如果想從汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜上找到國(guó)產(chǎn)品牌的“底氣”，那不是轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜，也不是MPV銷(xiāo)量排行榜，而是SUV銷(xiāo)量排行榜。 在轎車(chē)市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)品牌中，吉利帝豪和比亞迪秦PLUS的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)可見(jiàn)一斑，其他的基本都“消失在世間”。 它是一種商業(yè)模式，而是一款“工具車(chē)”，主打中低端市場(chǎng)。 絕對(duì)的高端車(chē)型還是別克GL8和本田奧德賽。 在SUV市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)品牌的表現(xiàn)非常亮眼，基本可以與合作品牌平起平坐。 日前，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了2022年1月SUV銷(xiāo)量前15名排行榜燃油suv銷(xiāo)量排行榜，我們一起來(lái)看看吧。

數(shù)據(jù)來(lái)源：客運(yùn)聯(lián)合會(huì)

在這份榜單中燃油suv銷(xiāo)量排行榜，排名前四的都是國(guó)產(chǎn)車(chē)，分別是哈弗H6、長(zhǎng)安CS75、長(zhǎng)安CS55和比亞迪宋，以及上個(gè)月表現(xiàn)非常出色的本田XR-V、本田CR-V和大眾。途岳的銷(xiāo)量有所下降，尤其是本田XR-V，跌出了前15名。奔馳GLC和日產(chǎn)逍客分別從12月的第23位和第17位迅速上升至1月份的第5位和第6位，銷(xiāo)量超過(guò)20,000 單位。 第7位是寶馬X3，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)40.2%，第11位是奧迪Q5L，銷(xiāo)量同比下降2.8%。

哈弗H6與長(zhǎng)安CS75可謂“一生為敵”，而且都不喜歡“一對(duì)一”，注重“群毆”。 比如哈弗H6，不能說(shuō)是一個(gè)車(chē)型，而是一個(gè)系列。 其銷(xiāo)量包括第三代哈弗H6、哈弗H6國(guó)潮版和哈弗H6S，長(zhǎng)安CS75的銷(xiāo)量包括CS75 PLUS，多款車(chē)型的銷(xiāo)量包含在一款車(chē)型中，這也是其銷(xiāo)量高的原因之一。 比亞迪宋也是如此。 其銷(xiāo)售產(chǎn)品包括Song、Song Pro和Song PLUS。 銷(xiāo)量排名前4名中，除了長(zhǎng)安CS55 PLUS是“單打獨(dú)斗”之外，其他三款車(chē)型都是一個(gè)系列的累計(jì)銷(xiāo)量，有點(diǎn)“不講武功”。