特別是在日產(chǎn)實施“ ”品牌戰(zhàn)略方面，公司基本完成了年輕化戰(zhàn)略布局。根據(jù)新車規(guī)劃，2016年至2020年，日產(chǎn)將逐步推出日產(chǎn)和啟辰雙品牌超過15款車型。網(wǎng)通拿到了新天籟四套官方車型。新車采用了日產(chǎn)最新的Z-設(shè)計語言，外觀相比非現(xiàn)款車型有了不小的變化。新天籟有望在年內(nèi)正式上市。
2020 年日產(chǎn)新車系列：
緊湊型SUV，來自2019年2月的芝加哥車展，北美版日產(chǎn)逍客2020款上市，采用了日產(chǎn)全新的家族化設(shè)計語言，即后臉的V變成了王俊逸。
配置方面，2020款日產(chǎn)逍客配備了日產(chǎn)最新的被動安全功能系統(tǒng)，所以雖然動力會用到今天，但在我看來，2.0L現(xiàn)代吸氣發(fā)動機和CVT變速箱的最大功率為113kW，最大扭矩為204N·。
小型轎車，新車型在我看來采用了日產(chǎn)最新的V型設(shè)計語言。內(nèi)飾采用了兩個圓形方向盤，增加了車輛感和運動感。中控臺的設(shè)計是對稱分布的，讓整個內(nèi)飾和感官都非常不錯，而且還配備了最新的安全系統(tǒng)。
動力方面，2020款日產(chǎn)陽光采用多臺1.6L自然吸氣發(fā)動機，匹配CVT變速箱，總成最大可輸出91kW和155N·yum扭矩。
作為一款緊湊型SUV，新旗駿采用了日產(chǎn)最新的V-.0設(shè)計語言。中央多媒體屏在我看來采用了二次懸浮設(shè)計。儀器不僅變成了大尺寸，而且在我看來是全液晶的。儀表板。
因此車座的位置較現(xiàn)款有所提升，變速桿也改為細長的電子變速桿。不僅如此，還有電子手剎和功能。動力方面，目前還沒有相關(guān)消息，在我看來有望繼續(xù)沿用現(xiàn)在的2.0L和2.5L發(fā)動機，搭配CVT變速箱。
東風(fēng)日產(chǎn)新車型將于2020年上市
遂竹日產(chǎn)實施“”品牌戰(zhàn)略，公司基本完成了年輕化戰(zhàn)略布局。根據(jù)新車計劃，從2016年到2020年，日產(chǎn)將在日產(chǎn)和啟辰雙品牌下立即推出超過15款車型。網(wǎng)通拿到了新天籟四套官方車型。新車采用了日產(chǎn)最新的T系設(shè)計語言，外觀相比現(xiàn)款車型有了不小的變化。全新天籟有望年內(nèi)正式上市。
新車采用了日產(chǎn)最新的或V型和家族式的設(shè)計，特別顯眼和改進，但無疑是“飛鏢式”大燈組，不僅增加了黑色邊框，還配備了全新的LED燈源和點 老式 LED 日間行車燈陣列。三組尾燈組也進行了改進，做出了“回旋鏢式”的設(shè)計，與前大燈在同一直線上，造型還是很修長的。此外，全新天籟采用17英寸輪轂，鏡面仿鋁輪轂，營造出富有層次感和動感的觀感。
內(nèi)飾方面，新車加入了手機互聯(lián)系統(tǒng)。通過WIFI藍牙與行車對象或手機遠程互聯(lián)，仍然會使用Siri來控制電話、音樂、導(dǎo)航和APP。大尺寸觸摸屏，操作簡單、快捷。此外，新車還采用了更加符合人體結(jié)構(gòu)的Multi-Layer人體工學(xué)座椅，因此采用了六層緩沖材料新車上市新款2022東風(fēng)日產(chǎn)，從腰部到頸部提供全面的強度和支撐。
