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新聞速遞：

長(zhǎng)安汽車(chē)年報(bào)，高管薪酬曝光！

光刻機(jī)巨頭ASML爆炸！

大合作！小鵬大眾官宣

開(kāi)車(chē)時(shí)車(chē)門(mén)突然打開(kāi)？ 豐田暫停接受普銳斯訂單！

電動(dòng)汽車(chē)制造商再次裁員，這是今年第二輪

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長(zhǎng)安汽車(chē)年報(bào)，高管薪酬曝光！

長(zhǎng)安汽車(chē)4月17日晚披露年報(bào)，公司2023年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1512.98億元，同比增長(zhǎng)24.78%； 凈利潤(rùn)113.27億元，同比增長(zhǎng)45.25%； 汽車(chē)產(chǎn)品毛利率18.36%，同比下降2.13個(gè)百分點(diǎn)。 基本每股收益為1.15元。 公司擬每10股派息3.43元（含稅）。 公告稱(chēng)，公司業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)主要得益于公司銷(xiāo)量的增加和經(jīng)營(yíng)質(zhì)量的改善。

銷(xiāo)量方面，長(zhǎng)安汽車(chē)2023年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量255.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.8%。 公司新能源及出口銷(xiāo)售表現(xiàn)良好。 其中，自主品牌新能源汽車(chē)全年銷(xiāo)量47.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)74.8%； 出口量為358,000輛。 ，同比增長(zhǎng)43.9%。

年報(bào)還披露了高級(jí)管理人員的薪酬情況。 薪酬最高的是董事長(zhǎng)朱華榮和總裁王軍，兩人均為263萬(wàn)元，增加12萬(wàn)元至14萬(wàn)元。 薪酬超過(guò)200萬(wàn)元的高級(jí)管理人員7人，薪酬超過(guò)100萬(wàn)元的高級(jí)管理人員7人。 董事會(huì)秘書(shū)李軍的薪酬約為98萬(wàn)元。 副總統(tǒng)克勞斯大約是94萬(wàn)元。 獨(dú)立董事15萬(wàn)元左右。 副總裁王小飛、王輝，常務(wù)副總裁張曉宇的薪酬去年增加了約150萬(wàn)元。 常務(wù)副總裁楊大勇、彭濤薪酬上漲約95萬(wàn)元。

對(duì)于企業(yè)高管來(lái)說(shuō)，除了薪酬之外，股權(quán)收入也是重要的收入來(lái)源。 財(cái)報(bào)顯示，董事長(zhǎng)朱華榮持股超過(guò)50萬(wàn)股，王軍等8名高管持股約35萬(wàn)至36萬(wàn)股，7名高管持股17萬(wàn)至25萬(wàn)股。 按照長(zhǎng)安汽車(chē)最新股價(jià)17.13元計(jì)算，朱華榮持股價(jià)值超過(guò)850萬(wàn)元，每股分紅0.343元，股息收入超過(guò)17萬(wàn)元。截至2023年底，合計(jì)長(zhǎng)安汽車(chē)員工人數(shù)約4.9萬(wàn)人。 去年人均利潤(rùn)19.35萬(wàn)元，人均工資23.34萬(wàn)元，比2022年增加約1.2萬(wàn)元。

年報(bào)還披露了深蘭汽車(chē)和艾維塔兩個(gè)新能源品牌的財(cái)務(wù)狀況。 其中，深蘭汽車(chē)2023年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收258.83億元，同比增長(zhǎng)65.1%； 凈虧損為29.99億元，較上期虧損31.9億元收窄。 艾維塔2023年?duì)I收為56.43億元，凈虧損36.93億元，去年同期為虧損20.15億元。

長(zhǎng)安汽車(chē)強(qiáng)調(diào)，公司堅(jiān)持新能源汽車(chē)和燃油汽車(chē)并重。 2023年，我國(guó)新能源乘用車(chē)滲透率將達(dá)到35.7%，燃油車(chē)仍占據(jù)64.3%的重要市場(chǎng)份額。 基于此，公司將堅(jiān)持新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)燃油汽車(chē)“雙向發(fā)展、共存共進(jìn)”的經(jīng)營(yíng)策略。 同時(shí)2023長(zhǎng)安汽車(chē)四月銷(xiāo)量，長(zhǎng)安汽車(chē)介紹，公司采用“自主與合資并重”的業(yè)務(wù)模式，對(duì)長(zhǎng)安引力、長(zhǎng)安啟源、申蘭汽車(chē)、長(zhǎng)安凱程等自主汽車(chē)品牌業(yè)務(wù)進(jìn)行實(shí)體運(yùn)營(yíng)，堅(jiān)定打造自主經(jīng)典品牌； 對(duì)長(zhǎng)安福特、長(zhǎng)安馬自達(dá)等合資企業(yè)進(jìn)行投資管控，不斷深化與合作伙伴的互信與合作。

