2021年全年日系車(chē)銷(xiāo)量盤(pán)點(diǎn)：思域/凌派大跌 中級(jí)車(chē)銷(xiāo)量看漲

【盤(pán)點(diǎn)2021年日系車(chē)銷(xiāo)量】2021年日系品牌也將受到“缺芯”的影響2022年中級(jí)車(chē)銷(xiāo)量，銷(xiāo)量相比2020年有所下滑。 2021年全年日系車(chē)銷(xiāo)量為254.48萬(wàn)輛，仍低于德系品牌車(chē)261.49萬(wàn)輛的銷(xiāo)量。與2020年相比，日系車(chē)銷(xiāo)量減少13.58萬(wàn)輛，同比下降5.1%，略低于合資車(chē)7.9%的降幅。

數(shù)據(jù)顯示，在年銷(xiāo)量超過(guò)5萬(wàn)輛的14款日系轎車(chē)車(chē)型中2022年中級(jí)車(chē)銷(xiāo)量，只有豐田凱美瑞、日產(chǎn)天籟、豐田阿瓦隆、本田飛度、Axela和本田等6款車(chē)型銷(xiāo)量高于2020年，銷(xiāo)量均低于2020年。去年同期。其中，日產(chǎn)軒逸以整車(chē)銷(xiāo)量奪得汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍，同比下降8.3%。

卡羅拉和雷凌兩兄弟分列第二和第三，銷(xiāo)量分別為1和2，同比分別下滑7.7%和0.8%。

日本中型車(chē)表現(xiàn)出色。凱美瑞銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)17.1%；雅閣銷(xiāo)量小幅下降4.4%； 的銷(xiāo)售額增長(zhǎng)了 33.2%；銷(xiāo)售額增長(zhǎng)5.1%；.

本田的思域和凌派銷(xiāo)量下降不少。其中，思域銷(xiāo)量同比下降35.1%，減少8.61萬(wàn)輛；

本田新飛度奪得小型車(chē)銷(xiāo)量冠軍，全年銷(xiāo)量96326輛，同比增長(zhǎng)53.8%；2020年小型車(chē)銷(xiāo)量冠軍豐田致炫2021年銷(xiāo)量80873輛，同比下降8.4%。

馬自達(dá)品牌方面，Axela銷(xiāo)量為88,774輛，同比微增4.2%；雅特茲銷(xiāo)量19,502輛，同比下降37.0%。自一汽馬自達(dá)退出后，阿特茲連續(xù)數(shù)月沒(méi)有銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，未來(lái)長(zhǎng)安馬自達(dá)將生產(chǎn)銷(xiāo)售。