2022年已過半，車市競(jìng)爭(zhēng)逐漸進(jìn)入白熱化階段。同時(shí)，雖然上半年疫情、芯片緊缺等因素對(duì)部分車企產(chǎn)能和銷量造成一定影響，但國(guó)家6月推出的“購(gòu)置稅減半”政策對(duì)于燃油車市場(chǎng)的活力和熱度再次提振。
近日，乘聯(lián)會(huì)也公布了最新的7月SUV零售排行榜，其中多款國(guó)產(chǎn)車型表現(xiàn)突出，而合資品牌則呈現(xiàn)回暖態(tài)勢(shì)，在前十中占據(jù)六席。
比亞迪仍是最大贏家
作為7月SUV銷量榜的最大贏家，比亞迪宋依舊占據(jù)銷量冠軍寶座，單月銷量37784輛，同比增長(zhǎng)122.1%。1 月至 7 月共售出 200,357 套。同比增長(zhǎng)114.9%，增長(zhǎng)趨勢(shì)依然十分明顯。
值得一提的是，這也是比亞迪宋系第四次蟬聯(lián)月銷量冠軍，在市場(chǎng)回暖后銷量也翻了一番。與同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，比亞迪宋是少數(shù)能夠憑借家族優(yōu)勢(shì)贏得市場(chǎng)的車型之一。自2016年首款車型誕生以來，衍生出宋PLUS、宋PRO等款式，而旗下的宋DM 動(dòng)感系列貢獻(xiàn)了7月銷量的絕大部分，同比增長(zhǎng)355.3%。
同時(shí)，自今年3月比亞迪正式宣布停產(chǎn)傳統(tǒng)燃油車后，宋家目前只有混動(dòng)和純電動(dòng)兩款車型在售。因此，這也意味著，近一個(gè)月來，比亞迪宋的銷量幾乎都是由新能源貢獻(xiàn)的。
此外，比亞迪新品元PLUS 7月銷量也達(dá)到了19239輛，環(huán)比增長(zhǎng)18%，位列榜單第四位。
作為元家族的衍生車型suv銷量排行榜2022全年，元PLUS自今年2月上市以來，收獲了眾多年輕用戶的喜愛。在預(yù)售期間，它實(shí)現(xiàn)了超過20,000臺(tái)的訂單量。正式發(fā)布后，銷量更上一層樓。據(jù)悉，目前袁家累計(jì)銷量已突破33萬(wàn)臺(tái)，成為皇朝家族最暢銷的產(chǎn)品之一。
除了比亞迪的持續(xù)熱度之外，多款國(guó)產(chǎn)車型的表現(xiàn)也十分亮眼。其中，長(zhǎng)安CS75、哈弗H6等熱門產(chǎn)品進(jìn)入銷量前十。雖然前期受市場(chǎng)影響略有下滑，但仍能力壓合資品牌。
合資品牌呈回暖趨勢(shì)
在乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的7月SUV銷量排行榜中，合資品牌占據(jù)了前十名中的六席，再次超越國(guó)產(chǎn)陣營(yíng)，出現(xiàn)回暖跡象。其中，本田CR-V算是排行榜上的?？?。其7月銷量達(dá)22636輛，同比增長(zhǎng)48.3%，仍保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
今年二季度受疫情和供應(yīng)鏈問題影響，本田CR-V 1-7月累計(jì)銷量?jī)H為輛，同比下降9.8%，整體排名第四。
當(dāng)然，距離2016年第五代CR-V亮相已經(jīng)過去了六年，期間雖然進(jìn)行了改款，但也面臨換代等問題。近日，本田官方發(fā)布了第六代CR-V的官圖。新車采用了更加硬朗的外觀設(shè)計(jì)，提供兩種外觀風(fēng)格可供選擇。據(jù)悉，全新CR-V有望在今年廣州車展亮相，最快2023年第一季度開啟預(yù)售。
此外，同為日系家族的豐田RAV4（榮放）7月銷量為16208輛，較去年同期的20390輛下降20.5%。它是最近受影響最大的產(chǎn)品。
不過，據(jù)相關(guān)業(yè)內(nèi)人士分析suv銷量排行榜2022全年，榮放銷量下滑在一定程度上與“后來者”凌放的上市有關(guān)。因?yàn)閺漠a(chǎn)品定位來看，兩款產(chǎn)品都主打20萬(wàn)級(jí)別的合資SUV市場(chǎng)，在價(jià)格上存在一定的重合。而且同價(jià)位，凌放的性價(jià)比更高，可以有更多的配置。對(duì)于一向看重性價(jià)比的年輕用戶來說，自然會(huì)選擇后者。
從銷量排行榜的具體情況來看，除了上述兩款熱門車型外，大眾途觀、日產(chǎn)逍客等車型均榜上有名，并且在市場(chǎng)回暖后也取得了一定的正增長(zhǎng)。
汽車網(wǎng)評(píng)：SUV板塊仍是熱門領(lǐng)域
2022年7月，我國(guó)SUV車型零售達(dá)到87.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.9%。這也意味著，隨著新能源的快速發(fā)展，SUV車型依然是不少中國(guó)家庭購(gòu)車的首選。近一個(gè)月多款合資車型的上市，也預(yù)示著下半年市場(chǎng)正在逐步回暖。誠(chéng)然，在當(dāng)今激烈的市場(chǎng)環(huán)境下，SUV板塊依然是各大車企的發(fā)展重點(diǎn)。
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