本報(bào)記者 陳雁楠 北京報(bào)道
原定于今年年底到期的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅政策再次延長(zhǎng)。
6月21日，財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部等三部門發(fā)布《關(guān)于繼續(xù)優(yōu)化新能源汽車購(gòu)置稅減免政策的公告》（以下簡(jiǎn)稱（以下簡(jiǎn)稱《公告》），宣布購(gòu)買日期為2024年1月1日至2025年12月31日期間，新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅，每輛新能源乘用車免征車輛購(gòu)置稅不超過(guò)3萬(wàn)元； 2027年12月31日至2027年12月31日，對(duì)新能源汽車減半征收車輛購(gòu)置稅，每輛新能源乘用車減稅額不超過(guò)15000元。
財(cái)政部副部長(zhǎng)徐洪才在6月21日國(guó)務(wù)院新聞辦公室召開(kāi)的國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上表示，為進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)2023買什么車購(gòu)置稅減半，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議要求延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購(gòu)置稅。 減免政策，決定將新能源汽車車輛購(gòu)置稅減免政策延長(zhǎng)至2027年底。初步預(yù)計(jì)，延長(zhǎng)政策落實(shí)到位，車輛購(gòu)置稅減免總規(guī)模2024年至2027年，免稅額將達(dá)到5200億元。
“延續(xù)新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅政策，可以穩(wěn)定新能源汽車發(fā)展，促進(jìn)汽車企業(yè)新能源轉(zhuǎn)型，加快新能源汽車全面替代燃油車2023買什么車購(gòu)置稅減半，政策非常重要?！睂?duì)于新能源汽車尤其是插電式汽車來(lái)說(shuō)，混合動(dòng)力車型是一個(gè)巨大的利好，插電式混合動(dòng)力車型將迎來(lái)超快發(fā)展?！?全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示。
救助政策延長(zhǎng)至2027年底
徐洪才在發(fā)布會(huì)上解釋，新能源汽車購(gòu)置稅減免政策將自2023年12月31日延長(zhǎng)至2027年12月31日，期限四年。 其中，2024年1月1日至2025年12月31日免征車輛購(gòu)置稅，即前兩年繼續(xù)免征； 車輛購(gòu)置稅自2026年1月1日至2027年12月31日減半征收，未來(lái)兩年減半征收。
同時(shí)，規(guī)定了新能源乘用車減免車輛購(gòu)置稅的減免限額。 對(duì)2024年1月1日至2025年12月31日享受免征車輛購(gòu)置稅的新能源乘用車，稅前扣除限額為3萬(wàn)元； 至2027年12月31日，對(duì)享受50%稅收減免的新能源乘用車，減免稅限額為15000元，上限。
徐洪才指出，上述政策安排主要基于四點(diǎn)考慮：
一是保持詞的穩(wěn)定。 把握節(jié)奏和力度，避免政策斷斷續(xù)續(xù)、急轉(zhuǎn)直下，保持對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持，穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期，鞏固擴(kuò)大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢(shì)，以穩(wěn)定預(yù)期為主，保持政策穩(wěn)定。
二是效率優(yōu)先。 提高稅收政策的準(zhǔn)確性和有效性，稅收政策導(dǎo)向不僅注重“量”的擴(kuò)張，更注重“質(zhì)”的提升。 通過(guò)動(dòng)態(tài)提高享受車輛購(gòu)置稅減免政策的技術(shù)門檻，并相應(yīng)完善目錄管理措施，可以更好發(fā)揮稅收的激勵(lì)作用，支持新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展。 工信部要不斷提高技術(shù)要求。
三是體現(xiàn)公平。 著力支持和鼓勵(lì)大眾消費(fèi)。 通過(guò)制定減稅政策，避免一些高端豪華車占用過(guò)多的優(yōu)惠稅收資源。
四是齊心協(xié)力。 在繼續(xù)優(yōu)化新能源汽車車輛購(gòu)置稅的同時(shí)，有關(guān)部門將共同行動(dòng)，形成政策合力，推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
免稅政策對(duì)新能源汽車發(fā)展發(fā)揮重要推動(dòng)作用
事實(shí)上，此前，財(cái)政部出臺(tái)了一系列財(cái)稅政策支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，自2014年9月1日起，對(duì)購(gòu)買新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅，并于2017年、2020年、2022年三次延長(zhǎng)政策至2023年12月31日。到2022年底，上述政策累計(jì)免稅規(guī)模將超過(guò)2000億元，預(yù)計(jì)2023年免稅金額將超過(guò)1150億元。
得益于政策激勵(lì)，我國(guó)新能源汽車發(fā)展迅速。 2022年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別為705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)96.9%和93.4%，市場(chǎng)份額達(dá)到25.6%，成為全球新能源汽車產(chǎn)銷量的第一名。連續(xù)八年全球第一大新能源汽車市場(chǎng)； 3月份，國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別為300.5萬(wàn)輛和294萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)45.1%和46.8%，市場(chǎng)份額達(dá)到27.7%。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)葉勝基認(rèn)為，新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅政策的延續(xù)，將對(duì)新能源汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)起到非常重要的推動(dòng)作用。 尤其是今年新能源汽車“國(guó)家補(bǔ)貼”正式退出后，終端產(chǎn)品的成本壓力和市場(chǎng)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)不斷加大，車輛購(gòu)置稅免征政策的支撐作用也顯得尤為重要。
對(duì)此，理想汽車CEO李想在社交平臺(tái)上表示：“很好，直接給出了四年穩(wěn)定的政策。我們團(tuán)隊(duì)沒(méi)有任何借口要完成公司2025年160萬(wàn)輛的戰(zhàn)略目標(biāo)?！?/年，收入5000億元，2026年初驗(yàn)證！”