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即將上市:SUV&PHEV年度銷量排名; 宋普樂DMI

   日期:2023-06-29     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:264    
核心提示:DM-i,以全年388,048輛的銷售成績,一舉拿下國內(nèi)SUV市場的年度銷量冠軍,年度銷量盤點”中的緊湊型SUV銷量王榜單排名。同時以41,555輛的月銷量,奪得12月新能源銷量榜和SUV銷量榜的雙料冠軍。

近日,乘聯(lián)會公布了2022年中國汽車市場總銷量排行榜,榜單中最搶眼的是比亞迪宋PLUS DM-i,以年銷量輛一舉拿下國內(nèi)SUV市場單位。 年度銷量盤點年度銷量冠軍和緊湊型SUV銷量冠軍。 同時,以41555輛的月銷量奪得12月新能源銷量榜和SUV銷量榜雙冠軍。 值得一提的是,宋PLUS DM-i將在2022年連續(xù)11個月奪得插電式混合動力銷量冠軍,并全年6次奪得月度SUV銷量冠軍……2022年可以說是Song PLUS DM-i 豐收年輝煌回歸。

在宋PLUS DM-i的強勁銷量帶動下,2022年宋PLUS車系(包括DM-i和EV)的銷量也將高達一輛,不僅貢獻了一半以上的銷量銷量達到(2022年銷量),同時也成為目前比亞迪最暢銷的車系之一,在競爭激烈的SUV市場和新能源市場,實現(xiàn)了中國品牌從突破到持續(xù)領(lǐng)跑的新進,為加快我國新能源市場化進程、以新動力提升主流消費價值注入新活力。

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發(fā)揮新能源賽道優(yōu)勢,加快我國新能源市場化進程

隨著新能源不可逆轉(zhuǎn)的趨勢席卷全球汽車領(lǐng)域,SUV市場也迎來了第二階段快速發(fā)展的新篇章。 乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示合資suv車質(zhì)量排名前十名,新能源汽車市場滲透率持續(xù)增長,已連續(xù)三個月超過30%。 在燃油SUV巨大的存量市場中,新能源SUV車型的替代效應(yīng)越來越明顯。

比亞迪作為國內(nèi)最早布局新能源業(yè)務(wù)的車企之一,率先發(fā)布DM-i超級混合動力技術(shù),在激烈的市場競爭中搶占先機。 DM-i超級混合動力技術(shù)憑借油電兼?zhèn)?、低成本、低油耗、??可靠性等優(yōu)勢,不斷受到市場追捧。 混合技術(shù)的代名詞。

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作為首款搭載DM-i超級混動技術(shù)的SUV,自2021年3月上市以來合資suv車質(zhì)量排名前十名,宋PLUS DM-i迅速確立頭部優(yōu)勢,并保持強勁增長態(tài)勢。 乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,宋PLUS DM-i已成為國內(nèi)市場即將突破40萬輛銷量大關(guān)的插電式混合動力SUV車型,塑造中國新能源SUV新標(biāo)志。

迎頭合資品牌,引領(lǐng)主流SUV市場新格局

SUV市場一直是“兵家必爭之地”。 在宋PLUS DM-i出現(xiàn)之前,自主品牌SUV雖然取得了不錯的成績,但SUV市場的主要命脈仍然掌握在合資品牌手中。 自主品牌SUV要么“以價格換數(shù)量”,要么避開鋒芒,另辟蹊徑,搶占細(xì)分甚至差異化市場。 品牌影響力和產(chǎn)品核心競爭力與合資企業(yè)不一樣。

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宋PLUS DM-i的定位在15萬至20萬,與同級別的日德合資SUV的價格有較大重疊,這也意味著更多的正面競爭。 區(qū)域銷售數(shù)據(jù)顯示,宋PLUS DM-i在一二線城市的用戶占比接近70%。 這是一改此前自主品牌SUV下沉市場、避開合資主戰(zhàn)場,而是直接進入合資品牌腹地的策略。 ,爭奪合資車的傳統(tǒng)優(yōu)勢地位。

可以說,宋PLUS DM-i憑借自身實力,結(jié)束了合資品牌幾十年來統(tǒng)治SUV市場的歷史格局,開創(chuàng)了中國品牌率先合資、引領(lǐng)主流的新局面。 SUV市場。

精準(zhǔn)聚焦用戶需求,引領(lǐng)時代出行體驗新升級

宋PLUS全年熱銷的背后是消費者需求的升級和口碑效應(yīng)的積累。 進入新能源時代后,以用戶需求為導(dǎo)向的產(chǎn)品核心競爭力已經(jīng)走到了“舞臺中央”。 如果說以前消費者需要“擁有一輛SUV”,那么當(dāng)燃油車進入技術(shù)瓶頸時代和新能源出現(xiàn)時,這種訴求升級為“擁有一輛更好的SUV”。

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宋PLUS DM-i基于對用戶多元化需求的深入洞察,在續(xù)航和駕駛體驗上給用戶提供了解決方案——既能加油又能動力,純電動駕駛體驗,純電動駕駛體驗。 110km的電動續(xù)航滿足日常通勤需求,綜合續(xù)航讓長途駕駛無負(fù)擔(dān),4.4L的功耗油耗在高油價時代給用戶帶來了實實在在的實惠。

更重要的是,在保證高性能的同時,Song PLUS DM-i還擁有突出的性能優(yōu)勢。 在流暢、安靜、舒適、智能體驗方面,以全面的產(chǎn)品能力超越同行。 優(yōu)異的配置對同級別合資燃油SUV形成降維打擊,為用戶帶來高品質(zhì)的駕乘體驗,全面推動主流消費價值的提升。

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總結(jié):

冰凍三尺非一日之寒,新能源之路也非一日之功。 宋PLUS DM-i的卓越成就離不開對消費者需求的深刻洞察,更離不開在此基礎(chǔ)上構(gòu)建的顛覆性的產(chǎn)品體驗。 如今,上市僅21個月的宋PLUS DM-i依然強勁,遠未達到巔峰。 相信隨著宋PLUS DM-i市場潛力的不斷釋放,將繼續(xù)領(lǐng)跑新能源和SUV兩大品類,加速推進中國新能源市場化進程,為汽車行業(yè)帶來全面創(chuàng)新。主流消費價值升級。

 
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