昨天，無意中發(fā)現(xiàn)一位在廣汽豐田工作的朋友發(fā)的朋友圈：塞納的價(jià)格很好，需要訂車的可以聯(lián)系我。

我突然想到塞納正在上市。

說起來，作為廣汽豐田今年推出的一款重磅車型，豐田塞納自上市以來就受到了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。

業(yè)內(nèi)甚至有觀點(diǎn)認(rèn)為，豐田塞納可以壓倒別克GL8，重塑國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)格局。

與此同時(shí)，關(guān)于豐田塞納漲價(jià)的消息也是理所當(dāng)然。

因?yàn)楦邇r(jià)賣車一直是日系車常見的營(yíng)銷策略，或者說是賺錢的手段。

尤其是廣汽豐田。

我們先來說說豐田塞納的價(jià)格。

新車共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為30.98萬元-40.58萬元。

應(yīng)該說，價(jià)格不高也不低。

畢竟從表面上看，這是一款帶有豐田牛頭標(biāo)志的中大型MPV。

至于這款高配置的日系MPV是否值得購買，我想這一定是很多關(guān)注這款車的朋友都非常關(guān)心的問題。

下面車快評(píng)就這個(gè)問題表達(dá)個(gè)人主觀觀點(diǎn)。

至于外觀設(shè)計(jì)，就不用多說了。 因?yàn)楹每床缓每词且粋€(gè)偽命題，而且因人而異。

車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為5165/1995/，軸距。

應(yīng)該說，30.98萬元的塞納入門版在配置上還是比較合理的。 全速自適應(yīng)巡航、手機(jī)互聯(lián)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)制動(dòng)、前后頭部氣囊、前后側(cè)氣囊、膝部氣囊、駕駛席電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排獨(dú)立空調(diào)、后排小桌、一鍵車窗升降、后遮陽簾、雙邊電動(dòng)滑門、前后雷達(dá)、自適應(yīng)LED遠(yuǎn)近光燈等配置全部配備。

但4.2英寸的液晶儀表盤、白影辰的中控液晶屏、塑料方向盤、沒有車聯(lián)網(wǎng)、織物座椅這些配置都比較簡(jiǎn)單，這顯然讓豐田塞納在同級(jí)別車型中誠(chéng)意不足。

當(dāng)然，我說的主要是指別克GL8和起亞嘉華。

至于12.3英寸全液晶儀表盤、12.3英寸中控液晶屏、語音識(shí)別控制系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)無線充電、座椅通風(fēng)加熱等更高級(jí)的功能為什么不建議買混合動(dòng)力汽車豐田賽那，豐田塞納當(dāng)然也配備了，但你要花更多的錢。

之前我也咨詢過為什么不建議買混合動(dòng)力汽車豐田賽那，目前豐田塞納的終端漲價(jià)在4萬元左右。

這樣算下來，即使購買豐田塞納的入門車型，總花費(fèi)也超過了38萬。

而且，現(xiàn)在的這款車很有可能要到明年5月份左右才會(huì)被提及。

動(dòng)力方面，豐田塞納全系車型均搭載與漢蘭達(dá)相同的2.5L油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，匹配E-CVT變速箱，綜合功率為183千瓦。

最后總結(jié)一下，豐田的整體配置還算合理，但是用料太寒酸了。 我花了30.98萬元買了一輛豐田塞納。 如果再加上4萬元的價(jià)格，還真沒必要買。

我的觀點(diǎn)不適用于豐田車迷，因?yàn)樾叛鍪菬o價(jià)的。