每個新勢力都會在每個月的一號強行公布上月的銷量數據，昨天也不例外。今年“金九銀十”之后，部分新勢力車企在11月依然強勢，增幅較10月更大。其中，理想旗下新車理想L8于11月正式交付，當月交付量大增，重回新勢力榜單前三位。此外，蔚來和極客也穩(wěn)定在萬輛的交付水平。

艾安和哪吒鎖定前兩名

今年7月以來，愛安和哪吒牢牢鎖定新勢力月度投放前兩名的位置。受廣州疫情影響，愛安11月交付28765輛，較10月交付3萬輛有所下降，但同比增速仍處于較高水平，達到91%。目前愛安在售的所有車型都進行了重新設計和升級，產品力得到了提升。

目前Aion中最受歡迎的車型依然是AION Y Plus和AION S Plus，這也從側面反映出大部分電動車用戶的需求還停留在過去傳統(tǒng)的幾個方面：空間、配置、舒適度、成本-有效的。Aion的機型恰好滿足了這部分用戶的需求，這也是Aion能夠在新勢力榜單中排名第一的重要原因之一。

哪吒11月交付15072輛，與愛安一樣，相比10月交付量有所下降。哪吒旗艦轎車哪吒S于11月30日正式交付2022年各大汽車品牌銷量，可以看出，哪吒汽車11月1.5萬輛的銷量依然是由哪吒U和哪吒V這兩款車支撐的。通過對其銷量數據的分析，哪吒銷量增長的阻力來自于“哪吒”品牌的低端定位。

哪吒U和哪吒V這兩款機型都在自己的價格區(qū)間內，最大的競爭力來自于低廉的價格。高EQ的說法是性價比高，低EQ的說法是因為這兩款車，可能會讓很多人認為哪吒是“低端品牌”。

筆者也曾在店內體驗過哪吒S。哪吒S的設計和用料在同級別車型中絲毫不遜色。因此，未來幾個月哪吒S的銷量走勢非常重要，尤其是在消化了之前的盲目訂單后，后勁能否跟得上。這或將決定哪吒汽車能否完成品牌推廣任務。

理想重回前三 蔚來吉氪穩(wěn)步上升

理想11月交付15034輛，環(huán)比10月增加5000輛，同比增長11.5%。

理想品牌真的很了不起。雖然很多人會吐槽它的營銷、老板個性化言論、車型設計人偶、底盤用料等問題，但理想的L9和L8確實配置齊全，性價比也夠。. 很多人嘴上罵罵咧咧，但身體老老實實為車買單。

理想L8的交付才剛剛開始，所以11月份的1.5萬輛中，絕大部分都是理想L9貢獻的。如果未來理想的產能能跟上，相信銷量還會進一步提升。

蔚來11月交付汽車14178輛，環(huán)比增長40.9%，同比增長30.3%。蔚來在官方消息中解釋稱，11月銷量中，二代技術平臺NT2、ET7、ES7、ET5三款新車型的交付量均穩(wěn)中有升，達到11072輛。也就是說，第一代平臺的“866”型號只占其銷量的不到三分之一。可見，蔚來的新舊交替是非常成功的。下一代平臺之后，蔚來車系的競爭力有望進一步提升。希望蔚來即將推出的換代車型，能夠讓該品牌的月銷量突破2萬輛大關。

吉氪11月共交付11001輛，環(huán)比增長8.8%，同比增長447.3%。目前極氪還只有極氪001型號可以出貨。極氪009將于11月上市，具體發(fā)貨時間未知。極客009即便正式交付，作為一款50萬元起步的豪華純電動MPV車型，它的市場受眾非常小，不可能擁有與轎車或者SUV相同的交付數據。該盤仍由吉氪星001支持。

近日，極氪001改款車型的路試諜照也被曝光。極氪001改款車型在車頂增加了激光雷達。此外，搭載寧德時代麒麟電池的極氪001將于2023年二季度上市，搭載麒麟電池的極氪001純電續(xù)航提升至100%。相信屆時極氪001的市場競爭力將進一步提升。

小鵬的銷量在低位徘徊

衛(wèi)小麗三人中，只有小鵬11月份的銷量還在低位徘徊。11月交付汽車5811輛，環(huán)比增長14%，同比下降62.8%。在已公布交付數據的新勢力品牌中，處于倒數第二的水平，小鵬旗下僅一家創(chuàng)維汽車。

盡管前天（11月30日）的小鵬股東大會上釋放出不少利好信息，股價隨即反彈，但小鵬11月的銷量依然可以用“慘淡”來形容。目前看，何小鵬在重組公司架構、調整方向方面下了很大功夫，但僅憑小鵬G9車型，還不足以讓小鵬銷量重振旗鼓。個人認為，至少等到明年新款小鵬P7正式交付，小鵬的銷量可能會恢復到更好的狀態(tài)。

小編表示：現(xiàn)在的新勢力銷量榜已經不是衛(wèi)小麗的天下了，而是呈現(xiàn)出一霸多強的局面。除愛安穩(wěn)居第一外，其他品牌均因新舊車型更替而面臨產能攀升壓力。2022年各大汽車品牌銷量，或品牌戰(zhàn)略調整等原因，排名有所調整。12月是2022年剩下的最后一個月，這個月的銷量將決定各品牌全年的出貨量。此外，12月也是國家新能源補貼取消前的最后一個月。目前，已有不少品牌發(fā)布了應對措施，部分品牌還宣布了明年車型的漲價。所以，