榜單解讀：

2022年4月，共有515輛乘用車有零售銷售數(shù)據(jù)，其中上汽通用五菱（18）、上汽集團(tuán)（18）、長(zhǎng)安汽車（18）、上汽大眾（17）、比亞迪（16）等96個(gè)品牌)和吉利汽車(16)，這515輛乘用車的零售總額為104.27萬(wàn)輛，環(huán)比下降33.9%，批發(fā)總量為92.45萬(wàn)輛，環(huán)比下降48.9%，其中自主品牌264個(gè) 合資品牌汽車249個(gè)，進(jìn)口汽車2個(gè)。

榜單顯示，日產(chǎn)軒逸銷量反超五菱宏光，躍居第一，重回冠軍寶座，而特斯拉中國(guó)的Model Y和Model 3的零售銷量暴跌，均不足1000輛，零售額環(huán)比下降97.6%。%和97.9%，跌出200強(qiáng)。比亞迪海豚、漢、元PLUS、元Pro等系列車型零售額保持平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，其中元Pro零售額環(huán)比增長(zhǎng)80.6% -月，雖然Song PLUS DM-與上月相比2022轎車銷售排名，i的零售額略有下降，但近5個(gè)月，其零售額首次進(jìn)入前三名；4月，汽車品牌零售不超過(guò)3萬(wàn)輛，

廠商屬性方面，合資品牌車系53款2022轎車銷售排名，自主品牌車系47款；分檔次，轎車56款上榜，SUV上榜41款，MPV 3款，其中緊湊型轎車（29款）、緊湊型SUV（23款）、中型SUV（12款）、中型大小車（12款），其他類車型10款以下。

與上月排名相比，66輛汽車排名上升，32輛汽車排名下降，2輛汽車排名保持不變。英朗的排名下降到了第98位，排名下降了77位。秦電動(dòng)汽車零售額環(huán)比增長(zhǎng)。74.02%，排名上升107位。

注：零售量是指經(jīng)銷商向制造商報(bào)告的終端銷量，批發(fā)量是指汽車制造商向經(jīng)銷商批量供應(yīng)的數(shù)量。

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