十年來，比亞迪在中國的知名度和銷量可謂雙豐收。 一方面歸功于其在插電式混合動力和純電動汽車領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢。 家庭化、系統(tǒng)化，并成功地在消費(fèi)者心目中品牌化。
?
不久前，比亞迪宋家族的最新成員宋PLUS也首次亮相。 除了之前的宋、宋PRO、宋MAX之外，宋家族已經(jīng)有四位成員，成為王朝系列中分支最多的車型。
既然宋家的成員如此之多，那么麥麥先生就應(yīng)該先讓大家知道一下，這些成員分別是什么身份。
老歌（已停產(chǎn)）
宋是家族中最古老、價(jià)格最低的緊湊型SUV。 說宋是最早的“一代宋”，有點(diǎn)繞。 宋PRO推出后，宋修改了外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，并與宋PRO同一屋檐下銷售。
現(xiàn)金歌
指導(dǎo)價(jià)：69,900-89,900
簡單理解，宋就是“宋經(jīng)典版”，它的對手針對的是入門級緊湊型SUV或者哈弗M6等自主品牌的經(jīng)典產(chǎn)品。
宋PRO
指導(dǎo)價(jià)：89,800-119,800
宋PRO即“宋二代”，是宋的換代機(jī)型。 價(jià)格比宋略高，也是一款緊湊型SUV。 由于改款后的宋看起來與宋PRO更加相似，所以從外觀上很難區(qū)分兩者。
宋PRO
除了燃油版之外，宋PRO還有插電混動版和純電動版，而宋只有燃油版。 因此可以看出，宋PRO是比亞迪目前主銷車型之一，取代了宋的位置，而其對手自然是哈弗H6、長安CS75等自主品牌主力緊湊型SUV。
宋麥克斯
指導(dǎo)價(jià)：79,900-129,900
宋MAX不是一款SUV，而是一款緊湊型MPV，采用三排2+2+2 6座或2+3+2 7座布局。 但與正統(tǒng)MPV相比，宋MAX的后門不是側(cè)滑門而是傳統(tǒng)的側(cè)滑門，而且看起來更加扁平修長，更像是上一代本田奧德賽那樣的跨界車。
宋麥克斯
宋MAX還提供燃油版、插電式混合動力版和純電動版，對手是自主品牌同價(jià)位MPV。
宋PLUS燃油版（未上市）
至于新發(fā)布的宋PLUS，說它是宋PRO的換代車或者“第三代宋”并不準(zhǔn)確。 雖然售價(jià)尚未公布，但比亞迪官方將宋PLUS定位為一款介于緊湊型宋PRO和中型唐之間的5座緊湊型SUV。
宋PLUS純電動版（未上市）
宋PLUS目前推出燃油版和純電動版。 但重點(diǎn)是宋PLUS的燃油版和純電動版采用了兩種不同的外觀設(shè)計(jì)。 你知道這是一款新能源汽車。
兩個版本的宋PLUS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相同，風(fēng)格與在售的宋和宋PRO大致相同，但宋PLUS的豪華氛圍顯然比兩位“前輩”要強(qiáng)得多。
空間方面suv車型大全10萬一15萬自動擋電動，目前還沒有太多信息公布，但相信由于宋PLUS的定位比宋PRO更高，所以空間肯定會更大，表現(xiàn)也不會令大家失望。
宋PLUS燃油版繼續(xù)搭載1.5T發(fā)動機(jī)，但屬于換代車型。 馬力較宋PRO有所提升，達(dá)到185馬力，熱效率提升至38%。 變速箱還增加了一個齒輪，成為7速雙離合； 純電動版將搭載比亞迪刀片電池。 官方宣稱NEDC續(xù)航為505公里。
那么比亞迪為何選擇在宋家族上發(fā)展如此多的分支并推出宋PLUS呢？
首先，如果說SUV日益成為中國汽車市場的銷量第一，那么緊湊型SUV，尤其是10萬元左右的產(chǎn)品，就是銷量的大頭，自主品牌的主力新車基本都是SUV。集中在這個價(jià)位，所以比亞迪就在這個市場。 在這個價(jià)位推出新的緊湊型SUV產(chǎn)品很正常。
其次，最新的2021款唐燃油版僅保留了16.58萬元的7座版，因此燃油版宋PRO（售價(jià)8.98萬-11.98萬）與唐會有一定的產(chǎn)品和價(jià)格差距，而宋作為5座SUV，PLUS正好可以填補(bǔ)這一空白，豐富產(chǎn)品線和用戶選擇，從而讓比亞迪搶占這一細(xì)分市場。
比亞迪并不是第一家這樣做的制造商。 比如最暢銷的長安CS75 PLUS，以及即將上市的第三代哈弗H6suv車型大全10萬一15萬自動擋電動，也與宋PLUS有著相同的理念，即尺寸更大，內(nèi)飾更豪華，意在搶占A緊湊+（A+） ）級SUV，產(chǎn)品差距介于傳統(tǒng)緊湊型SUV和中型SUV之間。
由于目前比亞迪官方發(fā)布的信息并不多，買買君目前還無法對宋PLUS進(jìn)行更深入的產(chǎn)品層面的評測，仍需待新車上市體驗(yàn)后才能得出結(jié)論。
不過，我們還是可以預(yù)測一下宋PLUS的售價(jià)。 以宋PRO和唐的價(jià)格為參考，買買君預(yù)計(jì)宋PLUS燃油版價(jià)格在10萬-15萬左右，純電動版價(jià)格在20萬-25萬左右。 當(dāng)然，未發(fā)布的宋PLUS插電混動版能否給我們帶來性能驚喜相信也是很多人所期待的。 總之，我們拭目以待！