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即將上市:2022SUV銷量排名:H6第三,比亞迪宋城大贏家

   日期:2023-06-26     來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:202    
核心提示:同時(shí),2022年SUV銷量冠軍被比亞迪宋搶占,并且優(yōu)勢(shì)十分明顯。哈弗H6屈居第三位,而長(zhǎng)安CS75作為2021年SUV銷量亞軍,在2022年也滑落至第四位。其實(shí),自2021年下半年開(kāi)始,比亞迪宋就已從眾多SUV中脫穎而出,多次進(jìn)入SUV銷量排名前三甲。而且值得一提的是,2022年比亞迪宋銷量還實(shí)現(xiàn)137.隨著新能源汽車市場(chǎng)繼續(xù)走高,比亞迪宋銷量還有望進(jìn)一步上漲,保持住SUV銷量冠軍并非難事。

【車友頭條-車友號(hào)-文武巷】2022年,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)格局將悄然發(fā)生巨大變化。 新能源汽車將逐漸成為汽車市場(chǎng)的“主流”,燃油汽車將逐漸失去市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。 這一點(diǎn)從排名中就可以看出。 而這種情況在SUV市場(chǎng)尤為突出。

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乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,12月SUV銷量101.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6.0%,環(huán)比增長(zhǎng)31.5%; 2022年累計(jì)銷量940.6輛,同比增長(zhǎng)1.9%。 從SUV銷量前15名排行榜中不難發(fā)現(xiàn),新能源SUV產(chǎn)品已經(jīng)占據(jù)了四名。 他們是比亞迪宋、特斯拉Model Y、比亞迪元Plus、比亞迪唐。

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同時(shí),2022年SUV銷量冠軍將被比亞迪宋搶占,優(yōu)勢(shì)非常明顯。 哈弗H6排名第三,而長(zhǎng)安CS75作為2021年SUV銷量亞軍,2022年也將滑落至第四位。下面我們來(lái)看看各車型在SUV銷量排名中的具體表現(xiàn)。

NO.1 比亞迪宋

2022年銷量:臺(tái),同比增長(zhǎng)137.4%

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2022年SUV市場(chǎng)的最大焦點(diǎn)無(wú)疑是比亞迪宋。 比亞迪宋不僅以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)連續(xù)多月奪得月度銷量冠軍,還在12月突破7萬(wàn)輛銷量大關(guān),最終以累計(jì)銷量47.88萬(wàn)輛奪得年度SUV銷量冠軍。

事實(shí)上,自2021年下半年以來(lái)202301汽車銷量,比亞迪宋就從眾多SUV中脫穎而出,多次進(jìn)入SUV銷量前三。 因此,比亞迪宋在2022年奪冠并不突然。而且值得一提的是,2022年,比亞迪宋銷量也將實(shí)現(xiàn)同比137.4%的增長(zhǎng)。 隨著新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)走高,比亞迪宋的銷量有望進(jìn)一步上漲,保持SUV銷量冠軍不難。

NO.2 特斯拉 Model Y

2022年銷量:臺(tái),同比增長(zhǎng)85.6%

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2022年,特斯拉Model Y的表現(xiàn)也相當(dāng)強(qiáng)勁。 累計(jì)銷量31.53萬(wàn)輛,奪得SUV銷量第二名。 強(qiáng)大的品牌力和產(chǎn)品力,使其成為眾多消費(fèi)者新能源SUV產(chǎn)品的首選。 值得注意的是,剛剛進(jìn)入2023年,特斯拉Model Y官方就進(jìn)行了大幅降價(jià)。 從目前終端反饋來(lái)看,訂單量快速增長(zhǎng),有望進(jìn)一步穩(wěn)固其市場(chǎng)地位。

【車友頭條-車友好-文武巷】NO.3 哈弗H6

2022年銷量:臺(tái),同比下降29.1%

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哈弗H6在2022年SUV銷量排行榜中僅排名第三,銷量為25萬(wàn)輛,同比下降29.1%,這也是前十中銷量降幅最大的車型。 哈弗H6之所以出現(xiàn)比較大的下滑,與其之前缺乏新能源車型有一定關(guān)系。 而哈弗H6似乎也意識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題,并在去年及時(shí)推出了新能源車型,但從目前的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,其帶動(dòng)效果并不明顯。 剛剛過(guò)去的12月,其銷量為15963輛,已經(jīng)跌出月銷量前十。

NO.4 長(zhǎng)安CS75

2022年銷量:臺(tái),同比下降16.7%

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長(zhǎng)安CS75系列2022年銷量為22.89萬(wàn)輛,同比下降16.7%,位居銷量榜第四位,下滑幅度也很明顯。 在沒(méi)有新能源車型的情況下,長(zhǎng)安CS75系列也面臨著較大的市場(chǎng)壓力,其固有的市場(chǎng)份額已經(jīng)開(kāi)始被其他車型瓜分。 據(jù)悉,長(zhǎng)安CS75還計(jì)劃推出混合動(dòng)力車型,但新車能否扭轉(zhuǎn)目前的頹勢(shì)仍是一個(gè)很大的問(wèn)號(hào)。

NO.5 本田CR-V

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2022年,本田CR-V的銷量也將突破22萬(wàn)輛,與上一年的銷量基本持平,與長(zhǎng)安CS75的銷量沒(méi)有太大差距。 值得注意的是,2022年,本田CR-V實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)。 新車不僅在外觀和內(nèi)飾上有所改進(jìn),還提供了7座車型,整體競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升。 在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中占據(jù)領(lǐng)先地位。

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此外202301汽車銷量,豐田RAV4、比亞迪元PLUS、長(zhǎng)安CS55、日產(chǎn)逍客、大眾途觀分別排名第六至第十。 其中,比亞迪元PLUS和長(zhǎng)安CS55表現(xiàn)出色,元PLUS連續(xù)多月保持月銷2萬(wàn)輛以上,成為緊湊型純電動(dòng)SUV市場(chǎng)的領(lǐng)軍者。 豐田RAV4、日產(chǎn)逍客、大眾途觀銷量均出現(xiàn)不同程度下滑。

 
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