（頭像僅供參考）

2023年首月，車市整體銷量受春節(jié)等因素影響2023.5汽車銷量，同比下降37.9%，環(huán)比下降40.4%。 ，同比和環(huán)比也均下降，分別為6.3%和48.3%。 近日，據(jù)專業(yè)汽車平臺初步測算，2月份汽車市場銷量約為135萬輛，其中新能源汽車銷量約為40萬輛，復(fù)蘇跡象明顯。

不過，值得注意的是，1月份新能源汽車零售滲透率達到25.7%，自主品牌新能源零售額占比達到70.6%。 影響之下，依然表現(xiàn)出強勁的銷量，消費者對新能源汽車的認(rèn)可度也越來越高。 一個很大的因素是，目前充電站和充電樁的推廣力度不斷加大，解決了大部分消費者的擔(dān)憂。

隨著后疫情時代，經(jīng)濟慢慢開始復(fù)蘇，經(jīng)濟向好的方向發(fā)展，這增加了消費者信心，對汽車等大宗商品的需求也會相應(yīng)增加。 此外，當(dāng)前政策也在從多個維度推動新能源汽車的發(fā)展，比如大力建設(shè)充電樁、實施舊車置換激勵等項目，可以更好地讓消費者接受新能源汽車。 據(jù)稱，這些激勵政策對汽車市場產(chǎn)生了積極影響。

對于汽車廠商來說，當(dāng)然不會錯過這樣的好機會。 各大廠商也不遺余力地推出自己的新車型。 這些新型號配備了各個制造商的先進技術(shù)。 也更加精致和人性化，很多新技術(shù)的應(yīng)用也吸引了更多的消費者，極大的提升了消費者的駕駛體驗。

隨著大家環(huán)保意識的不斷增強以及不可再生能源儲量下降的影響，越來越多的消費者不再選擇傳統(tǒng)燃油汽車，而是選擇新能源汽車。 綜合以上情況，未來汽車市場2023.5汽車銷量，新能源汽車市場份額持續(xù)提升已成為大勢所趨。

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