黨哥最近想換一部手機(jī)，正在瘋狂的查看各種機(jī)型的評(píng)價(jià)。 我發(fā)現(xiàn)大多數(shù)人在購買電子產(chǎn)品、生活中的各種電器、汽車時(shí)都會(huì)更喜歡“木桶概念”。 ”。也就是說，這類產(chǎn)品沒有明顯的優(yōu)缺點(diǎn)，但能照顧到各方面的使用場(chǎng)景。比如我買手機(jī)的時(shí)候，想要屏幕分辨率高、照片清晰，運(yùn)行速度快，玩游戲不卡頓等等，雖然我不經(jīng)常拍照，不玩游戲。
買車也是同樣的道理。 其實(shí)對(duì)于家用車來說，最重要的目的就是用起來省錢省錢10萬落地最熱銷十款車轎車有哪些，皮質(zhì)耐用，不發(fā)脾氣，讓你每天都能安全地帶家人回家，而不是每天都跪在路邊。天。 評(píng)論區(qū)很多粉絲問丁哥，買10萬元以內(nèi)的家用車有哪些選擇，我覺得應(yīng)該主要考慮這些車型。 他們最大的優(yōu)點(diǎn)就是沒有明顯的缺點(diǎn)。
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吉利帝豪(參數(shù)|詢價(jià))
指導(dǎo)價(jià)：62,800-91,800元
經(jīng)銷商優(yōu)惠：2000元左右
帝豪可以說是支撐吉利集團(tuán)銷量的重要銷量支柱。 深耕家用車多年，在用戶中擁有非常扎實(shí)的口碑。 東哥也有好幾位帝豪車主。 價(jià)格實(shí)惠。 截至今年3月，吉利帝豪累計(jì)銷售汽車16,338輛，用戶數(shù)量突破342萬。 可以說是中國轎車市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊。
第四代帝豪改款后，雖然車身尺寸和動(dòng)力總成沒有太大變化，但外觀和內(nèi)飾都換成了全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，使其看上去更加時(shí)尚、更加精致、更加美觀。 帝豪的外觀看起來和感覺與CMA新平臺(tái)家族首款車型星瑞非常相似，采用盾形凹形格柵設(shè)計(jì)和精致的LED大燈。 內(nèi)飾也是如此。 灰藍(lán)色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和全新的多媒體車機(jī)系統(tǒng)相比老款車型在視覺、感官和實(shí)際體驗(yàn)上都有很大的提升。
由于車身尺寸變化不大，帝豪的軸距與上一代相同。 雖然這個(gè)軸距尺寸現(xiàn)在看來并沒有太大的競爭力，但實(shí)際的乘坐體驗(yàn)感覺還是相當(dāng)夠用的。 動(dòng)力方面，吉利帝豪搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配手動(dòng)或CVT變速箱。 很多人說，換發(fā)動(dòng)機(jī)不換發(fā)動(dòng)機(jī)，相當(dāng)于換湯不換藥。 別噴了，作為“桶”車型，穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性才是最重要的。 這款發(fā)動(dòng)機(jī)做到了這一點(diǎn)，調(diào)教也相當(dāng)成熟。 在城市里開車的感覺非常輕快。 。
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長安逸動(dòng)(參數(shù)|詢價(jià))PLUS
指導(dǎo)價(jià)：72,900-103,900元
經(jīng)銷商優(yōu)惠：8000元左右
之前東哥出差的時(shí)候，打網(wǎng)約車時(shí)經(jīng)常會(huì)打到一輛長安逸動(dòng)車型，但都是老車型，并不是現(xiàn)在的逸動(dòng)PLUS。 通過和很多師傅的交流，他們對(duì)這款車的評(píng)價(jià)都比較高，尤其是性價(jià)比方面，價(jià)格親民，空間充裕，皮質(zhì)耐用。 不知不覺中，逸動(dòng)PLUS已經(jīng)試駕一周左右了。 搭載1.4T動(dòng)力總成。 整體駕駛感覺比較輕松舒適，尤其是中后段加速方面。 比1.6L車型動(dòng)力更強(qiáng)。 一些。
與帝豪相比，逸動(dòng)PLUS的外觀設(shè)計(jì)總體上更加年輕化。 進(jìn)氣格柵大面積熏黑設(shè)計(jì)，結(jié)合兩側(cè)的獠牙造型，符合時(shí)下年輕人的審美。 2022款逸動(dòng)PLUS即將上市，整體外觀會(huì)有小幅改變，整體外觀會(huì)變得更加激進(jìn)。 內(nèi)飾也是如此。 進(jìn)入車內(nèi)，首先讓人感覺眼前一亮的是中控臺(tái)上的雙屏。 不對(duì)稱的中控區(qū)域、平底方向盤等設(shè)計(jì)，讓家用車相對(duì)來說更有運(yùn)動(dòng)感。
今天推薦的三款車型中，逸動(dòng)PLUS的車身尺寸最大，軸距也達(dá)到了長度。 我覺得造型比較年輕，尺寸也比較大。 具有較強(qiáng)競爭力的重要組成部分。 動(dòng)力方面，逸動(dòng)PLUS搭載1.6L+5MT/CVT和藍(lán)鯨NE1.4T+7DCT兩種動(dòng)力總成。 逸動(dòng)PLUS的銷量表現(xiàn)也相當(dāng)亮眼。 截至3月底，今年已銷售近5萬輛，位居緊湊型車銷量排行榜榜首。
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指導(dǎo)價(jià)：119,900-125,900元
經(jīng)銷商優(yōu)惠：約42000元
別克英朗一直受到很多車迷的青睞，不僅因?yàn)槠浜啙嵈蠓降耐庥^，而且還具備合資車的屬性。 雖然之前也“殺”過一次，但由于采用了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致銷量大幅下滑。 不過后來又重新使用了四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，直到現(xiàn)在銷量還是很好的。 這也得益于英朗三大部件的耐用性和可靠性。 正因?yàn)槿绱耍钡浆F(xiàn)在，英朗已經(jīng)很多年沒有看到換代、更新之類的動(dòng)作了，但即便保持不變，看起來銷量表現(xiàn)也還不錯(cuò)。
U1S1，英朗的外觀從2018款到2021款基本保持不變。 從目前來看，英夫的外觀確實(shí)給人感覺有點(diǎn)老氣。 英朗的內(nèi)飾也是如此，看上去感覺還是“諾基亞”時(shí)代的。 隨著英朗指導(dǎo)價(jià)的下調(diào)，配置也有了一定程度的降低。 2021款英朗全系將不再配備真皮座椅，取而代之的是織物和仿皮。 雖然價(jià)格降低了，但車內(nèi)座椅的舒適度和車內(nèi)空間還是有保證的，只是全系都簡單配備了電動(dòng)座椅。
2021款英朗依然搭載兩種動(dòng)力總成。 低配車型搭載1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT變速箱。 質(zhì)量穩(wěn)定10萬落地最熱銷十款車轎車有哪些，皮質(zhì)耐用，但最大功率113馬力。 動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)一般，只能說中規(guī)中矩。 普通家庭需要。 如果想要更好的動(dòng)力體驗(yàn)，又不介意三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，高端車型可以選擇1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V電機(jī)組成的輕混系統(tǒng)。 搭配6AT變速箱，最大可輸出163馬力。