日前，客運(yùn)聯(lián)合會(huì)公布了最新的銷售情況。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年1月國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)129.3萬(wàn)輛，同比下降37.9%，環(huán)比下降40.4%。 其中，轎車銷量60.9萬(wàn)輛，同比下降39.2%轎車銷量前三名，環(huán)比下降41.9%。 受春節(jié)假期影響，1月份工作日減少，一定程度上拉低了車市銷售表現(xiàn)。
結(jié)合上面具體車型的銷量表，我們總結(jié)了以下幾點(diǎn)：
1、以往五菱宏光是銷量排行榜前三的常客，這次卻被大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸、大眾速騰三款燃油車占據(jù)，多少有些出乎意料；
2、原本輝煌的比亞迪1月份銷量表現(xiàn)較為平庸。 不僅海豚跌到了第四位，秦家也跌到了第十位，韓也沒(méi)有進(jìn)入銷量排行榜前十五名；
3、寶馬5系、奔馳E級(jí)、奧迪A6L是三大豪華品牌中同時(shí)出現(xiàn)在銷量排行榜TOP 15中較為少見(jiàn)的車型。 看來(lái)春節(jié)的到來(lái)一定程度上刺激了豪華品牌車型的消費(fèi)。
去年，大眾朗逸的銷量表現(xiàn)連續(xù)幾個(gè)月并不突出，甚至被擠出了銷量排行榜前三。 也有所回暖，去年12月奪得汽車銷量冠軍，這次成功衛(wèi)冕。 可見(jiàn)，優(yōu)惠到位后，消費(fèi)者對(duì)這款車還是認(rèn)可的。
值得一提的是，中期改款朗逸提供了經(jīng)典版和星空版兩種風(fēng)格的前臉選擇，避免被消費(fèi)者吐槽娃娃。 另外，內(nèi)飾換裝了懸浮式中控屏，產(chǎn)品力的提升或許也是這款車能夠再次奪得銷量冠軍的重要原因之一。
日產(chǎn)軒逸的表現(xiàn)還是比較穩(wěn)定的，獲得銷量排行榜第二名也是意料之中。 不過(guò)需要注意的是，日產(chǎn)汽車中國(guó)1月銷量新車（含乘用車+輕型商用車+進(jìn)口整車）47,521輛，軒逸1月銷量23,507輛，占比49.5%。 僅軒逸就占日產(chǎn)在華銷量的一半。 這意味著日產(chǎn)除了軒逸之外沒(méi)有其他特別受歡迎的車型，這對(duì)于自己來(lái)說(shuō)顯然不是一件好事。
新軒逸
好消息是，中期改款軒逸的官方形象已經(jīng)發(fā)布，新車的外觀再次向其“老大哥”天籟看齊，并且該車還換裝了12.3-英寸懸浮式中控屏。 這些升級(jí)無(wú)疑將使其更加符合消費(fèi)者的審美，未來(lái)上市后的新軒逸將進(jìn)一步增強(qiáng)其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 你期待新款軒逸嗎？
大眾速騰此次能夠擠進(jìn)銷量排行榜第三位也讓人感到意外，因?yàn)檫@款車此前很少進(jìn)入前五。 筆者認(rèn)為，原因是大眾臨近春節(jié)，旗下車型的折扣普遍比較大。 此外，速騰去年還進(jìn)行了中期改款，外觀內(nèi)飾均進(jìn)行了升級(jí)。 產(chǎn)品力提升+優(yōu)惠到位。 銷售業(yè)績(jī)。
比亞迪海豚再次奪得銷量排行榜第四名。 去年12月底，這款車迎來(lái)了首次年度改款，增加了一些新的舒適配置，價(jià)格也略有上漲。 上調(diào)后的價(jià)格區(qū)間為11.68萬(wàn)元-13.68萬(wàn)元，但依然難以阻擋消費(fèi)者對(duì)這款車的熱情。 作為比亞迪e平臺(tái)3.0的首款車型，海豚的外觀和內(nèi)飾采用了全新的海洋美學(xué)設(shè)計(jì)，令人耳目一新。 飛度、大眾Polo的潛在消費(fèi)者紛紛轉(zhuǎn)向海豚的“擁抱”。
五菱宏光此次銷量排名跌至第五位有點(diǎn)出乎意料，因?yàn)樵诖蠹业挠∠笾?，這款車一直保持在前三名的位置。 對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，宏光基本上是用來(lái)接孩子或者買食物代步的。 這款車的推出可以說(shuō)率先開(kāi)拓了微型電動(dòng)車市場(chǎng)的藍(lán)海，并將這一細(xì)分市場(chǎng)發(fā)揚(yáng)光大。
目前，五菱宏光已形成普通版、馬卡龍版、版型、敞篷版豐富的產(chǎn)品陣容，滿足不同消費(fèi)者的需求。 不過(guò)，如今的微型電動(dòng)車市場(chǎng)上，仍然有奇瑞QQ冰淇淋、長(zhǎng)安路敏、吉利熊貓mini等眾多車型。 雖然宏光在知名度上有一定的優(yōu)勢(shì)，但隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的增多，其面臨的壓力也不小。
綜上所述轎車銷量前三名，1月份，由于口罩事件影響逐漸減輕，大家出行恢復(fù)正常，市場(chǎng)活躍度明顯回升。 此外，各地政策持續(xù)引導(dǎo)消費(fèi)需求釋放，一定程度上刺激了車市銷售。 但不可否認(rèn)的是，受春節(jié)假期影響，1月份工作日減少，車市銷量出現(xiàn)下滑。 預(yù)計(jì)2月將穩(wěn)中向好。
從TOP15汽車銷量排行榜來(lái)看，傳統(tǒng)燃油車再次呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。 筆者認(rèn)為，在春節(jié)臨近之際，以大眾、豐田為代表的合資品牌紛紛推出不錯(cuò)的優(yōu)惠來(lái)吸引消費(fèi)者。 相比之下，比亞迪海豚、秦家、漢族、五菱宏光等新能源車型，前者比較受歡迎，而且好賣，而后者則因?yàn)槌杀鞠拗茮](méi)有大的優(yōu)惠，因此銷售業(yè)績(jī)有所下滑但未來(lái)的表現(xiàn)仍然值得期待。 對(duì)于1月汽車銷量TOP15排名，你有什么想說(shuō)的嗎？ （文/舒欣）