2023年8月21年suv銷量排行榜，7月新能源汽車銷量排行榜出爐，比亞迪汽車銷量達(dá)到26.22萬輛，超越其他品牌銷量總和，實(shí)現(xiàn)斷層式領(lǐng)先。 從自主三線品牌到如今的一線老大哥，比亞迪的崛起值得每一個(gè)自主品牌學(xué)習(xí)。 當(dāng)其他企業(yè)還在研究發(fā)動(dòng)機(jī)如何更省油時(shí)，比亞迪卻早早轉(zhuǎn)型新能源賽道，實(shí)現(xiàn)了“笨鳥先飛”。

比亞迪公布了7月份的銷量數(shù)據(jù)。 據(jù)悉，比亞迪汽車7月銷量162,530輛，同比增長約61.3%。 比亞迪今年累計(jì)銷量達(dá)到10萬輛，同比增長87.63%。

其中，比亞迪王朝、海洋系列車型銷量同比增長54.1%； 騰勢汽車銷量為11,146輛。

近期熱銷的宋PLUS冠軍版車型、插電式混合動(dòng)力版和純電動(dòng)版合計(jì)銷量達(dá)到32,458輛； 比亞迪最暢銷小型SUV元家族7月銷量31,456輛； 秦系依然占據(jù)主導(dǎo)地位，7月銷量為44,695輛。 海洋王系列中，與秦定位類似的毀滅者05也表現(xiàn)出色21年suv銷量排行榜，銷量達(dá)到11994臺(tái)； 比亞迪海鷗7月銷量28,001輛，活躍于純電動(dòng)踏板車市場。 此外，海豚的31,950臺(tái)穩(wěn)定發(fā)揮，銷量遙遙領(lǐng)先。

除了令人矚目的汽車銷量外，比亞迪的公益事業(yè)也在不斷發(fā)力。 8月，臺(tái)風(fēng)“杜蘇里”余環(huán)流持續(xù)北移，京津冀地區(qū)遭遇極端降雨，洪澇地質(zhì)災(zāi)害持續(xù)發(fā)生。 比亞迪慈善基金會(huì)向中華慈善總會(huì)捐贈(zèng)2000萬元，用于緊急救援和災(zāi)后重建。

比亞迪汽車為何銷量這么好？ 售價(jià)9.98萬元的秦PLUS給出了最好的答案。 現(xiàn)在路上最常見的滴滴車，很多人的第一輛家用車就是秦PLUS，既能加油又能動(dòng)力，性價(jià)比高。 俗話說“你把人民放在心上，人民把你捧在手心”。

比亞迪2023年全年銷量目標(biāo)為300萬輛，1-7月累計(jì)銷量已達(dá)152萬輛，目標(biāo)完成一半。 未來五個(gè)月仍將是一場硬仗。 為了完成全年銷量，比亞迪除了依托現(xiàn)有的王朝、遠(yuǎn)洋、騰勢三大品牌外，今年還有陽王、方寶等新品牌的產(chǎn)品等待上市交付。 展望百萬級(jí)以上的超豪華車型，方豹也將承接比亞迪高端且不斷細(xì)分的產(chǎn)品陣容，銷量可期。

目前，比亞迪已掌握了刀片電池、e平臺(tái)3.0、云車系統(tǒng)等多項(xiàng)新能源核心技術(shù)，并且這些技術(shù)逐步應(yīng)用到比亞迪新車型上，從而增強(qiáng)產(chǎn)品力。 比亞迪7月出色的銷量表現(xiàn)也是品牌實(shí)力的最好證明。 該品牌和型號(hào)的市場口碑良好。 相信300萬輛的“小目標(biāo)”一定能實(shí)現(xiàn)！