日前，海外媒體報道了JATO整理的2022年全球銷量排名。 據(jù)悉，去年全球新車銷量總計7940萬輛，較2021年下降2%。其中，北美、歐洲和中國市場均出現(xiàn)下滑，而印度、中東、東南亞和非洲等新興市場則呈現(xiàn)上升趨勢。 2022年全球汽車銷量排行榜，特斯拉Model 3/Y進入前十！

2022年全球汽車銷量榜單中大部分燃油車銷量同比均呈下降趨勢。 特斯拉Model 3的銷量也因為多年沒有換代而同比下降了3%。 看來人們喜新厭舊。

從具體車型來看，2022年全球最暢銷車型為豐田RAV4（國產(chǎn)RAV4榮放和威蘭達，總銷量101.6萬輛，其中中國市場占33%，北美市場占43%，歐洲市場占9%。前10榜單中除RAV4外，豐田還占據(jù)另外4個席位。此外，日產(chǎn)（國產(chǎn)S級）的主要市場ylphy）仍在中國，占比高達80%。

正是由于多款車型在2022年市場表現(xiàn)出色，豐田將繼續(xù)成為2022年全球最暢銷企業(yè)，而排名第二的大眾集團卻沒有車型上榜。 主要原因是大眾汽車高度依賴中國市場，其在國內(nèi)市場的銷量出現(xiàn)下滑。 這讓它與豐田拉開了距離，其旗下任何一款車型都無法進入全球前十。

然而，隨著市場在脫碳需求的背景下擴大，大眾純電動汽車（EV）銷量處于領(lǐng)先地位。 大眾2022年電動汽車銷量將增長26.3%至57.21萬輛，而豐田電動汽車銷量約為2萬輛。

值得一提的是，快速增長的比亞迪在2022年也取得了優(yōu)異的成績，其中宋家全年共銷售47.8萬輛汽車，比排名第十的3的48.2萬輛落后約5000輛，遺憾的是未能進入前十2023年汽車銷量完整榜單，但2023年值得期待。

特斯拉Model Y共售出74.7萬輛，占據(jù)第三位； 也是中國、北美、歐洲市場相對比例最為均衡的。

3共售出48.2萬臺，占據(jù)第十名的位置，但同比略有下降（-3%）。 看來Model Y比3更受歡迎。

2022年，特斯拉將繼續(xù)打破全球多個國家燃油車銷量記錄。 在包括德國在內(nèi)的多個國家，Model Y已成為當月或年度最暢銷車型，打破了大眾高爾夫在歐洲的“銷售神話”，創(chuàng)下了挪威53年來自行車年度銷量新紀錄，并成為全球最暢銷的電動汽車。 消費者用“錢包”投票選出的銷售成績，充分展現(xiàn)了特斯拉行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品實力。

2018年，法系車不再浪漫； 2019年，韓國玉米棒車似乎呈下滑趨勢； 2020年，福特將不再是“?？怂埂?；

2023年或2024年，豐田還會表現(xiàn)出色嗎？

有一本非常好的科幻小說叫《三體》，里面有一句話叫：“我毀掉你，與你無關(guān)”。 這句話真是囂張跋扈2023年汽車銷量完整榜單，卻又充滿了大智慧。 它闡釋了大勢，揭示了整個人類世界進步發(fā)展的基本規(guī)律。 希望豐田汽車社長佐藤恒二能夠理解。 慶慶君最喜歡的是從未踏足過日本本土的美國人所寫的不朽名著《菊與劍》。

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