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光刻機(jī)巨頭ASML爆炸！

全球最大光刻機(jī)巨頭ASML“炸了”！ 4月17日，歐洲市值最高的科技公司、全球領(lǐng)先的光刻機(jī)公司ASML發(fā)布2024年第一季度財(cái)報(bào)。第一財(cái)季營(yíng)收和凈利潤(rùn)均較上季度大幅下滑，新訂單環(huán)比下降超過(guò)60%，遠(yuǎn)低于市場(chǎng)預(yù)期。 受此影響，ASML美國(guó)股價(jià)夜盤(pán)暴跌，一度跌幅超過(guò)11%。 17日歐股開(kāi)盤(pán)時(shí)，ASML股價(jià)下跌逾6%。

ASML總部位于荷蘭，是全球最大的光刻機(jī)制造商。 全球芯片廠商最先進(jìn)工藝芯片所需的EUV光刻設(shè)備全部來(lái)自ASML。 ASML 2024年第一季度財(cái)報(bào)顯示，實(shí)現(xiàn)凈銷(xiāo)售額53億歐元，同比下降22%，環(huán)比下降27%，凈利潤(rùn)12億歐元，環(huán)比下降40%。

對(duì)于備受關(guān)注的新訂單，ASML表示，今年第一季度新訂單金額為36億歐元，其中6.56億歐元為EUV光刻機(jī)訂單（上季度為56億歐元）。 與2023年第四季度創(chuàng)紀(jì)錄的91.9億歐元訂單量相比，其今年第一季度的訂單量下降了60%以上，遠(yuǎn)低于市場(chǎng)預(yù)期的51億歐元。

財(cái)報(bào)顯示，今年第一季度，ASML來(lái)自中國(guó)大陸的營(yíng)收占比高達(dá)49%，而該公司此前最大的市場(chǎng)臺(tái)灣和韓國(guó)則維持在較低水平，僅為6%和19%分別。 截至今年一季度，中國(guó)大陸已連續(xù)三個(gè)季度成為ASML最大市場(chǎng)，營(yíng)收占比分別為46%、39%和49%，而去年一季度僅為8%和24%在第二季度。

據(jù)央視新聞報(bào)道，近年來(lái)，美國(guó)政府頻頻對(duì)中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)實(shí)施出口管制，還脅迫其他一些國(guó)家試圖打壓中國(guó)相關(guān)企業(yè)。 荷蘭光刻機(jī)巨頭ASML對(duì)華出口也面臨美國(guó)的壓力。 3月27日，正在中國(guó)進(jìn)行工作訪問(wèn)的荷蘭首相馬克·呂特表示，荷蘭出口管制措施不會(huì)專(zhuān)門(mén)針對(duì)任何特定國(guó)家，將努力減少影響。

ASML于1984年誕生于荷蘭小鎮(zhèn)埃因霍溫，至今已有40年歷史。 目前，ASML在全球擁有42,000名員工，其中一半以上在荷蘭工作。 2023年全年，ASML凈銷(xiāo)售額達(dá)276億歐元，同比增長(zhǎng)23.2%，毛利率為51.3%，同比增長(zhǎng)0.8個(gè)百分點(diǎn)； 凈利潤(rùn)78億歐元，同比增長(zhǎng)28.3%。 積壓訂單總額達(dá)390億歐元。 ASML訂單創(chuàng)紀(jì)錄主要得益于中國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求。

03

大合作！小鵬大眾官宣

4月17日，小鵬汽車(chē)與大眾集團(tuán)聯(lián)合宣布正式簽署EEA電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。 根據(jù)協(xié)議，雙方將共同開(kāi)發(fā)大眾汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)的電子電氣架構(gòu)； 雙方共同開(kāi)發(fā)的EEA電子電氣架構(gòu)預(yù)計(jì)將于2026年開(kāi)始應(yīng)用于在華生產(chǎn)的大眾品牌電動(dòng)車(chē)型。