參考數(shù)據(jù)顯示，全新東風(fēng)日產(chǎn)天籟的車身長寬高分別為4891*1830*1490毫米，軸距達到100毫米。因此，與現(xiàn)款車型天籟相比，新車的車長應(yīng)該增加了23cm，而其他參數(shù)則保持不變。
東風(fēng)日產(chǎn)新車型報價
1、廣汽本田全新飛度：有待確認。在我看來，國產(chǎn)飛度是不會配三缸的。結(jié)合目前的本田，尤其是在合華或者動力總成方面，新飛度也將采用L15B周邊產(chǎn)品1.5L前輪驅(qū)動七缸發(fā)動機，所以最值得期待的就是 Fit，除非推出。它可能成為匹配度最高的配置模型。去年和東京車展，新飛度發(fā)布的時候，最受關(guān)注的就是外觀，而飛度的外觀這些年來變化最多，也有好幾次，所以有50個版本可供選擇。廣汽本田可能會結(jié)合國際消費者的喜好等，進口該車型或部分車型。
2.東風(fēng)本田兩廂思域十多年前首次引入亞洲。兩廂思域什么時候上市，是每天必談的話題。今天，終于迎來了國產(chǎn)版。上周雖然有網(wǎng)友拍了路試諜照，但動力就不用猜了。還是臺灣地球夢和1.5T的樣子。從諜照來看，兩廂思域基本沿用了海外版的設(shè)計。在我看來，那才是真正的班級永遠是這樣的。如果有6擋手動，不負玩家期待。
3、2019年捷達品牌獨立。總之，銷量證明了捷達在國人心中或地位。它仍然是大眾和動力車，但它有實惠的價格支持?？梢哉f是捷達搶了斯柯達?？傊?，“愿景”沒有實現(xiàn)。捷達VS7是一款不大于VS5的中型SUV。在我看來，軸距與大眾或1.4T動力車沒有變化。關(guān)鍵是抓住了很多人的購車需求：便宜+空間，再加上VW和MQB。
2020款東風(fēng)日產(chǎn)新款
2020 年日產(chǎn)新車系列：
一款緊湊型SUV，2019年2月北美版日產(chǎn)逍客2020在芝加哥車展上市時，采用了日產(chǎn)全新家族化設(shè)計語言的V型前臉，成為菲拉斯。
配置方面，2020款日產(chǎn)逍客搭載了日產(chǎn)最新的轉(zhuǎn)向和被動安全功能系統(tǒng)，但動力方面將采用現(xiàn)代2.0L吸氣發(fā)動機加CVT變速箱，最大功率113kW，最大扭矩204N·m關(guān)于。
小型轎車，新車型采用了日產(chǎn)最新的V型設(shè)計語言新車上市新款2022東風(fēng)日產(chǎn)，內(nèi)飾采用四個傾斜式方向盤，增加了車輛感和運動感，中控臺采用對稱分布的設(shè)計，給人的感覺整個內(nèi)飾非常好，總之還配備了最新的安全系統(tǒng)。
動力方面，2020款日產(chǎn)陽光采用了赫氏無線電1.6L自然吸氣發(fā)動機，匹配CVT變速箱。完整的傳動系統(tǒng)最大可輸出91kW的功率和155N·cm的扭矩。
作為一款緊湊型SUV，新旗駿采用了最新的日產(chǎn)V-.0設(shè)計語言，中控或多媒體屏幕采用懸浮式設(shè)計，儀表不僅變成了大尺寸全液晶儀表盤。
與現(xiàn)款車型相比，車座位置有所提升，變速桿也確實換成了細長的電子變速桿。此外，還有電子手剎等功能。動力方面，現(xiàn)階段還沒有相關(guān)信息，預(yù)計繼續(xù)沿用現(xiàn)款和2.0L、2.5L發(fā)動機，搭配CVT變速箱。