新浪汽車訊（2008年7月9日）長城汽車新品風(fēng)駿汽油版將于本月中旬全國上市，這標(biāo)志著中國首款滿足歐IV排放的皮卡終于誕生. 此外，該款車型還搭載了OBD系統(tǒng)，最高時(shí)速達(dá)到了160公里，在皮卡產(chǎn)品中獨(dú)樹一幟。
據(jù)了解，全球版高端皮卡風(fēng)駿于去年1月上市。產(chǎn)品分為運(yùn)動版和商務(wù)版兩款，均搭載長城與德國博世聯(lián)合研發(fā)的“智能節(jié)油王”電控高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)。憑借先進(jìn)的柴油動力、出色的節(jié)油性能、時(shí)尚的外觀，受到用戶的熱烈追捧，銷量不斷刷新紀(jì)錄。同時(shí)受到國際市場的高度關(guān)注，已出口到76個國家和地區(qū)。屢屢在國際比賽中取得好成績，更被譽(yù)為世界皮卡五強(qiáng)之一。
長城汽車營銷副總監(jiān)于曉東表示，想擁有這款性能優(yōu)異的工具車的人很多長城將要上市新款車，但柴油的添加難度讓很多原本打算購買風(fēng)駿的人非常著急，并表示一個接一個：“要是有汽油風(fēng)君就好了，一出來我就買。”
根據(jù)市場需求長城將要上市新款車，長城汽車于去年8月開始研發(fā)風(fēng)駿汽油高端皮卡。該車型及其配套OBD系統(tǒng)，從研發(fā)到各項(xiàng)檢測標(biāo)定共投入300萬元，先后進(jìn)行了高溫、高海拔、高寒“三高”試驗(yàn)和10萬公里行駛認(rèn)證匹配測試和150,000公里耐久性測試。同時(shí)，長城汽車在2007年底完成各項(xiàng)測試和校準(zhǔn)后，對該車型進(jìn)行了大規(guī)模驗(yàn)證，固化了各項(xiàng)技術(shù)數(shù)據(jù)?，F(xiàn)在，這款產(chǎn)品即將上市，出現(xiàn)在各行各業(yè)的目光中。
據(jù)技術(shù)人員介紹，長城風(fēng)駿汽油版搭載的是三菱發(fā)動機(jī)，排量為2.4L。采用德爾福電噴發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)、電控燃油蒸發(fā)回收系統(tǒng)、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)等先進(jìn)部件。排放符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)。IV級達(dá)到國際先進(jìn)水平，最大扭矩達(dá)到200N??M，最大功率100KW，大大提高了車輛的加速性能和駕駛感受。
在安全性方面，長城風(fēng)駿汽油版在皮卡行業(yè)率先搭載電子發(fā)動機(jī)防盜系統(tǒng)。系統(tǒng)采用國際上最先進(jìn)的德爾福射頻識別技術(shù)，并使用96位密鑰，大大提高了安全性。此外，該產(chǎn)品還具有低油耗、低噪音等優(yōu)勢，最高時(shí)速達(dá)到160Km，全面超越所有皮卡對手。
長城汽車已連續(xù)10年牢牢占據(jù)皮卡行業(yè)龍頭地位。在此期間，長城汽車一直致力于打造經(jīng)濟(jì)實(shí)用、性價(jià)比高的車型，在國內(nèi)皮卡行業(yè)始終扮演著潮流引領(lǐng)者的角色。連續(xù)10年奪冠，產(chǎn)品多元化、性價(jià)比高、技術(shù)含量不斷提升是長城保持長盛不衰的法寶。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，長城風(fēng)駿汽油版的推出將在中國皮卡市場掀起新浪潮。