據(jù)官方消息，CEA架構(gòu)將由小鵬汽車(chē)、大眾汽車(chē)中國(guó)技術(shù)公司和大眾汽車(chē)集團(tuán)軟件公司中國(guó)的技術(shù)人員共同開(kāi)發(fā)。 從2026年起，該架構(gòu)將用于本土生產(chǎn)的大眾品牌電動(dòng)車(chē)型。 該架構(gòu)最大的特點(diǎn)是可以大幅降低車(chē)內(nèi)智能電控系統(tǒng)的復(fù)雜度，控制器數(shù)量減少30%，降低成本； 可以更好地進(jìn)行OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，未來(lái)還將集成包括自動(dòng)駕駛在內(nèi)的各種功能。 融入車(chē)輛并實(shí)現(xiàn)不斷更新和擴(kuò)展。

這是小鵬汽車(chē)與大眾集團(tuán)的第三次重大合作。 小鵬汽車(chē)與大眾集團(tuán)的合作將于2023年7月開(kāi)始，屆時(shí)雙方簽署戰(zhàn)略技術(shù)合作及少數(shù)股權(quán)投資框架協(xié)議，達(dá)成長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。 雙方計(jì)劃共同開(kāi)發(fā)兩款大眾品牌電動(dòng)車(chē)型，面向中國(guó)市場(chǎng)的中型車(chē)市場(chǎng)。 這兩款專(zhuān)供中國(guó)市場(chǎng)的新車(chē)將補(bǔ)充基于MEB平臺(tái)的產(chǎn)品組合，計(jì)劃于2026年上市。同年12月，大眾中國(guó)投資小鵬汽車(chē)。 交易完成后，大眾中國(guó)持有小鵬汽車(chē)約4.99%股本，成為小鵬汽車(chē)第三大股東。 不過(guò)，大眾汽車(chē)在小鵬汽車(chē)董事會(huì)中只獲得了一個(gè)觀察員席位，并且沒(méi)有投票權(quán)。

04

開(kāi)車(chē)時(shí)車(chē)門(mén)突然打開(kāi)？ 豐田暫停接受普銳斯訂單！

據(jù)日本廣播協(xié)會(huì)報(bào)道，4月17日，豐田發(fā)言人表示，為了處理因后門(mén)把手部件出現(xiàn)故障而導(dǎo)致的產(chǎn)品召回，豐田汽車(chē)公司已暫停普銳斯車(chē)型的訂單。

日本國(guó)土交通省發(fā)布的一份文件顯示，由于后門(mén)把手存在問(wèn)題，豐田召回了2022年11月至本月在日本市場(chǎng)生產(chǎn)的剩余普銳斯汽車(chē)。 國(guó)土交通省表示，車(chē)輛外后門(mén)開(kāi)關(guān)防水性能不足。 如果大量水沖洗，可能會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部零件短路。 最嚴(yán)重的情況下，車(chē)門(mén)可能會(huì)在行駛時(shí)突然打開(kāi)。 目前已接到三起低速行駛時(shí)車(chē)門(mén)打開(kāi)的報(bào)告，但沒(méi)有造成事故。

普銳斯（Prius）車(chē)型是豐田混合動(dòng)力汽車(chē)的經(jīng)典代表。 它于1997年10月首次推出。其最大的市場(chǎng)是日本和北美。 據(jù)統(tǒng)計(jì)2023長(zhǎng)安汽車(chē)四月銷(xiāo)量，截至2009年初，豐田已在美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售了超過(guò)60萬(wàn)輛普銳斯汽車(chē)。 其中，它還榮獲2004年北美年度汽車(chē)獎(jiǎng)。

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電動(dòng)汽車(chē)制造商再次裁員，這是今年第二輪

據(jù)路透社報(bào)道，4月17日，這家電動(dòng)汽車(chē)制造商表示，在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)需求普遍放緩的情況下，將裁員約1%以降低成本。

該公司在給路透社的一封電子郵件中表示：“這是一個(gè)艱難的決定，但對(duì)于支持我們?cè)谀甑浊皩?shí)現(xiàn)正毛利率的目標(biāo)來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)必要的決定?！?二次裁員將集中于提供支持性工作的員工。