢。

新能源汽車成為我國出口增長的新動力。 這些因素共同推動了中國品牌汽車海外發(fā)展的持續(xù)增長。 預(yù)計2022年我國汽車出口增速在20%左右。

當前，我國汽車出口將迎來快速增長期。 中國汽車工業(yè)協(xié)會將與中國品牌汽車企業(yè)一道，針對出口遇到的主要問題提出建議和措施，解決共性問題，充分發(fā)揮行業(yè)交流平臺作用，助力中國汽車海外發(fā)展。品牌汽車。

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