目前很多朋友對(duì)于油電混合動(dòng)力汽車的優(yōu)缺點(diǎn)的信息比較感興趣，所以小編也收集了一些關(guān)于油電混合動(dòng)力汽車的優(yōu)缺點(diǎn)的信息分享給大家，希望大家能夠喜歡哦。

油電混合動(dòng)力汽車是燃料（汽油、柴油）和電能的混合物。 電動(dòng)機(jī)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛。 這是一項(xiàng)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的技術(shù)。 這也可以歸功于集成創(chuàng)新。 就拿主流混合動(dòng)力技術(shù)來(lái)說(shuō)，一般來(lái)說(shuō)，動(dòng)力源主要是發(fā)動(dòng)機(jī)，然后配備第二動(dòng)力源電池，兩者結(jié)合起來(lái)節(jié)省能源，而輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)可以產(chǎn)生強(qiáng)勁平穩(wěn)的動(dòng)力正常駕駛過(guò)程中。 起步和加速時(shí)，由于有電動(dòng)機(jī)的輔助，可以降低燃油消耗。 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是比同尺寸的汽車燃油成本低。 因此，車主可以享受更強(qiáng)勁的起步和加速，同時(shí)實(shí)現(xiàn)高水平的燃油經(jīng)濟(jì)性。

油電混合動(dòng)力汽車的優(yōu)缺點(diǎn)如下：

1、節(jié)油效果好：混合動(dòng)力汽車最大的特點(diǎn)就是“省油”。 起步和加速時(shí)，由于有電動(dòng)機(jī)的輔助，可以降低油耗。 內(nèi)燃機(jī)可關(guān)閉并僅由電池驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“零”排放。 電動(dòng)機(jī)能有效彌補(bǔ)內(nèi)燃機(jī)低速扭矩的弱點(diǎn)，加速更快；

2、續(xù)航能力強(qiáng)：與純電動(dòng)汽車相比，油電混合動(dòng)力汽車的續(xù)航能力遠(yuǎn)高于純電動(dòng)汽車。 目前國(guó)內(nèi)充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施尚不完善。 汽油混合動(dòng)力汽車可以像傳統(tǒng)汽油車一樣在加油站加油。 操作更方便、容易，不改變汽車的使用習(xí)慣；

3、缺點(diǎn)：成本高。 雖然保養(yǎng)費(fèi)用與汽油版相同，但保養(yǎng)費(fèi)用卻比普通汽車高，特別是電池，過(guò)了三保期就損壞了，價(jià)格昂貴。以凱美瑞為例，所有凱美瑞車型享受一年或10萬(wàn)公里整車質(zhì)保，尊銳混動(dòng)車型電池可享受五年或30萬(wàn)公里質(zhì)保。 如果電池在上述期限內(nèi)出現(xiàn)故障，制造商將對(duì)汽車進(jìn)行保修或更換新電池。 如果超過(guò)此期限更換電池，將收取約2萬(wàn)元的費(fèi)用。

未來(lái)發(fā)展

在當(dāng)前能源危機(jī)和環(huán)境污染的雙重壓力下，購(gòu)買節(jié)能減排汽車是明智之舉。 如何發(fā)展新能源汽車已經(jīng)是汽車行業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。 但新能源汽車成本較高，配套設(shè)施難以完善。 新能源汽車短時(shí)間內(nèi)想要普及似乎不太可能。 油電混合汽車作為新能源汽車的一種，技術(shù)相對(duì)成熟，市場(chǎng)前景良好。 這可能是向新能源汽車轉(zhuǎn)型的最佳途徑。

人們對(duì)新能源汽車更加關(guān)注。 電動(dòng)汽車的出現(xiàn)給了人們更多的選擇，也給了各個(gè)車企再次發(fā)展的機(jī)會(huì)。 機(jī)遇和挑戰(zhàn)是并存的最成熟的油電混合動(dòng)力車型，所以抓住這個(gè)機(jī)遇，就會(huì)得到新的發(fā)展最成熟的油電混合動(dòng)力車型，否則可能會(huì)被淘汰。 從車型優(yōu)勢(shì)來(lái)看，插電式混合動(dòng)力車型確實(shí)比一些燃油車、混動(dòng)車型要好。燃油經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保、動(dòng)力性能等，甚至國(guó)家政策都偏向插電混動(dòng)車型

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